Elefantentreffen

Meinen größten Respekt friert Euch nicht die Eier ab😉

Viel Spaß im Schnee und eine Heimfahrt ohne

Schliddereinlage🙏

Gruß Kuntzinger

Das man sich das freiwillig antut. Gemeint ist die zum teil lange Anfahrt der Teilnehmer. Mir ist noch genauestens in Erinnerung als ich im Winter muss wohl 1986 gewesen sein,am Tag meiner Rückfahrt von einem Zivildienstlehrgang in Trier zurück nach Frankfurt ( ca. 190 Km )plötzlich am Morgen starker Schneefall einsetzte. Da bin ich auf der Autobahn teilweise kilometerlang mit der SR hinter einem Schneeräumfahrzeug her gefahren,wie auch alle anderen die mit dem Auto unterwegs waren. Das Fahrverhalten mit den Metzler ME 77 war beängstigend. Nicht vergleichbar mit der von mir im Winter 79 und 80 gefahrenen MZ TS 250/1. Die fuhr wie auf Schienen auf geschlossener Schneedecke. Damals habe ich auf einem 10 Km langen Autobahnstück alle Autos überholt, da alle rechts mit ca. 70-80 herumkrochen und die linke Spur frei war und 100-110 problemlos gingen. Das mag an den Reifen gelegen haben( waren glaube ich Marke Barum ) und zum anderen an meiner jugendlichen Unbekümmertheit/Unerfahrenheit/ evtl. Leichtsinn.

kalte Knie die erst nach vielen Stunden wieder warm werden. Nee brauch ich nicht mehr, dasmacht man besser unter 50.

...das Wichtigste sind Minusgrade...und Schnee...sonst ist das ja nur eine dröge Schlammschlacht...

Fünf Mal reich mir eigentlich...wir hatten immer so 500 km Anreise, ... die letzten Male waren wir super ausgerüstet...Schaffelle an den richtigen Stellen, Stulpen am Lenker und die selbstgebastelte 6V Fußheizung...

Herzliche Grüße

Mambu

Nicht mehr mein Ding. Ich bin einige Jahre ausschließlich nur Motorrad gefahren, bei jeden Wetter. Hatte dafür extra diverse XT 250 und auch 4Jahre nen MZ Gespann. Kann aber den Reiz der Herausforderung verstehen. Du solltest mal über neue Stoßdämpfer nachdenken.😁

Mich erstaunt, dass er bei der Witterung ohne Handschuhe fahren kann

Hab ich auch 4 Jahre am Stück hinter mich gebracht mit ner CB 450 Bj. 1972 und ohne PKW-Unterstüzung, allerdings liegt das nun auch schon ein paar Jahrzehnte zurück.
Heute muss/möchte ich mir dieses "Erlebnis" nicht mehr gönnen

Sehr schön, eines meiner Lieblingsmotorräder

Quote from Tenere1

im Winter 79 und 80 gefahrenen MZ TS 250/1. Die fuhr wie auf Schienen auf geschlossener Schneedecke. Damals habe ich auf einem 10 Km langen Autobahnstück alle Autos überholt, da alle rechts mit ca. 70-80 herumkrochen und die linke Spur frei war und 100-110 problemlos gingen. Das mag an den Reifen gelegen haben( waren glaube ich Marke Barum ) und zum anderen an meiner jugendlichen Unbekümmertheit/Unerfahrenheit/ evtl. Leichtsinn.

Sehr schön zu lesen sowas, man fühlt sich gleich wieder jung!!

Ende der 80er, die Busse morgens sackvoll, dann doch auf die Maschine gestiegen, mangels adäquater Kleidung: Zwiebeltechnik, Unterhose, Jeans, Schlosserhose, tlw. mit Zeitung "verstärkt", obenrum genauso U-Hemd, T-Shirt, Hemd Pullover, Jacke.

Ich konnte danach immer kaum klar sprechen, Unterkiefer taub trotz Integralhelm und Stofftaschentuch vorm Rüssel.

Mein persönlicher Rekord liegt bei -16⁰C, Winter 90/91, alles auf MZ ETZ150, meiner ersten großen Liebe, welche übrigens noch immer bei mir ist.

Heute fiele mir das nicht mehr ein. Es tut schon so schon alles genug weh, auch bei 25⁰C.

Unter 10⁰C mit Aussicht auf Zunahme im tagesverlauf, besser 15⁰, fahre ich gar nicht mehr los. Falls es dann beim Fahren unerwartet doch mal etwas tiefer gehen sollte, ist es eben so. Man kommt schon wieder heim, aber ich lege es halt nicht mehr drauf an.

Trotzdem Respekt all den Wackeren, die es noch immer durchziehen und den Elementen trotzen!

Ich freue mich immer, wenn ich aus dem warmen Auto heraus alle Jubeljahre mal jemand sehe.

Vor 35 Jahren war das noch nichts Ungewöhnliches im Straßenbild.

Scheiße, wo ist die Zeit bloß hin...

Bin seinerzeit Mitte der 90er am Fuße der schwäbischen Alb einen Winter komplett nur zweirädrig unterwegs gewesen, mit 'nem 1971er Zündapp R50, der etwa 10 Jahre ganzjährig bei mir im Einsatz war, später allerdings unterstützt durch einige Winterautos... Bei -20 °C stand der auch mal draußen. Da war ich am Schwitzen, als er endlich lief. Die täglichen 7 km von der Hausnummer 42 zur anderen Nr. 150 waren manchmal echt abenteuerlich... Bin manchmal schon am überlegen gewesen , ob es wirklich so ein großer Haufen Eisen sein muss, oder ob ein gut abgehangenes Zweirad auch reicht für den Weg zur Maloche, back to the roots. Bisher war ich noch zu bequem...

Die Kälte schreckt mich weniger als die Effekte der Streusalzes auf die Substanz...

Meine Schneefahrt: Dezember 1994, Rückreise aus dem Nahen Osten, letzte Etappe von Südtirol über Reschen- und Fernpass auf die Schwäbische Alb. Angenehm mild im Vinschgau, erster Regen auf der Passhöhe am Reschenpass, erste Schneeflocken auf der Südrampe des Fernpasses, geschlossene Schneedecke auf der Abfahrt bis nach Reutte. Sehr erstaunte Blicke der Damen des Kaffeekränzchens im Cafe in Reutte, als wir uns aus mehreren Lagen Kleidung geschält haben...

Grüße, Axel

quer mit Christoph Süß: Gezähmte Anarchie: Machen Regeln Bikertreffen kaputt? - hier anschauen

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