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Offener Luftfilter und TÜV

  • Simon
  • July 3, 2026 at 8:40 PM
  • Simon
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    • July 3, 2026 at 8:40 PM
    • #1

    Hallo, ich hab hier ein leidiges Thema. Man findet in vielen Foren viele Diskussionen aber keine richtige Lösung.

    Ich hab ne 2J4 Baujahr 1980 und würde die gerne mit offenem Rahmendreieck und offenem Luftfilter fahren.

    GTÜ wurde mir empfohlen, aber mangels Erfahrung mit Einzelabnahmen wollen die vom offenen Luftfilter ohne Aufwendiges "Lärmgutachten" nix wissen.

    Kennt jemand im Raum Schwäbisch Hall, Crailsheim, Hohenlohe, Aalen, Backnang und Umgebung (100KM Umkreis um SHA) nen älteren erfahrenen TÜV-Prüfer der mit sowas locker umgeht?

    Danke schon mal

    Gruß

    Simon

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    • July 4, 2026 at 10:23 AM
    • #2
    Quote from Simon

    Kennt jemand im Raum ... Backnang ... nen älteren erfahrenen TÜV-Prüfer

    Zwar hatte ich noch nicht wg. Eintragungen o.ä. mit denen zu tun, aber mit der GTÜ-Prüfstelle Müller (https://muellerprueft.de/) in Backnang habe ich in Jahrzehnten und mit meinem Zweiradfuhrpark nur gute Erfahrungen gemacht - bessere jedenfalls als mit dem ehemaligen Monopolisten in Backnang.

    Vielleicht magst Du ja mal 'rüber fahren und mit denen reden?

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

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  • Rippel
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    • July 4, 2026 at 3:07 PM
    • #3
    Quote from Simon

    Hallo, ich hab hier ein leidiges Thema. Man findet in vielen Foren viele Diskussionen aber keine richtige Lösung.

    Ich hab ne 2J4 Baujahr 1980 und würde die gerne mit offenem Rahmendreieck und offenem Luftfilter fahren.

    GTÜ wurde mir empfohlen, aber mangels Erfahrung mit Einzelabnahmen wollen die vom offenen Luftfilter ohne Aufwendiges "Lärmgutachten" nix wissen.

    Kennt jemand im Raum Schwäbisch Hall, Crailsheim, Hohenlohe, Aalen, Backnang und Umgebung (100KM Umkreis um SHA) nen älteren erfahrenen TÜV-Prüfer der mit sowas locker umgeht?

    Danke schon mal

    Gruß

    Simon

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    Hi Simon, locker geht damit keiner um.....Fahr & Geräuschmessung kosten dich locker 300 plus.

    Das habe 2015 schon 200 bezahlt....

    No Rock - No Roll

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  • schulz-nrw
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    • July 4, 2026 at 9:28 PM
    • #4

    Kauf dir bei AME einen Koni Lufi mit Gutachten. Damit ist der Eintrag kein Problem.

    Oder wolltest du einen Trichter fahren? Dann ist es in der Tat aufwändiger

    _________________
    Es grüßt
    Thorsten

    to be is to do = Plato
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  • Simon
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    • July 6, 2026 at 9:06 PM
    • #5

    Vielen Dank für die Infos.

    Bin jetzt mit AME in Kontakt und werde mit deren Musterbeschinigung mal beim Gutachter anklopfen.

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  • Meister Z
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    • July 7, 2026 at 12:30 AM
    • #6

    Hab so was bei einer von meinen vielen SR´s auch eingetragen... mir erschließt sich immer noch nicht der Grund für so einen Blödsinn, Lufikasten von 48T und ein K&N "inbox" und gut ists...

    Lass das Teil dann mal im "Regen" stehen und von der Sitzbank läuft dir munter das Wasser in den "so tollen offenen Lufi" und du willst das nie wieder haben wollen, versprochen !!! :326:

    Ohmei Ohmei... Gryzi. M.

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  • schulz-nrw
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    • July 7, 2026 at 10:20 PM
    • #7

    Läuft bei mir schon viele Jahre wunderbar

    Klick

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    Thorsten

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  • Maddin
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    • July 11, 2026 at 1:57 PM
    • #8

    Schönes Teil! :r:

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Doofe Frage aber wie baue ich den Knopf aus?!
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Mambu replied to the thread Auspuff zu laut für TÜV.

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JoeBar replied to the thread Auspuff zu laut für TÜV.

[…] Naja, auch eine eingetragene Rad/Reifen - Kombinationen kann beispielsweise abgefahren sein. Ich glaube auch wenn das Zeuch als solches irgendwann mal eingetragen wurde, darf ein Tüvver soetwas schonmal bemängeln... Wenn der Topf die Vorgaben (Lautstärke) offensichtlich nicht erfüllt, dann muss halt nachgebessert werden. Und ich glaube kaum, dass bei einem bemängelten Endtopf irgendein Tüvver dann die genaue Lautstärke ermittelt und im Bericht einträgt. Bei abgefahrenen Reifen steht ja…
July 15, 2026 at 4:41 PM

Mambu replied to the thread VM34 Warmstartknopf Problematik.

...üblicherweise kann man den Knopf via Gasgriff und "Schließerzug" wieder rausdrücken. Herzliche Grüße Mambu
July 15, 2026 at 3:43 PM

Habibi Blocksberg posted the thread VM34 Warmstartknopf Problematik.

Hi zusammen, ich habe aktuell die Herausforderung, dass der Warmstartknopf sich selbständig „aktiviert“, was nervt, da ivh an Stoppstellen/Ampeln den Knopfnimmer wieder manuell ziehen muss, weil sonst das Standgas recht hoch ist. Gibt es hierfür eine „Hotfix“ ohne grossen Aufwand? Danke euch vorab für eure Hilfe!
July 15, 2026 at 3:38 PM

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