Wenn ich die Kabel von der Batterie löse und ein Ohmmeter an die Kabel anschließe, dann messe ich bei Zündung an und Licht an einen Widerstand von 1,1 Ohm. Das würde aber bedeuten, dass bei angeschlossener Batterie ein Strom von ca 10 A fließen müsste. Das wären dann ca. 120 W. Tatsächlich gemessen fließen aber nur ca. 4A. Wo ist da mein Denkfehler oder übersehe ich da ein Relais im Schaltplan.
Welchen Widerstand messt Ihr?
Grüße Rainer