Hallo zusammen,
ich habe bei meiner 2J4 die Entlüftungslöcher für das durchgerostete Innenrohr mit Kaltschweißmittel (hält angeblich bis 1200 Grad) geschlossen. Das hält tatsächlich bisher gut.
Leider springt sie seitdem deutlich schlechter an. Vorher war sie kalt mit Choke und warm mit Warmstartknopf nach ein bis 2 Kicks da.
Kann es an meiner "Reparatur" liegen?
Viele Grüße aus dem Münsterland