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  4. Technik SR500 - Reifen, Fahrwerk, Rahmen, Bremsen

Längere Standrohre

  • seppi
  • February 28, 2026 at 6:37 PM
  • seppi
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    • February 28, 2026 at 6:37 PM
    • #1

    Hey Kickers und Kickerinnen,


    nachdem sich vor 6 Wochen der Simmering Getriebeausgang (der unter dem Ritzel) bei der Fahrt verabschiedet hat habe ich vorgestern genau 800 Meter mehr geschafft bevor ich wieder stoppen musste.

    Grund war dies Mal allerdings dies hier:


    Da stand auf ein Mal ein Auto auf der Vorfahrtstraße auf der ich mich bewegte und stoppte mich ziemlich plötzlich. Mir selbst ist zum Glück nichts passiert aber die Standrohre sind nun krumm!

    Mein Problem dabei ist, dass diese Teile so scheinbar nicht mehr auf dem Markt auffindbar sind. 35 mm Durchmesser aber nicht wie original bei der SR 585 mm lang sondern 5 cm länger. Also ca. 620-630 mm. Ich hatte die Gabel für mein Drexstück etwas umgebaut um der Möhre mehr Bodenfreiheit zu verpassen. Dafür hatte ich damals beim XS Shop für die XS 650 im Chopperbereich zugegriffen. Das ganze hat für mich und meine Ansprüche vollends gereicht.

    Nur leider scheint der Herr Paustian diese Standrohre nicht mehr im Angebot zu haben. Auch sonst scheint das Netz da auf den ersten Blick nicht viel bieten zu können.

    Daher meine Frage an Euch: Hat irgend jemand da zufällig noch was liegen oder andere Ideen? Man kann das ja auch richten unter Umständen.


    Grüße

    Olaf

    PS. Zum Simmering kommt wahrscheinlich noch etwas. Nur so viel suche gerade nach einer Lösung für den Ölkühler nach Art "Paris-Dakar".

    IG-Kassel

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  • TanyaSR
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    • February 28, 2026 at 7:14 PM
    • #2

    Guten Abend Olaf,
    beste Adresse seit Jahrzehnten, nicht nur für Rahmen. Preiswert, schnell und zuverlässig.
    Leistungsinformationen – Motorrad Köster
    Grüße, Tanya/Bayern

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  • Mambu
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    ...ein paar XT500 und eine SR500 CaféRacer, Kreidler Florett
    • February 28, 2026 at 8:00 PM
    • #3

    Gut ist Dir nichts passiert!

    Du könntest ja auch Verlängerungsstopfen drehen.

    Herzliche Grüße

    Mambu

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  • tecuberlin
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    • February 28, 2026 at 8:12 PM
    • #4

    Moin Olaf,


    ich meine Heiko hat Standrohre der Honda XL 500 in die SR-Tauchrohre implantiert. Soweit ich mich erinnere, geht das plug&play. Schreib ihn am besten mal an.

    Beste Grüße, Torsten.

    Es gibt nichts Gutes. Außer man tut es!

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  • tecuberlin
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    • February 28, 2026 at 8:14 PM
    • #5

    Verlängerungen habe ich mir auch schon mal von einem ehrenwerten Forumsmitglied drehen lassen.

    Beste Grüße, Torsten.

    Es gibt nichts Gutes. Außer man tut es!

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  • robhopf
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    • February 28, 2026 at 11:48 PM
    • #6

    kann man die nicht mehr richten?

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  • Nobby
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    • March 1, 2026 at 9:27 AM
    • #7
    Quote from Mambu

    Du könntest ja auch Verlängerungsstopfen drehen.

    Das war "damals" quasi Standard, wenn Menschen Chopper-SRs gebaut haben 8)

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Better Motörhead than dead!

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  • Silikon&Tape
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    • March 1, 2026 at 7:54 PM
    • #8

    Ein Lob der Bremse...

    richten: der schon genannte Köster oder Roadrunner in Mainz. Wenn der Chrom bröselt hilft das aber auch nix.

    AME bietet Gabelkits +100, +200 und +250mm, die werden auf Anfrage sicher auch nur die Holme verkaufen. 10cm sind aber schon eine Ansage...

    Neben dem XS-shop gibt es noch den XS-Laden und den, der v.A. Triumphzeug hat und dessen Namen mir grad nicht einfällt...

    Der Schlaf der Vernunft gebiert Ungeheuer

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  • seppi
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    • March 1, 2026 at 8:20 PM
    • #9

    Dies hier habe ich noch aus den eigenen Reihen gefunden:

    klick mich

    Dahin wird wohl die Reise gehen. Es ist ja ein Fall für die Versicherung.

    Richten lassen kann man ja immer noch. Die leichte "8" muss auch noch weggebügelt werden. Den Radsatz habe ich aber eh selbst aufgebaut.

    Grüße

    IG-Kassel

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  • Fump
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    • March 1, 2026 at 10:53 PM
    • #10

    Moin Seppi,

    ich habe bei mir die XL Standrohre in den SR-Tauchrohren geschraubt und die gekröpfte XS Gabelbrücke. Wieviel cm das dann sind hab ich vergessen, aber Heiko hat das dann auch so gemacht und der weiss das bestimmt noch!

    Schön, das Dir nix passiert ist. Als ich auf den Pritschenlaster gebrummt bin, hats weh getan + 1/4 Jahr Rolli. Die Standrohre blieben gerade, weils die Brücken gehimmelt hat. Prüf deine mal ordendlich. Meine untere Brücke war wohl schon unsichtbar angerissen!


    f

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  • frabesch
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    • March 3, 2026 at 9:25 AM
    • #11

    Hi Seppi,

    ich kann heute nachmittag mal schauen.
    Denke ich habe noch welche liegen.
    Gruß Frank

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  • Hiha
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    • March 3, 2026 at 10:40 AM
    • #12

    Ich hab noch eine Suzuki GN4000-Gabel. Die Standrohre haben Ø35 und sehen (ohne genau Maß zu nehmen) exakt wie die von der SR aus ebenso die Dämperelemente, die Rohre sind aber um Einiges länger. Wenn Du willst kannst Du die (gegen kleinen Obulus in die Pfuscherkasse) haben, ich kann sie auch vorher zerlegen und Vergleichsfotos machen.

    Gruß

    Hans

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  • seppi
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    • March 3, 2026 at 2:17 PM
    • #13

    Danke für die Angebote!

    Wie die Sache ausgeht steht eh noch in den Sternen. Die "Gegnerische" Versicherung will erst mit einem Gutachten gefüttert werden.

    Ich habe gebraucht erst mal für kleines Geld eine komplette Gabel von der xl500s erstanden und schaue mal was damit geht.

    Was "stehe" ich auf auf dieses Versicherungzeug!

    Grüße

    Olaf

    IG-Kassel

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  • seppi
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    • March 7, 2026 at 5:55 PM
    • #14

    So Heute habe ich mal angefangen nachdem Gestern die Gabel der XL gekommen ist.

    Die Standrohre sind 65 mm länger als das Original. Die Stopfen der XL müssen übernommen werden, das Gewinde ist anders. Die Innereien bleiben SR500. Zumindest ist so der Plan.

    Jetzt werden erst ein Mal alte Tauchrohre aufgearbeitet und poliert.

    Grüße

    IG-Kassel

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