Mal ne Frage in dei Powerdynamiker Runde. Da sich die Weg von meiner SR und mir wieder trennen und die Powerdnamo Lima bleibt, soll sie in meine XT, in der schon eine Elektronik Sachse Zündung mit 12 V werkelt. Also einfach Powerdynamo mit Regler rein und CDI-Anschluß offen lassen ? Oder wäre die Spule lieber kurzgeschlossen ?
Grüße
Claus
Na, dann
Herzlich willkommen Kirsten !!!
Und nein, ich habe mich auch nicht angemeldet, um hier mal schnell ne SR überteuert loszuwerden. 
Dass es bei mir keine Umbauten gibt, ist so nicht ganz richtig. Meine XT ist die Nr. 80 von Miles. Und ich glaube die ist umgebaut. 
Die fährt weit besser als sich hier die Freds zu MM das vermuten lassen und das nun schon seit rund 8000 km.
Meine Q ist schon seit 1989 mein Eigen und hat schon mehrere Verwandlungen hinter sich. Aktuell Rahmen aus GS mit R 100 R Gabel, vorne und hinten 17" Rädern, Gletterheck und R45 Tank. Vollgetankt so 185 kg und er BBK von 7R drückt schön nach vorn.
Die SR ist ne 89er 48T, die mir erst zugelaufen ist. Ist ziemlich orschinol und schon ein Grund zum Hilfe schreien. Trotz weniger Km Gaser völlig verrottet, Lima aquaminiert und verlangt nun auch noch ein neues Kerzengewinde. Schraube ja gerne, langsam iss aber mal gut mit dem Bock.
Grüße
Claus
Wow, hier werden die 3 Buchstaben ausgeschrieben.
Quite Impressed
Claus
Nein, jetzt bitte keine Glückwünsche, weil ich mich auch hier angemeldet habe. Ist nichts exklusives bin in mehreren Foren aktiv. Fahre und schraube an Q (2V BMW), XT und SR und habe wohl so rein altersbedingt meine Eigenarten. 
Ich gehöre nicht zu der Fraktion "ich baue meine SR um, bin ein Künstler und Selbstverwirklicher, und brauche jetzt noch einen Loop, damit ich das auch kann". Und wer mich teilen möchte, kann das ja mal probieren. 
So, nun könnt Ihr mich so ein wenig einordnen.
Danke an Frank, dass ich hier nun auch lesen und schreiben kann.
Grüße aus Mainz
Claus
