Hallo Dirk
Ich habe das auch mal machen lassen müssen von einem mir bekannten Schweisser. Er verwendete als Schweissdraht DCMSIG, die Enden des Risses habe ich gebohrt, damit der Riss sich nicht weiter ausbreiten kann. Für beste Schweissergebnisse wirst du den Rahmen ausbauen und sehr gründlich mit Lösungsmittel spülen müssen um das ganze ölfrei zu bekommen. Die Farbe ringsum wegschleifen. Ausserdem lässt sich so viel besser schweissen, wenn der Rahmen auf der Werkbank liegt. Bei der Montage unbedingt darauf achten, dass die Motorhalterung spannungsfrei in der Lasche sitzt. Bei mir hält das schon seit Jahren.
Viel Erfolg, Gruss
Andi