Hallo ich hab seit einigen Wochen eine SR500.
Bin schon älter wie mein Motorrad und suche Leute aus dem Raum Bitterfeld die ebenfalls eine SR fahren.
Neubesitzer einer SR500 aus Bitterfeld
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Da kann ich nicht weiterhelfen, aber hiermit Hallo! sagen.
Nobby
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Guten Morgen
Leider zu weit von Reutlingen entfernt...
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Moin Schmiernippel,
herzlich willkommen im Forum, älter als unsere Mopeten sind hier, so denke ich, so einige.😉
Bitterfeld, da fällt mir der Memel aus Raum Leipzig ein. Vielleicht meldet er sich ja. Ansonsten scheint es in der Region wenig Aktivität zu geben, jedenfalls was das Forum angeht.
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Hallo, auch von mir!
Ich sehe mich noch mit Sack und Pack um die Goitzsche latschen, da war noch kein Wasser drin...
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Herzlich willkommen Herr Schmiernippel.
Wünsche viel Freude mit dem neuen, „alten“
Feuerzeug.
Da gibt es jemanden in einem kleinen Ort am Rande der namensgleichen Heide knapp 30 km die Mulde gegen den Strom von Dir.
@tecu
je nachdem, was Du so zu den akzeptablen Aktivitäten zählst😉
die Goitzsche bin ich noch mit der XT durchfahren, da war das noch ne riesige Kohlegrube😁
Gruß und Blues vom Kuntzinger
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Danke für die freundlichen Kommentare.
Hatte die letzten 20 Jahre nur immer 4 Räder und wollte es noch mal mit einem Motorrad zum Schrauben probieren.
Mein Vorbesitzer aus Marburg war ein super Typ, hat mich vermutlich nicht über's Ohr gehauen. Nun wäre es gut wenn ich Leute, oder wenigstens einen Laut
![:]](https://www.sr500.de/images/smilies/pleased.gif "Freude")
in der Nähe finden würde zum quatschen und fachsimpeln -
Ach, hätte da gleich mal noch ne Frage!
In der Yanaha buchen Reparaturanleitung ist das Motorrad mit 20Ampere abgesichert. Beim Kauf war eine 16er verbaut. Was meint Ihr, genügt 16 Ampere?
PS. Hab mir gleich mal 20 Stück bestellt
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20A ist halt vorgegeben, 16A dürften aber bei normaler Verbraucher Austattung auch ausreichen. Versuch macht kluch. Im Zweifelsfall lässt sichs auch ausrechnen: A = W / V
Falls bei dir noch eine Glassicherung drin sind, macht es Sinn auf Flachsicherung umzubauen. Da bekommt man im Fall der Fälle an der Tanke oder im Baumarkt viel leichter Ersatz. Gibt es zB. beim Sponsor https://www.kedo.de/sicherungshalt…rung-41206.html , aber auch bei vielen anderen Anbietern.
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Ein herzliches
hier!PS. Hab mir gleich mal 20 Stück bestellt
Lifetime supply würde ich dazu sagen - ich hab glaub in meinem ganzen Leben noch keine halbes Dutzend Hauptsicherungen für Mopeten verbraten. Und sowohl meine XT als auch mein Gespann waren im Übernahmezustand elektrisch recht abenteuerlich...
Grysze, Michael
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Hallo vom Hohenlohekreis.
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Grüße und hallo aus dem Raum Leipzig
Recent Activity
sr-flo replied to the thread Krümmer Stehbolzen ausgebrochen.
Mit gedrehter Rohrschelle als Federführung und mittig gedrehtem Befestigungsblech siehts auch nicht mehr ganz so martialisch aus. Bis jetzt keine Auffälligkeiten festzustellen im gesamten Geschwindigkeits und Drehzahlbereich. Werde auch mal von Zeit zu Zeit nachsehen ob Verschleissspuren zu sehen sind wo der Krümmer seitlich am Auslass anliegt.
Gruss,
Florian
Meister Z replied to the thread Wo kommt der Halter hin….?.
Gesehen hab ich das schon mal... vllt. oben Rahmenrohr bei der Zyndspule oder andere Seite... oder unten bei der Lichtmaschine überm Ritzel... ist ja wie beim Weihnachtsrätzel... :456: Gryzi, M.
Harald posted the thread Wo kommt der Halter hin….?.
Hallo zusammen,
ich muss mal eure „Schwarmintelligenz“ nutzen.
Wo kommt der Halter an der 2J4 hin?
Rippel replied to the thread Sr 500 gibbonslap auspuff.
Frage ist halt...Willst du leise oder schnell ? Beides passt leider nicht zusammen.... :373
Ich fahre leider sehr laut....und damit auch sehr.......... :flash
Rippel reacted with 
to Zimmi313’s post in the thread Sr 500 gibbonslap auspuff.
KompressorMike replied to the thread Muß man das Rad neu erfinden oder gibt es dazu schon eien Lösung ?.
Einen Versuch war es Wert, die Schalterarmatur für die das Nachentwickelt wurde hat inne einen wesentlich kleineren Radius und der Halter für den Schalter sitzt an anderer Stelle
Bilder sagen alles, eine Lösung habe ich daher nun aber noch nicht, weiter gehts
rademacher replied to the thread hydraulischer Steuerkettenspanner.
Hallo Gerd,
ich schreibe an Deiner Frage vorbei, hoffe aber, es könne Dir helfen. Es könnte sein, dass an Timos Einwurf etwas dran ist und frage deshalb, wie stellst Du die Steuerkette ein, kalt oder warm oder heiss?
Deine Serviceintervalle sind kurz, ich muss da nur alle 15-20tkm dran. Ich stelle knallheiss ein, direkt nach Ende der Tour. Wer kalt einstellt, muss ständig nachstellen, die Kette läuft dann sehr gestresst.
Und wenn es Dir nicht hilft, dann hat es hoffentlich auch nicht…
timosbt replied to the thread hydraulischer Steuerkettenspanner.
ganz vergessen, die ursprüngliche Frage:
grundsätzlich ist das der selbe, entwickelt wurde der mal aus der Fanscene der XS 650 heraus. Bin mir relativ sicher dass da der selbe Hersteller hinter steht.
Das Problem mit dem nicht passen bei neuer Kette kann ich nicht bestätigen, hatte den mal ausprobiert in einem Quasi werksneuen Motor.
... da war mir das Klugscheißen wieder wichtiger als die Frage, tut mir leid.
timosbt replied to the thread hydraulischer Steuerkettenspanner.
Moin,
ich denke das einstellen der Steuerkette nach 2500km sagt uns das der Motor ein Problem hat. Yamaha sagt zwar bei jeder Jahresinspektion bzw. nach 6k Km allerdings sollte man hier nichts oder nicht unendlich viel nachstellen müssen.
Ich denke der Hydraulische Steuerkettenspanner ist ein klein wenig Spielerei wie vieles was als Allheilmittel angepriesen wird.
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