Posts by KompressorMike

Suche mal nach dem Begriff Kerbnagel im Internet

wer hat ihn nicht daheim, den 104,5mm Motorblock für die BIG Bore Laufbuchsen....

und was ist mit den großen Luftfilterschellen oder die um den Ölabscheider der 48T ?

das ist irgendeine Schelle mit einem inneren Klemm- oder Führungsmechanismus

Quote from tecuberlin

KompressorMike:

Ich kenne nur die 2-teilige Ausführung:

drum die „Nase“ am Federblech.

ok, dann ist der den ich meine wohl in der Bohrung miteinander verquetscht denn für mich sieht der aus wie aus einem Stück

Quote from tecuberlin

Du hast da die Feder und brauchst noch den „festen“ Teil:

ne, ich habe auch einen der hat ne doppelte Lasche, ich mach Morgen mal ein Foto

siehste (warum gibt es da zwei Sorten von ?)

Das sind die mit der einen Lasche, der klemmt aber nicht wirklich, oder doch ?

nu aber

keiner ? (nur an der SR)

normal ist das Teil schwarz

na denn mal los, wenn gelöst hätte ich ne Frage an die richtigen Experten zu dem Teil

gleiche Seite aber neben dem vierten Gangrad auf der Getriebeeingangswelle

Das ist eine Nockenwelle

Mambu könnte ja mal Impressionen aus NZ bereitstellen und wir raten wo das sein könnte...

Die Verschlusskappen auf der Hinterradschwinge mit den darin oder daran befindlichen Gummiteilen

Die (Plastik-)Adapterplatten für die vorderen Blinker welchen zwischen Blinker Arm und Lampentopf sitzen

Eine der Varianten des Unterfahrschutzes, das wo Du gerade dran herum werkelst (so einen großen in Alu wollte ich schon immer haben)

Werkzeugfach mit dem winkligen Gegenhalter

Das Ölrahmensieb im ausgebauten Zustand

Dann würde ich doch fast auf einen Messschieber tippen