Schwingenlagertausch

Hallo Thomas,

es gibt die Ausführung mit und ohne Schmierung per Schmiernippel. Wenn dein Achsrohr noch gut ist, dann verwende es weiter. Ansonsten halt öfter, alle 1-2Jahre, mal dieAchse ziehen und fetten. Der oldman hatte dazu mal was geschrieben und ein Hilfsmittel vorgestellt…

Quote from tecuberlin

Ansonsten halt öfter, alle 1-2Jahre, mal dieAchse ziehen und fetten. Der oldman hatte dazu mal was geschrieben und ein Hilfsmittel vorgestellt…

...kann man im Werkzeugfred nachlesen

Das alte Achsrohr sieht noch richtig gut aus, habe es regelmäßig gefettet.

Es paßt auch gut durch die neuen Lager. Dann werde ich es weiterverwenden.

Dank euch, Torsten und Peter, für die schnelle Hilfe.

Hab mir so was schon gedacht, wollte mich nur noch mal rückversichern. Wissen ist besser als schätzen

Viele Grüße

Thomas

Habe am Wochenende das Schwingenlager getauscht und kann jetzt auch Bilder nachliefern.

Die linke Hülse ist die Originahülse; sie hat rechts und links je 2 Bohrungen; die rechte ist die aus dem Lagerkit von Kedo.
Die Bohrungen wurden nicht nachträglich angebracht; sie waren schon immer da.
Ich habe jetzt die Originalhülse wieder verendet, da durch sie auch außerhalb der Hülse alles geschmiert wird.
Man sieht ja, daß sie trotz der fast 40 Jahre, die sie jetzt auf dem Buckel hat, noch prima aussieht und auch nichts verrottet ist; die Schwinge innen sieht, da sie halt immer mit Fett versorgt wird, genauso aus.

Die hohlgebohrte Achse mit den 2 Schmiernippellöchern ist ja bekannt.

Viele Grüße

Thomas

Hallo, bei meinem Projekt im letzten Winter war mir der Zuganker vom Sponsor zu teuer. Ich habe folgende Lösung dafür gefunden:

für 18 Euro, dazu zwei Bundmuttern für nochmal 11 Euro (die Muttern der Spindel haben konische Flächen), alles inkl. Versand.

Das ist ein Werkzeugteil aus der KfZ-Branche mit hoher Zugfestigkeit. Ich habe es passend gekürzt.

Ich finde, das durchgehende Gewinde ist auch ein gutes Fettreservoir.

1500 km hat es jetzt gehalten.

Grüße, Krischan

Keine schlechte Lösung. Und mit Sicherheit zugfester als das glumperte Originalteil. Ich hätte diese Muttern allerdings selber auf "flach" bearbeitet, weil 11.- für zwei Muttern halte ich für unverschämt. Dafür hätte der Dreher von nebenan das auch erledigt, oder man nimmt Säge und Feile.

Gruß

Hans