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Tank strahlen und lackieren in Berlin

  • FlotteLotte
  • January 13, 2026 at 10:41 PM
  • FlotteLotte
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    • January 13, 2026 at 10:41 PM
    • #1

    Hallo, mein Tank muss lackiert werden. Ganz einfach, aber halt- und halbwegs vorzeigbar. Ich bin da leider völlig unbegabt und suche eine unkomplizierte und günstige Lösung in Berlin oder Nähe.

    Weiß jemand da was?

    Danke und Grüße

    Krischan

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  • FlotteLotte
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    • February 7, 2026 at 12:07 AM
    • #2

    Hallo, habe den Tank zum Strahlen und Pulverbeschichten bei den Oberlin-Werkstätten in Potsdam abgegeben:https://oberlin-werkstaetten.de/dienstleistung…verbeschichtung

    Kosten etwa 80-100 Euro, aber ca. 6 Wochen Bearbeitungszeit. Bei dem Wetter ok, warte auch noch auf den Schalldämpfer von Peppmöller.

    Ich bin gespannt auf das Ergebnis.

    Grüße

    Krischan

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  • Alteisen0815
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    • February 7, 2026 at 4:25 PM
    • #3
    Quote from FlotteLotte

    bin gespannt auf das Ergebnis.

    Ich auch!

    Bitte unbedingt nochmal melden, wenn erledigt.

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  • FlotteLotte
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    • March 4, 2026 at 9:49 PM
    • #4

    Hallo, der Tank ist zurück, schon nach 4 Wochen. Ich habe 60 Euro für Sandstrahlen und Pulverbeschichten bezahlt. Die Farbe konnte ich mir aussuchen aus den RAL-Farben, habe RAL 9007 genommen. Es sind kleinere Beulen und Dellen im Blech, die auch durch das Strahlen sichtbar wurden, das ist mir aber egal. Sehr feste Beschichtung, war etwas Pulver im Tank, das ich rausgepustet und gespült habe. Leider ist die Beschichtung nicht ganz benzinfest, Kleckern macht leicht stumpfe Flecken. Damit habe ich nicht gerechnet, es müsste wohl noch 2K-Klarlack drüber, ich lasse es aber so. Auf jeden Fall eine arbeitssparende und günstige Variante und freundliche Leute dort.

    Grüße

    Krischan

    PS. der Peppmöller-Schaldämpfer ist dran, passte sofort und ist nicht laut.

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  • Alteisen0815
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    • March 14, 2026 at 8:50 AM
    • #5

    Danke für die Rückmeldung.

    Das Ergebnis ist für diesen Preis wirklich nicht übel!

    Es bestätigt aber meine Vermutung, dass das jeweilige Teil wirklich einwandfrei in der Oberfläche sein muss.

    Ich habe nämlich einen Lacksatz, dellenfrei aber mit deutlicher Patina, für eine meiner VT1100, insoweit hatte ich das Pulvern erwogen. Angesichts der vorhandenen Rostnarben tendiere ich nun doch mehr in Richtung "fein abschleifen plus Klarlack" zur Konservierung der schon auch irgendwie geilen Patina.

    Aber früher oder später werde ich doch mal irgendetwas pulvern lassen, schon rein der Neugier wegen.

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