Kupplungsbetätigungswelle ziehen

Moin.

dumm gelaufen: das Kupplungseinstellergewinde im Gehäuse ist Schrott.
Nun beabsichtige ich einen selbstschneidenden Gewindeeinsatz einzubauen und würde die Betätigungswelle (die mit Rampe in der Mitte) zu diesem Zweck ziehen wollen um Bearbeitungsreste aufzufangen und zu entfernen.
Mehrfach las ich im Forum, dass die Welle entnommen werden kann ohne die Kupplung auf der rechten Seite zu entspannen.
Ist es tatsächlich so?

Ciao - Ingo

ok, danke Mambu.
Bin bloß ein bisschen faul und wollte mir das Abnehmen des gerade erst draufgebauten Kupplungsdeckels sparen
Aber was solls, also wieder runter damit.
Glücklicherweise ist noch kein Öl drin, also hält sich die Sauerei in Grenzen.

Grüß - Ingo

Hallo Peter,

Quote from oldman

Hast du da nähere Info zu, bzw Maße?

laut Artikelbeschreibung sind das BaerFix Zündkerzengewindereparatur-Einsätze mit:

1x M 12 x 1,25 - Länge: 5 mm, mit 3 Schneidbohrungen <-- der ist mein Favorit
1x M 12 x 1,25 - Länge: 14 mm, mit 3 Schneidbohrungen

laut Baer Webseite soll der Vorbohrdurchmesser 14,5 mm betragen und ich will nur die nötigen 5 mm reinbohren. Würde daraus die besagte neue Baustelle?

Gruß - Ingo

Das fühlt sich für die 14,5 mm Vorbohrung wirklich zu knapp an.
Also versuche ich wohl besser doch erst mal nur Helicoil.
Und zwecks Belustigung und gegen Späne im Motor die "Flying SR" am Moto(r)kran.

Gruß - Ingo

Quote from seppi

Aber wenigstens einen Helm aufsetzen wenn's Du da drunter liegst!

Guter Tipp. Ich hätte den Arbeitsschutz glatt weggelassen

Fertig.
Mit Heli bzw. BaerCoil (knapp 36€ für den ganzen Gewindereparatursatz) konnte ich es richten
Die Welle musste aber doch raus, weil das Vorbohren sonst nicht tief genug ins Loch geht.
Späne beim Bohren und Gewindeschneiden fielen wie geplant sauber nach unten raus.
Den Gewindeeinsatz auf 6 Gewindegänge (6x 1,25mm = 7,5mm) gekürzt und bis knapp unter die Dichtfläche eingedreht.
Mit dem anschließend von oben in die Wellenbohrung gestopften Lappen konnte der abzuschlagende Stift am Ende des Gewindeeinsatzes gut aufgefangen und danach mit einer Pinzette entnommen werden.

Das Ergebnis ist gut, die Mutter kann wieder nach Vorschrift mit 13 NM angezogen werden, vielleicht sogar mit mehr, weil das Stahlgewinde fester als das Im Alu wirkt, aber muss ja nicht.

Ciao - Ingo.