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Luftfilterkasten 48T - welcher Kunststoff

  • harrygrote
  • December 3, 2025 at 10:21 AM
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  • harrygrote
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    • December 3, 2025 at 10:21 AM
    • #1

    Moin,

    weiß jemand vielleicht den genauen Kunststoff-Werkstoff des 48T-Luftfilterkastens?

    Es geht um Klebstoff für den Kasten.

    Grüße

    Harry

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  • Hiha
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    • December 3, 2025 at 10:46 AM
    • #2

    Ich glaube mich an PP zu erinnern. Aber ohne Gewähr.

    Gruß

    Hans

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  • martin58
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    • December 3, 2025 at 12:41 PM
    • #3

    Wenn PP dann könnte Kunststoffschweißen funktionieren.

    Ich bin mir (nur) sehr sicher, dass es sich um ein Thermoplast handelt (PE oder PP).

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  • Geges43
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    • December 3, 2025 at 5:51 PM
    • #4
    Quote from martin58

    Wenn PP dann könnte Kunststoffschweißen funktionieren.

    Ich bin mir (nur) sehr sicher, dass es sich um ein Thermoplast handelt (PE oder PP).

    Ich klebe alles mit Uhu plus endfest 300 - 702450- 45 640..... Grüße Geges

    ...E-Starter...wer zum Teufel braucht so was...

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  • Hiha
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    • December 4, 2025 at 7:39 AM
    • #5

    Damit UHU Plus Endfest aber überhaupt einigermaßen haftet, muss man mit polaren Kunststoffen was machen, nämlich die Oberfläche aktivieren. Dafür gibts recht ungesunde Primer zum Aufpinseln oder -sprühen, oder man geht unmittelbar vor dem Kleben kurz mit einer Gasflamme (oder einem Lichtbogen) über die Klebestelle. Schweißen ist jedenfalls einfacher wenn man entsprechende Materialstäbchen hat. Gibts billig im Netz.

    Materialbestimmung: Wenn Du einen dünnen Span aus dem LuFiKasten schneidest und ihn über einer Flamme verdampfen lässt, hinterlässt PE einen charakteristischen Geruch der eher an Kerzenwachs erinnert. PA stinkt nach Hufschmied, bei PP weiß ichs nicht. Das Netz sagt, es wäre ein "stechender Geruch", aber den hat PVC auch. Naja. Aus PVC ist er sicher nicht, PA scheidet auch sehr sicher aus. Bleibt PE oder PP. Viel Erfolg :)

    Gruß

    Hans

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  • Zimmi313
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    • December 4, 2025 at 1:15 PM
    • #6

    Da hat der Hiha recht. Ich hab schon versucht, alles mögliche mit Uhu Plus zu "reparieren", bin aber regelmäßig an PE & PP gescheitert. Thermoplaste schweißen geht mit dem Lötkolben ganz gut, sogar teils recht haltbar - ich hab vor ein paar Jahren einen Siphon im Wohnmobil, für den ich keinen Ersatz gefunden habe, unter Zuführung von Teilen eines anderen nicht mehr benötigten Siphons aus dem gleichen Material geschweißt, hält seither tadellos. Schön sieht's latürnich nicht gerade aus, aber bei einem Teil, das man nur sieht, wenn man sich unter argen Verrenkungen in den Unterschrank zwängt, ist das sekundär... :411:

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  • mic69
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    2x XT500 Bj.79
    • December 4, 2025 at 4:49 PM
    • #7

    Hallo

    Ich hab vor gut einem halben Jahr oder schon etwas länger her einen Vorfilterkasten von der XT mit zuführen von zugeschnittenen Streifen aus einem alten Baueimer und Lötkolben den Riss

    ,,verschweißt'' und das hat bis zum Umbau auf MZ Ansaugschlauch gut gehalten. Vielleicht einfach mal probieren/testen ;)

    Gruß Micha

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  • Hiha
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    • December 4, 2025 at 5:21 PM
    • #8

    Der Vorbehälter ist aus PE, der Eimer meist auch...

    Gruß

    Hans

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  • martin58
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    • December 5, 2025 at 9:54 AM
    • #9

    Der Vollständigkeit halber: Es gibt auch PE, das sich nicht schweißen lässt. Hatte vor einigen Jahren an einem PE-Kajak (Hersteller Jackson) Risse im Rumpf. Bei Zuführung von Wärme wurde das Material wachsartig, ohne jedoch verschweisst werden zu können. Gibts im I-Netz Infos zu.

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  • Kamphausen
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    • December 6, 2025 at 9:49 AM
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    • #10
    Quote from harrygrote

    Es geht um Klebstoff für den Kasten.

    Grüße

    Harry

    Fast egal ist der Kunststofftyp, wenn Du nen "Hot Stapler" verwendest:

    https://www.amazon.de/dp/B0DTP8LGCN

    Damit hab ich Motorradverkleidungen aber auch Autoteile geklebt....die Singt kein Knabenchor mehr locker!

    Peter

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    • December 17, 2025 at 5:58 PM
    • #11

    Moin,

    danke für die Rückmeldungen, ich werds demnächst mal mit dem Lötkolben versuchen. Der ursprüngliche 48T-Kasten soll wieder original werden und die Aussparung für den Beiwagenanschluß geschlossen.

    Der neue Kasten sieht jetzt bis auf kleinere Korrekturen so aus:

    Das Dreirad läuft lt. kurzer Probefahrt nicht schlechter als vorher.

    Grüße

    Harry

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  • timosbt
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    • December 17, 2025 at 6:10 PM
    • #12

    Ich Frage jetzt mal, was hast du vor? Und was liegt da für ein Filter drin?

    Gruß Timo

    --------------------------------------------------------------------------------------

    Timos Inspektions- u. Wartungsdaten

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  • harrygrote
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    • December 18, 2025 at 9:42 AM
    • #13

    Moin Timo,

    die Absicht war, die Abstimmung mit TM36 und geändertem Motor leicht zu verändern. Dazu verschiedene Trichterlängen, vielleicht auch -durchmesser.

    Der Luftfilter (KundN-7589) musste aussen angepasst werden, sitzt stramm/dicht im Kasten und lässt sich nach Entfernen des Luftfilterkastendeckels leicht rausnehmen, um den Trichter zu wechseln.

    Dann sollte durch den Doppelport noch mehr Luft in den Kasten.

    Grüße

    Harry

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  • harrygrote
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    • December 23, 2025 at 5:02 PM
    • #14

    Moin,

    Luftfilterkasten mit dem Lötkolben repariert - man muss immer etwas vom Material zugeben.

    Macht einen recht stabilen Eindruck.

    Grüße

    Harry

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