ist nicht schlimm, nach ner Weile sieht jede so aus, muß man halt ab und zu entfernen. Ist hauptsächlich von der laufenden Kette abgespritzt. Wenn Öl dabei ist, könnte der Simmerring der Schaltwelle undicht sein.
Schmoder ist da immer. Aber einfach mal die drei Inbusschrauben rausdrehen und den Ritzeldeckel runternehmen und alles Sauberwischen ...dann sieht man vielleicht mehr.
...und willkommen im Forum 
…oder der O-Ring bzw. Wedi der Getriebeausgangswelle. Säubern und beobachten.
Gern ist auch der Leerlaufschalter innerlich am zerbröseln und lässt dann Öl durch. Absolut KEIN seltener Fehler.
Gruß
Hans
Für meinen Geschmack ist das zu viel "dünnflüssiges Öl". Der dicke Schmodder ist O.K. (Kettenfett und Dreck). Alleine vom Kettenfett kann das nicht kommen. Insofern so wie die Kollegen schon schrieben. Seitendeckel runter, ordentlich sauber machen und dann schauen, ob und falls ja von wo das Öl kommt.
Wichtig ist mal den Ölstand zu prüfen und dann mit gesichert genügend Öl das Problem beobachten.
Außerdem kannst du in den Explosionszeichnungen von Oldman sehr gut sehen an welchen Stellen der Motor ölen könnte.
Falls die SR dein erstes Motorrad mit Trockensumpf ist, dann ließ mal hier:
Das Bucheli-Projekt: Kugelventil, Ölfilterschraube und Kurbelwellendichtring
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