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  4. 88 SR&XT Freunde Allgäu/Oberschwaben

Herbstliche Impression

  • Hausel
  • October 19, 2025 at 7:33 PM
  • Schwenker
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    88 SR & XT Freunde Allgäu/Oberschwaben
    • October 30, 2025 at 3:49 PM
    • #21

    Gestern...

    Schönen Cruise
    Martin

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  • aero52
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    • October 30, 2025 at 9:43 PM
    • #22
    Quote from franco66

    Wir müssen draußen bleiben!

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  • franco66
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    • October 31, 2025 at 1:28 PM
    • #23

    ja, das Häuschen ist für Fahrräder

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  • Udo Hürten
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    • October 31, 2025 at 1:44 PM
    • #24

    Hallo,

    dann schnell rein mit den Fahrrädern mit Hilfsmotor 😜

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  • franco66
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    • October 31, 2025 at 4:56 PM
    • #25
    Quote from Udo Hürten

    Hallo,

    dann schnell rein mit den Fahrrädern mit Hilfsmotor 😜

    bei schlechtem Wetter kommt eh' keiner mit dem Rad, da stelle ich dann mein Moped unters Dach.

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  • seppi
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    • October 31, 2025 at 7:42 PM
    • #26

    Nasse Füß!

    IG-Kassel

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  • T. Au
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    76 IG SR500 Rhein-Neckar
    • October 31, 2025 at 11:11 PM
    • #27

    ...Und Moped im Wald gewaschen... :476

    Lebe JEDEN Tag!

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  • JFruecht
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    • November 2, 2025 at 4:16 PM
    • #28

    Burg Frankenstein, einen Tag nach Allerheiligen

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  • aenz
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    Emden, dann Oldenburch, dann Dublin, dann wieder Oldenburch, jetzt Ovelgönne in der Wesermarsch
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    1978er SR 500, 1980er SR 500 Gespann, 1998er KTM LC4 640, 2019er Ducati Hypermotard, 2019er Ghost Road Rage Gravelbike
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    ja
    IG
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    http://www.sr-xt-500.de
    • November 4, 2025 at 9:55 AM
    • #29

    Moin!

    Wir waren im noch nicht ganz goldenen Oktober in Lüsen/Südtirol. 8 Tage Wetter vom Feinsten, erster gemeinsamer Vater-Sohn-Motorrad-Urlaub, kombiniert mit meiner neuen Leidenschaft, dem Gleitschirmfliegen. Besser geht's nicht! Junior hielt mit seiner 125er MZ SM super mit und wenn er im nächsten Jahr seinen A2 Lappen hat, fährt er mir wahrscheinlich davon, zumindest solange ich mit der SR unterwegs bin. Vormittags stand Höhenflugausbildung auf dem Programm, nachmittags sind wir dann mit den Mopeds los, Samstag dann ganztägig über Cortina d'Ampezzo Richtung Sella Ronda und dann über Kurfar zurück nach Lüsen. Einer meiner schönsten Urlaube bislang.

    Munterhalten!

    aenz


    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:

    Skype: der_aenz

    Edited once, last by aenz (November 4, 2025 at 11:05 AM).

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  • TankSR
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    SR500
    • November 4, 2025 at 4:06 PM
    • #30

    Heute ist es so warm und hell, wie es im Oktober gern mal hätte sein können hier oben.

    Daher heute schnell den schönen Nachmittag genutzt.

    Gute Idee gewesen, das Kennzeichen mit dem Bruchstrich durch ein normales zu ersetzen😊.

    viele Grüße

    Matthias

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  • Hausel
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    88 SR & XT Freunde Allgäu/Oberschwaben
    • November 4, 2025 at 4:09 PM
    • #31

    Ja, heute wunderschönes Licht.

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    • November 4, 2025 at 8:12 PM
    • #32
    Quote from TankSR

    Kennzeichen mit dem Bruchstrich

    macht bei den niedrigen Vers./Steuersätzen keinen Sinn, genauso wenig wie ein H-Kennzeichen

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  • Schwenker
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    • November 4, 2025 at 9:07 PM
    • #33
    Quote from robhopf

    macht bei den niedrigen Vers./Steuersätzen keinen Sinn, genauso wenig wie ein H-Kennzeichen

    Das dachte ich auch, als ich noch im warmen Saarland wohnte. Aber in Oberschwaben macht ein angemeldetes Moped von Dez. - März keinen Sinn und eine "Zwangspause" ist auch gut für die Ehe.

    Schönen Cruise
    Martin

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  • seppi
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    • November 4, 2025 at 11:23 PM
    • #34

    Egal: da geht immer irgend was:

    IG-Kassel

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  • Nobby
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    • November 5, 2025 at 8:47 AM
    • #35

    Ja, ab und zu ne Runde mit der SR zu drehen ist absolut unerlässlich, ist halt ne Sucht.

    Hab ich das über längere Zeit nicht, werd ich unleidlich ;)

    Nobby

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Better Motörhead than dead!

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  • TankSR
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    SR500
    • November 5, 2025 at 12:22 PM
    • #36

    Ein bei mir nicht unwichtiger Punkt:

    Man glaube es oder auch nicht, aber mein nicht ganz triviales Rückenleiden wird gerade durch eine moderate (<=150km) Tour auf SR500 gelindert. Das funktioniert nicht auf allen Mopeds.

    Ist echt kein Witz.

    Sozusagen Physiotherapie on the road.

    viele Grüße

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  • Zimmi313
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    • November 5, 2025 at 1:57 PM
    • #37
    Quote from TankSR

    Physiotherapie on the road.

    Vergleichbares hörte ich schon aus anderen Ecken. :thumbup:

    Bei mir ist Motorradfahren definitiv auch psychotherapeutisch - hilft gut beim Abschalten vom täglichen Gedöns. Drum ärgere ich mich gerade auch, dass ich die SR immer noch nicht zur HU geschleppt habe - die Zündung am Gespann ist leider abgeraucht, Moped fahren somit unmöglich. :bash:

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  • Nobby
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    • November 5, 2025 at 1:59 PM
    • #38
    Quote from TankSR

    Ist echt kein Witz.

    Sozusagen Physiotherapie on the road.

    Das sind die guten Vibrationen. Haben mir auch schonmal nen hartnäckigen Wadenkrampf wegvibriert.

    Von der Wirkung auf Herz-Kreislauf-Psyche garnich zu reden.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Better Motörhead than dead!

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  • franco66
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    • November 5, 2025 at 5:59 PM
    • #39

    im Hintergrund der tiefstehende Supermond

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  • TanyaSR
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    • November 6, 2025 at 8:29 AM
    • #40

    Guten Morgen,
    der Supermond. Wunderbar. Dankeschön! Als Mitleserin bin ich begeistert von dem erfrischenden,
    kameradschaftlichen Ton der unter euch SR-Leuten gepflegt wird. Der technische Sachverstand vom Feinsten, das "Büchli-Projekt" einzigartig - vermutlich weltweit. Wunderbar! Dankeschön.
    Einige Anmerkungen zu verschiedenen Themen, gemischt:
    - Die heilende Wirkung einer gelegentlichen Runde Motorrad - ganzjährig - möchte ich bestätigen. Absolut.
    - Die SR (XT) ist eine kurzhubige Sportmaschine, die doch Drehzahl verlangt - schon um den Ölkreislauf auf Trab zu halten (Rockerbox). Die Original-Übersetzung der SR, perfekt.
    - Die modernen Ketten sind wesentlich zugfester, haltbarer. Eine 520er bringt spürbar mehr Agilität
    Ich selbst fahre Ketten schonend ein, analog zu Bremsbelägen oder Reifen, die dann deutlich länger halten.
    - Die "mangelnde Qualität" chinesischer Produkte ist längst Geschichte. Auch wenn ich selbst
    die Folgen der Globalisierung (Kinderarbeit usw.) kritisch sehe, habe ich keine Skrupel, zum Erhalt
    unseres Altmetalls die günstigen Angebote im Netz zu nutzen. Das japanische
    Produktionssystem (Originalteile) fertigt auch mit "familiärer Kinderarbeit", traditionell, bis heute.
    Nachhaltiger als eine jetzt 45 Jahre alte und noch aktive Maschine kann wohl kaum ein Ding sein.
    - Ich buttere selbst, mit der "Maschine" meiner Großmutter aus den 30er Jahren...

    Mein Italiener sagt: "Dottore Tanya, wissä: Läben isse und bleibä einä Mischkalkulationä!"
    Ich wünsche allen beste Gesundheit, allzeit gute Fahrt, Carpe diem! Tanya

    Butter-Maschine - nicht eine Schraube, alles genietet, natürlich Echtglas:

    Mischkalkulation - Italienerin 2004 mit japanischen Bremen, 520er Kette, original, 25k:

    Edited 2 times, last by TanyaSR (November 6, 2025 at 9:21 AM).

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