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  4. hallo, ich bin der/die Neue

Ich bin auch neu hier und päppel meine SR auf

  • Barnabas
  • January 21, 2026 at 2:22 AM
  • Barnabas
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    '81 SR500 2J4
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    • January 21, 2026 at 2:22 AM
    • #1

    Hallo zusammen,

    ich habe mich aufgrund äußeren Einflusses aufgerafft, meine SR in Angriff zu nehmen.

    Ich bin Anfang 60 und noch in Lohn und Brot, ein paar Monate stehe ich noch im aktiven Arbeitsleben. Bin früher nur Motorrad gefahren und habe das aber vor über 20 Jahren aufgehört. Wenn dann später mehr Zeit als Arbeit das ist, möchte ich das ein oder andere schöne Ründchen drehen. Und mehr als ein Zylinder ist da nicht nötig.

    Das letzte Mal habe ich die SR vor 30 Jahren komplett zerlegt und den Motor neu aufgebaut - seitdem keine 1.000 Kilometer gefahren.

    Sie, eine 2J4 Baujahr 1981, ist 1991 für einige 100 Mark in schlechtem Zustand in meinem Besitz gekommen und diente als fahrbarer Untersatz für meine damalige Freundin. Diese wurde dann meine Frau und Familienplanung stand an. Daher fristet die SR seit 1997 angemeldet ein Schattendasein in der Garage.

    Der äußere Einfluss kam dann im September letzten Jahres in Form eines "netten" Schreiben seitens des Straßenverkehrsamtes mit der Aufforderung, bis zum 21.10.2025 den TÜV zu aktualisieren, der war nämlich 1998 abgelaufen und nach 27 Jahren bin ich aufgeflogen. Nach einigen mehr oder minder lustigen Telefonaten wurde mir eine Frist bis Mitte März eingeräumt, den legalen Zustand herzustellen - auch wenn ich dafür das Nummernschild zwecks Aufbewahrung bei meiner Gesprächspartnerin auf dem Amt hinterlegen musste.

    Jetzt fängt die Arbeit an: Motor ist nicht fest, in den Reifen ist noch ein wenig Luft. Kupplung verklebt, die vordere Bremse ohne Funktion und die Batterie tot.

    Also habe ich erst einmal das Öl abgelassen und die Kupplung ausgebaut, den Kupplungsdeckel habe ich damals zur Papierdichtung noch mit Dirko eingedichtet. Hat ein wenig gedauert, bis das Teil ab war. Morgen kommt der Vergaser dran.

    Die ersten Ersatzteile sind bestellt und wenn die verbaut sind und der Motor läuft, mache ich mich ans Fahrwerk, die Bremsen und den Rest. Beim letzten TÜV 1996 wurde das Spiel der Schwinge bemängelt, da muss ich auch noch bei.

    Noch bin ich guter Dinge... 8)

    Hier habe ich schon einige interessante Dinge gelesen, daher die Anmeldung. Die ersten Teile habe ich beim Sponsor bestellt. :saint:

    Grüße aus dem Bergischen Barnabas

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  • timosbt
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    • January 21, 2026 at 8:30 AM
    • #2

    Moin,

    schön geschrieben, top dass es dich ins Sr Forum verschlagen hat. Wo kommst du denn her?

    Gruß Timo

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    Timos Inspektions- u. Wartungsdaten

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  • oldman
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    • January 21, 2026 at 9:02 AM
    • #3

    Schöne Vorstellung :thumbup:

    und gute Endscheidung sich anzumelden. Bei Fragen ...immer her damit, hier wird geholfen.

    Das angepeilte Zeitfenster ist auch nicht ganz ohne, 2 Monate sind ruckzuck um...

    ...viel Erfolg, vielleicht fahren wir uns ja mal über den Weg.

    Mit Bergischen Grüssen zurück

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

    -------------------------------------------------------------

    Oldman's Schrauberecke

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  • Nobby
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    • January 21, 2026 at 9:11 AM
    • #4

    Moin aus Hannover und ich wünsch dir Tatendrang und Erfolg!

    Wenn Du dann eines Tages mit der wieder fitten SR über Landstraßen fliegst, wird dieses Glück alle Mühen vergessen machen.

    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

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  • Schleicher
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    • January 22, 2026 at 4:16 PM
    • #5

    Von mir auch viel Spaß beim Schrauben und viel Glück beim Tüv..

    :357:

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  • Tscharlie
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    • January 23, 2026 at 8:03 AM
    • #6

    Ist ja auch nicht so schlimm, wenn es beim ersten TÜV Besuch nicht klappt, denn die Nachprüfung hat dann ja ein Monat Zeit und kostet nur 5 €.

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  • Barnabas
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    • January 23, 2026 at 4:20 PM
    • #7

    :314: für die netten Worte zur Begrüßung.

    Da auch Teile wie Reifen eingetragen werden sollen, spreche ich vorher beim TÜV vor und bin da guter Hoffnung, dass das Ganze "reibungslos" über die Bühne geht.

    timosbt ich bin aus Solingen

    ...und das Schrauben macht tatsächlich Spaß, ist nur etwas kühl im Moment...

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  • oldman
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    • January 23, 2026 at 5:39 PM
    • #8

    Hallo Barnabas,

    ich sitze nahe Schloß Burg. Da sollte wenn gewünscht, mal was gehen mit einer Ausfahrt durchs Bergische :thumbup:

    btw ...beim TÜV am Schorberg gibt es einen fachkundigen Ansprechpartner für die SR. Schreib mir bei Interesse bitte eine PN.

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

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    Oldman's Schrauberecke

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  • Kai81
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    • January 24, 2026 at 9:17 AM
    • #9

    Hallo aus Hagen, also von fast umme Ecke,

    viel Spaß beim schrauben und dann bald auch fahren. ;)

    VG

    Kai

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  • Frantekmo
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    • February 8, 2026 at 2:30 PM
    • #10

    Hallo Barnabas

    Erstmal ❤️ liche Willkommensgrüsse und viel Erfolg mit Deiner SR

    Meine und deine Lebens- Motorradstorry ähneln sich. Ausser das ich schon Rentner bin. Hab vor 26 Jahren 2J4 gefahren und mir jetzt wieder eine 2J4 angelacht, die aber noch reichlich Arbeit braucht.

    Hoffe, das wird was.

    LG

    Franz

    Bisherige "Laufbahn" CB 250 G, CX 500C, SR 500, Z 440 LTD, Zephyr 750, ZRX 1100, Triumph Tiger XRX, SR 500 2J4 und immer nebenher eine MZ RT 125/2 BJ 58

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  • Barnabas
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    • February 8, 2026 at 8:52 PM
    • #11

    :314: für die Willkommensgrüße.

    Ich hoffe auch, dass das was wird.

    Wie ich schon in einem anderen Thread geschrieben habe - Motor läuft und jetzt ist der Rest dran...

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