HalloThomas.
um das dir bei der Versicherung des Mopeds mit H Kennzeichen keine Nachteile/ Einschränkungen entstehen guck mal mit "Welche Versicherungsvorgaben bei H Kennzeichen Motorrad" bei Tante Google.
Udo
Posts by Udo Hürten
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Hallo Leon,
geht es um die Reifengröße wie im Schein steht:
vorne 3.50 - 19 (neue Bezeichnung in mm 100/90-19)
hinten 4.00 - 18
Reifenbindung ausgetragen.
Oder um die Mischung BT45 / BT46
Mein Reifenhändler hat mir entsprechend vorne BT46 100/90-19 und hinten BT46 4.00 - 18 montiert.
Der TÜV hat nichts bemängelt, da dies ja die neuen Reifengrößenbezeichnungen sind.
Udo
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Hallo Leon,
versuche es doch mal mit der Hotline Technik bei Bridgestone:
069 999918-25
Udo
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Startseitewww.motorenschmiede.com
Als Ergänzung
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Hallo Buhles,
Ich habe 2018 meinen Motor gut verpackt von Westerwald nach Cosfeld( Motorenschmiede)
Torsten Horstick mit der Post / Paketdienst geschickt. Hat alles sehr gut funktioniert. Alle Absprachen per Telefon und gute Beratung. Motor läuft super.
Udo
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Hallo ,
gibt es den Torsten noch, habe in Cosfekd nichts mehr gefunden.
Udo
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Hier noch der Artikel aus 04. 2018 bei Kedo
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Guten Morgen ,
Im Baumarkt Langmutter M 10 als passendes Sechskantmaterial. Evtl . noch M10 Schraube oder Gewindestange eindrehen, der Festigkeit wegen.
Viel Erfolg
Udo
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Hallo Michael,
ich meinte dies hier:
So etwas hatte ich auch hier im Forum schon mal gesehen oder beim Sponsor zum download.
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Hallo Michael,
Yamaha anschreiben und Bescheinigung ausstellen lassen mit entsprechenden Daten aus dem Brief. Mit der Bescheinigung zum TÜV und Zulassungsstelle.
Fertig
Evtl. alten Ansaugstutzen zum TÜV mitnehmen als Beispiel.
Viel Erfolg
Udo
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Kerzengewinde
Zündkerze
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Hallo zusammen,
habe hier auch mitgemacht, finde es aber komisch, das ich jetzt zu anderen Themen auch Petitionen bekomme. Das war so aber bei Abschluss/Eingabe so nicht ersichtlich.
Udo
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Hallo Michael,
sieht nach einer Eigenkonstrution für die Beschleunigerpumpe aus. Das Gestänge wurde auch immer dort eingegangen.
Udo
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Hallo zusammen,
hier noch ein paar Maße zu den Ensat- Einsätzen
Bild 1 Außendurchmesser 10,0 mm
Bild 2 Kernlochdurchmesser 8,5 mm
Bild 3 Länge 14,0 mm
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Hallo,
mach dich mal im Internet über Ensat Gewindeeinsätze schlau, vielleicht hilft dir das ja weiter.
Udo
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Hallo Dieter,
das mit dem H- Kennzeichen solltest Du noch mal überlegen und dabei mit deiner Versicherung sprechen. Es gibt Auflagen für das Fahren mit dem „H“,
- Keine Fahrten zur Arbeit
- Km Begrenzungen
- erhöhter Versicherungsbeitrag
Udo
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Hallo,
bei der H-Zulassung gibt es Seiten der Versicherung Vorgaben:
Jährliche Km Begrenzung
Keine täglichen Fahrten zur Arbeitsstätteund dafür dann auch noch wie vorher schon erwähnt, der erhöhte Beitrag.
Nicht empfehlenswert.
Udo
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Hallo JoSchu,
hier als PDF mit nur noch 7 Seiten ohne Werbung.
Udo
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Hallo Juscho,
Gehe mal auf
bridgestone.de/motorrad-reifen, rechts auf
„Zur Freigabe-Suche“ und arbeite dich durch, dann bekommst Du 11 Seiten als PDF zum Downloaden.
Hab’s gerade ausprobiert und funktioniert.
Udo
Recent Activity
Gustav replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).
Hallo Flo
Meine 2J4 wurde seinerzeit vom Vorbesitzer nach Spandau zu Moto-Clinic [URL:https://www.moto-clinic.de/] gebracht. Gemacht wurde der Zylinder und Übermaßkolben sowie eine allgemeine Wartung. Preis und Ausführung damals sehr gut, das ist aber auch schon knapp 20 Jahre her. Den Betrieb gibt es immer noch. Nachfragen kannst du ja mal.
Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).
Gestern bin ich mal wieder ein wenig zum Basteln gekommen.
Den 48T Auspuff, den der Vorbesitzer installiert hatte, hab ich inkl. des alten original 3wandigen Krümmer abgebaut. Am Auspuff viel auf, dass auf der den Blicken abgewandten Seite, Richtung Schwinge, das Blech schon so weit verrostet war, dass an einer Stelle ein 5x5mm großes Loch war.
Evtl. könnte das schon für die mangelnde Drehfreude verantwortlich sein ?
Zum Glück hab ich beim Erwerb jede Menge Ersatzteil mitbekommen, sodass ich…
rademacher replied to the thread Sr 500 2j4 18" vorne.
Hallo Dirk, hallo Tobi
Danke für die Blumen. Wenn es mein Moppi wäre, läge die Bohrmaschine schon bereit, aber so einfach ist es nicht. Seit über 2 Jahrzehnten bohre ich Felgen um oder neu, derzeit steht hier kein "Industrierad". Natürlich habe ich Fehler gemacht, nur so wird man besser.
Meine Zurückhaltung hat diese Gründe:
- Dir reine Optik scheint mir der Hauptwunsch zu sein. Hinten ist m.E. die 1,85 x 18 grenzwertig schmal, auf dieser Basis würde ich keinen Aufwand für vorne mit der…
big_yaro_mats replied to the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.
Vielen Dank für eure Antworten auch auch nochmal herzlichen Dank an Bernd für die Rückmeldung. Ich hab mich echt schlussendlich für die YSS entschieden. Aber die koni werde ich denke ich mir mal in Zukunft versuchen selber nochmal zu überholen.
Einen angenehmen Mittwoch noch allerseits! :bus:
mats
Lindi54 replied to the thread Sr 500 2j4 18" vorne.
Vielleicht hilft dir der "rademacher" hier?
Bernd09 replied to the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.
[…]
Es hat glaube ich, in dem Thread noch keiner was direkt zu diesen Federbeinen geschrieben. Dann mache ich das mal.
Ich habe die genannten YSS Replika Stereo-Federbeine seit drei Jahren an meiner 2J4 verbaut. Ich gebe zu, dass auch das Aussehen damals ein Grund für mich war. Ich finde die verchromten Teile einfach schön.
Wichtiger ist das Fahren. Da bin zufrieden. Allerdings fahre ich "nicht auf der letzten Rille", wie es der Mopedist schon so schön oben geschrieben hat.
Laut Kedo passen…
Geges43 posted the thread Bedienungsanleitung.
Ich suche eine deutsche Bedienungsanleitung für meine 48T
Super wäre eine Anleitung als PDF.
Eine Reparaturanleitung habe ich, ich suche für einen Freund.
Wäre schön wenn da jemand was hätte.
Grüße Geges :412:
Hiha replied to the thread Sr 500 2j4 18" vorne.
Stimmt, es gab mal Aktrontfelgen in einer sehr ähnlichen Form. Jetzt leider nur noch die sehr hübschen, aber dafür um so pflegeintensiveren Hochschulterfelgen, wie es scheint.
Gruß
Hans
seppi replied to the thread Sr 500 2j4 18" vorne.
Hey,
früher waren mal Akkront Felgen in der Form so ähnlich wie die originalen.
Ich würde an deiner Stelle mal Kontakt mit einer Radspannerei z.B. Menze in Hagen aufnehmen. Da gibt es dann auch passende Speichen.
Der einfachere Weg ist aber sicherlich komplett auf 48 Räder zu gehen. Wobei sich dann allerdings die Form und die Breite der Felgen ändert
Grüße
Olaf