Hab meiner wieder Leben eingehaut

Quote from Cider

... jetzt ist soweit das Sie radikal umgebaut wird.

Das mit den Bildern klappt noch nicht .

Flachschieber, Supertrapp und Luftfilter wäre mein Wunsch

grüße Rainer

Hi Rainer, mal unabhängig von TM, Luftfilter und Supertrapp ...was schwebt dir denn sonst noch vor, in welche Richtung soll der "radikal Umbau" gehen?

Ich würde mir überlegen, wenn der Tank racin green wird, den Rahmen auch so zu lackieren, dann aber mit Mattlack drüber, dann sehen die Schweissnähte besser aus, als wenns glänzt.

Und wenn du das Alu schon so schön schrubbst, würde ich es auch gleich polieren. Hält länger und wenn Patina kommt sieht sie besser aus als bei nur blankgemachtem Alu. Sehr geil sieht glanzhochverdichtet oder hochglanzverdichtet aus. Da gibte saber wohl nur wenige die das machen und ich habe keine Ahnung ob das mit den Speichen drin geht.

Ich liebe schöne Umbauten!

f

Moin,

Felgenringe hochglanz gehen, aber nur ausgespeicht. Problem ist die Eloxal-Schicht. Die muss erst runter bevor auf Hochglanz poliert werden kann...

Mein Polierer bekam irgenwann Angst, dass das Material zu dünn werden könnte.

Mein Lacksatz (Tank und Seitendeckel) und die Naben sind Dunkelgrün-Metallic (Mini). Rahmen ist schwarz. Gefällt mir so. Den Rahmen ebenfalls in grün, kann ich mir nicht vorstellen. Aber Brititsh Racing Green ist ein anderer Farbton als meiner und auch kein Metallic.

Viel Spaß beim Polieren.

LG Dirk

sowas kann man ja inzwischen mit Photoshop ausprobieren

Sieht gut aus. Mein Grün scheint einen Tick dunkler. Rahmen würde ich bei dem Grün schwarz lassen.

Machst du den Keder wieder dran um die Aussparung zum Öl-Deckel. Hab meinen weg gelassen, da ich bis jetzt nichts passendes gefunden habe.

Besorg dir noch Lackschutzfolie, um die Berührungsfläche mit der Sitzbank zu schützen. Das reibt da recht heftig.

wenn das 2J4Räder sind, haben die keine Eloxalschicht, und die Felgen lassen sich super polieren.

Quote from robhopf

wenn das 2J4Räder sind, haben die keine Eloxalschicht, und die Felgen lassen sich super polieren.

Oh, wusste ich nicht. Da muss ich mal in die Halle und mir das ganze ansehen. Danke für die Info!

Hey,

auf Bremsdeckel und Nabe ist Klarlack drauf bei allen Modellen. Die Felgenringe der 2j4 sind ebenfalls lackiert. Die der 48t sind eloxiert. Die Eloxatschicht wird nicht runtergeschliffen sondern mit Lauge enteloxiert. Da geht kein Material verloren!

Grüße

Olaf