Beiträge von Uwe A. aus N

also
das mit dem tüvmann war so.....
ich erzählte so beiläufig in der firma, das ich mit dem mopped zum kittel muss.
da sagte ein kollege.
Ich habe einen guten kumpel beim tüv in dormagen.
kurzer anruf lage geschildert
- bsm nen bischen laut
- spiegel keine nummer
- kennzeichen vom winkel beim letzten mal bemängelt
- etwas rattiger zustand ansonsten technisch ok
ich sollte vorbeikommen dat kriegen wa schon hin
und so war es auch
als ich auf den hof fuhr, sah er mich schon und winkte mich vor das letzte tor.
handschlag ......du bist das mit der schwarzen sr.
och die ist doch ganz hübsch,schön schwarz und doch nett gemacht vom style.
na schieb sie mal rein
- speichen gescheckt
- licht, bremslicht,blinker alles ok
- setzt dich mal drauf wegen der kettenspannung.....ok
- nahm sich ein helm....ich mach jetzt noch bremsprobe
nachdem ich sie ihm angemacht habe , fuhr er ne runde um die halle
und meinte ist doch alles bestens....ich mach jetzt die papiere fertig.

und heute fing der neue alte schalter schon wieder an zu zicken
aber nachdem ich eine behandlung alla chrilli1 vorgenommen hatte
funzt der auch wieder
mal sehen wie lange

gruss
aus
neuss

hi neusser
bin quasi aujm sprung
wenn das jetzt nicht so dringend ist
könnt ich am sonntag frühesten nochmal ins forum

bis denne
gruß
uwe

jau genau

es handelt sich aber um einen speziellen prüfer
näheres dann über PN

moin,

der tipp von chrille1 kam ein bischen spät
hatte ja schon einen anderen gefischt.

nachdem ich den montiert hatte funzte auch wieder alles !!!

gestern beim kittel hatte er mich auch so durchgewunken
selten so ne angenehme HU gehabt.
für die hier aus der umgebung
TÜV in Dormagen Top West kann ich nur empfehlen.

gruß
uwe

ok
das gug ich mir nachher mal an
und mach mal nen foto

uwe

hi chrille1

verstehe ich jetzt gerade nicht irgenwie
hört sich aber interressant an
erkläre doch mal für blonde

danke
uwe

Danke nochmal an alle die sich für mich mit nen kopp machen

es hatte sich zum einen ein kabel in der lampe gelöst (an so ner lüsternen klemme )

desweiteren habe ich den total verschmockten schalter mal zerlegt
und festgestellt das der kleine weisse schalter an sich verschlissen ist
alles sauber gemacht versucht nen bischen hinzubiegen das ganze.
Dabei eine lötstelle abgelöst (kalte finger /kalte garage )
Das ganze versucht wieder aufzulöten mit mässigen erfolg,
schalter wieder zusammen gefusselt.............................
geschaltet und.........................................................
es geht nur eine seite
habe mir in der elektrobucht nen neuen alten geschossen

uwe

Danke Torsten,

ich werde deine Tipps mal nachgehen
Melde mich dann wenn ich mehr weiss
und oder alles wieder funzen sollte.

Gruß nach Coesfeld
Uwe

die soffitten habe ich ausgebaut sie sind so gut wie neu und sitzen auch schön stramm
am relaisstecker kann ich 12 V Spannung messen

bitte noch ein paar tipps
habe aber nicht so den kupferdaumen

uwe

moin Torsten

danke für die schnelle Antwort
war gerade eben nochmal draussen
beide Soffitten sind in Ordnung.
Wenn ich die beiden braunen am Relais Stecker brücke , wass muss dann passieren ?
Andersrum wie überprüfe ich ein Relais ?

Thanks
Uwe

Hallo zusammen

ich könnt mal wieder.........

vor ein paar tagen auf der bahn fing es an
beim blinken hatte ich das gefühl das der schalter ne macke hat
erst bei längeren in position halten blinkten die blinker wie sie sollten.
Dann neulich morgens garnichts mehr.
Fernlicht / Rücklicht / Bremslicht alles funzt auf Batterie (die 12,5 V Spannung hat)

Ich hatte das Relais in Verdacht,nur war hier so einfach kein elektronisches zu bekommen.
Also eins in der Elektro Bucht geangelt.
Elektronisch deswegen weil ich vorne Oaugen und hinten LED Blinker verwende.
Jetzt eben mit dem neuen Relais in die Garage und siehe da ............
......................................nix
Situation ist folgende
beim blinken nach links ......nix
beim blinken nach rechts .....nur hinten die LED dauerlicht
wie gesagt die Batterie hat normal spannung
mit dem alten Relais hinten rechts schwach Dauerlicht
mit dem neuen Relais hinten rechts voll Dauerlicht
und auch dieses typische Schaltgeräusch ist nicht da
Der schalter sieht von innen auch soweit in ordnung aus.
Hatt von euch einer spontan eine Idee was ich jetzt mal nachsehen sollte.

Thanks im voraus
Uwe

hi

und ohne hauptständer
geht das auch mit der colakiste
und ein gewicht auf dem vorderrad

ist aber auch wieder so ne arbeit wo mann teilweise
ne dritte hand bräuchte
und wenn mann alleine ist durch die garage

gruß
uwe

moin

mal hier versuchen

http://www.thermotec.com/exhau…-wrap-graphite-black.html

sporty war schneller

moin

mönsch leute

so früh schon am werk

ihr seit der wahnsinn escht eh

heute morgen funzte der blinker immer noch

sprich eigentlich alles wieder in ordnung

(Hast du das ganze mal ab Stator überprüft? Sprich mal alles durchmessen)

werde mich da mal einlesen (im buecheli)

und die tipps überprüfen (kabelage/wackelkontakte/kette hunger und so)

nochmals vielen dank
für eure anteilnahme

gruß
uwe

ja
ich danke dir
für dein angebot

ich hasse den scheixxxx

gruß
uwe

hallo gucki

aber die gründe

sind mir nicht klar

war gerade noch mal draussen

eine der sofitten hatte einen wackler

der akku hat jetzt 12,5 V

und der blinker blinkt wieder

aber ich schätze der wird nicht richtig geladen oder ??? (der akku latürnlich)

moin

ist jetzt knapp ein monat her
die aktion mit dem akku

und schon wieder probleme
derzeitige limawerte sind
rot / braun 6
braun / schwarz 253
weissgruen / schwarz 89
weissrot / schwarz 16

ich hatte vor dem laden des akku´s
also bei dem zeitpunkt wo nix mehr ging gemessen :

motor aus 5,8 V
motor aus licht an 0,8 V
standgas ohne licht 11,2 V
standgas mit licht 5,4 - 6,6 V stark schwankend
gas (jetzt nicht vollgas, da wären mir in der garage die fenster rausgefallen)ohne licht 13,9 V
gas mit licht nicht richtig über 7 V zu bekommen

wasnu
lima fritte
regler im

wer kann mir nochmal geistig unter die arme greifen

gruß
uwe

der ölige !!!
moin, moin
auch von mir
das mit den ersatzteilen habe ich nicht gewusst
ist aber gut zu wissen.............

gruß
uwe

PS: 46 und weisshaarig
bin ein jahr davor und
es wird langsam grau

moin

habe gestern den akku bekommen
und mit dem gleichrichter angeschlossen
und alles funzt wieder prima.
habe nur mit dem mein multimeter von der werkbank
gekickt (scheixx kleine werkstatt)
und das ist so blöde gefallen
das da jetzt kein funke mehr drin wohnt
egal ich fahre jetzt erstmal und schau mal wie lang das ganze gut geht

eh alles voooll am leuchten eehh

super
danke !!!
isch liebe dieses forum
gruß
uwe