YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?

Moin,

welche Konis hast du denn und was ist daran nicht mehr zu retten?

Vg Martin

Moin,

ich habe zwar nicht die Replicas, aber die „normalen“ Eco-Dämpfer drauf und bin sehr zufrieden damit. Sie kollidieren allerdings mit dem originalen Kettenschutz, das sollte für die Replicas auch zutreffen…

Koni Serie 7610 in rappelnder SR bekommt immer Spiel oben im Kopf, da muss man gezielt rangehen, geringe Modifikationen beseitigen das. Man sollte aber Spass an Schnitzereien haben, das ist kein plug&play. Lasse Dir die Konis zurückschicken.

Wirth Federn vertreibt IKON, die haben die Gummis zur Abdichtung um die Dämpferstange einzeln.

Man braucht halt einen Federspanner zur Demontage. Ich habe den von Progressive Suspension, war mal bei den Beinen dabei, ist einzeln total überteuert.

Ich halte die YSS Eco auch für besser wg der progressiven Feder. Kann man den Kettenschutz weiter nach innen setzen?

Moin,

Die rappelfesteren Konis für die SR sind die 76-1472. Solche in nem guten gebrauchten / überholten Zustand wären wohl mein Favorit.

An deinen 7610-1303 hätte ich Interesse, ggf finden sich da noch Teile für Bastelprojekte.

Viele Grüße

Vorab: bin eher ein Genussfahrer, nicht auf die letzte Rille erpicht, und muss deswegen auch keinesuper-duper-Rennfahrwerk haben.

Bei mir werkeln seit geraumer Zeit diese Federbeine vom Sponsor. Mein Fahrergewicht liegt ohne Klamotten bei 85kg, deswegen ging ich davon aus, dass diese Federrate passt. War aber nicht so

Darum habe ich die Federbeine auf die Originalfedern umgebaut. Dazu war ein Adapter fällig, weil die Durchmesser der oberen Federaufnahme der YSS-Dämpfer und der Originalfedern nicht zueinander gepasst haben.

Seit dem Umbau der Federbeine ist für mich 'SR fahn, wie wennze fliechst'

240208 Tragfederteller.pdf

Die Konis 76-1472 hatte ich zuerst auch. Nun fahren wir immer zu zweit und die Feder war zu weich, die Dämpfung zu schwach, das wurde im Sommer in den Bergen zu einer Schaukel. Ich habe mir dann 7610-1418 ausgesucht, längeres Bein, mehr Federweg, höhere Federrate, höhere Dämpfung, und mein Prüfer hat das einfach eingetragen. Die fahren traumhaft. Anfangs hatte ich ein wenig Stress wg wiederkehrendem Spiel im Kopf, bis ich verstand, was ich ändern musste, danach war Ruhe.

Bei den 7610-1418 muss man die Augen auf 14mm aufbohren, ist isi.

bergige Grüsse

rademacher

Quote from big_yaro_mats

Guten Abend,

Ich würde mir gern die YSS Replika Stereo-Federbeine, die es auch bei Kedo gibt, kaufen,. Da leider meine Alten von Koni nicht mehr zu retten sind. Kann mir jemand vielleicht etwas zu diesen Stoßdämpfern mitteilen? Sind die gut? Oder gibt es bessere Dämpfer in dieser Preisklasse (max. 300 Euro)?

Würd mich freuen wenn mir wer Helfen kann:)

mats

Es hat glaube ich, in dem Thread noch keiner was direkt zu diesen Federbeinen geschrieben. Dann mache ich das mal.

Ich habe die genannten YSS Replika Stereo-Federbeine seit drei Jahren an meiner 2J4 verbaut. Ich gebe zu, dass auch das Aussehen damals ein Grund für mich war. Ich finde die verchromten Teile einfach schön.

Wichtiger ist das Fahren. Da bin zufrieden. Allerdings fahre ich "nicht auf der letzten Rille", wie es der Mopedist schon so schön oben geschrieben hat.

Laut Kedo passen die Federbeine mit dem Original-Kettenschutz. Den habe ich nicht mehr. Aber Kedo wird schon wissen, was sie schreiben.

Von meiner bescheidenen Erfahrung her kann ich die Federbeine empfehlen. Ob andere in der Preisklasse besser sind, weiß ich nicht. Mir reichen sie.

Moin. Ich habe die Replicas seit 3 Jahren. Reichen für ab und zu mal zu fahren. Sie sind inzwischen aber auf der härtesten Vorspannungsstufe und mir immer noch zu weich, und das bei 80 Kg Fahrergewicht. Ich würde heute mehr investieren und "sportlichere" Federbeine kaufen.