Lichthupe funktioniert nicht mehr,ist die TÜV relevant?

Wüsste jetzt nicht ob das bei meinen SR's bisher mal geprüft worden ist, aber wie du selber schreibst "was dran ist sollte auch funktionieren".

Um jeder eventueller Diskussion mit dem Prüfer aus dem Weg zu gehen ...es sollte leicht einzukreisen sein. Also Bock hin oder her, schauen wo du zuletzt dran warst und den Schalter nochmal aufschrauben. Es können im Grunde nur die zwei Kabel (Braun = Plus und Gelb = geschaltet) oder der Schalter selber sein. Ein Multimeter ist hilftreich bei der Suche.

Ich tät es auf jeden Fall nachschauen. Dumm wäre zB. wenn das "Braune" abgefallen ist, da besteht die Gefahr das es bei einem Kontakt mit dem Schaltergehäuse zu einem Kurzen kommt!

Hallo

Soweit ich das mal mitbekommen habe, ist die in Österreich gefordert, aber ob das stimmt weiß ich nicht wirklich.

Gruß Micha

....ich meine sogar, dass bei einem Überholvorgang in den Bergen der Vorausfahrende damit in Kenntnis gesetzt werden soll, dass er überholt wird.

Gruß Micha

Moin,

wenn ich das Schaltbild vom Motorang richtig deute, kommt das geschaltete Plus auf der linken Seite über einen Japanstecker (worüber auch das vordere Bremslichtschalter sein Plus herbekommt) und nicht über den Systemstecker. Ich würde hier zuerst einen Blick in den Lampentopf werfen. Diese "2-fach - Verteiler" wo die beiden Dinger drinnen stecken, leiern doch recht gerne aus...

Lieben Dank für die Antworten Euch ❤️

Ich habe jetzt auch in einem anderen Chat gelesen, dass 'der schwarze Kragen' der Rest des alten Knopfes ist 🙃

...und werde jetzt einen neuen Versuch starten mit dem Aufbau, den ich vorgefunden habe: schmale Federseite Richtung Knopf und bei dem Kontaktstift nehme ich die lange Seite Richtung Knopf, damit durch die kurze Seite mit in Richtung Kontakt auch Platz zu einer Knopfbewegung vorhanden ist.

Wenn ich dazu gekommen bin, melde ich mich mit dem Ergebnis... 😊