Beiträge von SRReiner

Moin Moin,

nun ist die SR fast fertig, ein paar Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden, wie z. B. Kettenschutz und Krümmerverlängerung.

Die SR hat kleine Blinker, anderes Vorder- und Rücklicht bekommen. Tacho und Drehzahlmesser wurden ersetzt durch einen kleinen Tacho mit Kontrollleuchten. Das Zündschloß wurde nach unten links versetzt. Die meisten Teile wurden schwarz gepulvert.

Es war ein Jama Auspuff dran, diesen habe ich ersetzt durch einen Universal „Conic Short“ Schalldämpfer, dieser Auspuff hat eine eingestanzte Nummer, kein E-Zeichen. Sooooo richtig laut ist er nicht, daher hoffe ich das ich diesen eingetragen bekomme.

Hat jemand diesen Auspuff eingetragen bekommen ?

Die SR ist seit 2006 stillgelegt, ich habe Kfz-Brief und Schein.
Muss ich hier eine Vollabnahme beim TÜV machen lassen ?
Oder gibt es sowas nicht mehr ?

Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Auspuff und der Vollabnahme ……??

Gruß Reiner

Hallo, ich habe einen JAMA Auspuff für meine SR, darauf steht BSAU 193 T2, hat aber leider kein E-Zeichen.
Es gibt für den JAMA ein Gutachten im Netz mit dem Typ 271001. Das wird ja wohl wahrscheinlich nicht passen, von den Maßen her ist es identisch.

Hat jemand diesen Auspuff verbaut ?
Wie ist der Sound ?
Kann es Probleme mit dem TÜV geben ?
Oder kann man diesen eintragen lassen ?

Gruß Reiner

Moin Moin,

der Motor ist nun drin, die Motordeckel und die Lampenhalter werden noch gepulvert. Nun noch zwei Fotos ...
Gruß Reiner

Ja, es sind die originalen Stoßdämpfer, kann man aber ja noch irgendwann mal tauschen.
Am besten Koni, oder ?

Folgende Fragen habe ich noch :

Kann man die Motorseitendeckel auch pulvern ?
Oder werden diese wegen der Luftkühlung zu heiß ?
Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht ?

Gruß Reiner

Moin Moin,
der Anfang ist gemacht, die ersten Teile konnten nun zusammengebaut werden. Der Rahmen war ja beim Kauf bereits gepulvert, viele andere Teile sind nun auch gepulvert.
Die Grundfarbe der SR wird schwarz werden, der Tank in weiß-schwarz.
Reifen habe ich BT 45 genommen, hatte ich früher schon auf meiner Bandit, denke damit kann man nichts falsch machen.

Anbei noch ein paar Fotos ...

Gruß Reiner

Moin Moin,

habe mir im Herbst eine abgebrochene Restauration einer 48T, Baujahr 89 gekauft und möchte diese wieder aufbauen. Der Rahmen war schon schwarzmatt gepulvert und der Tank bereits lackiert. Der Rest war in großen Umzugskartons verpackt.

Was ich bereits festgestellt habe ist, das es ohne die Explosionszeichnungen / Werkstattzeichnungen unmöglich wäre diese Teile wieder zusammenzusetzen.

Die SR soll schwarz gepulvert / lackiert werden, andere Lampe, Rücklicht und Blinker und vielleicht noch mehr.

Die Erstzulassung war der 22.04.1989, d.h. am 22.04.2019 wird meine SR 30 Jahre alt. Das ist der Termin wo sie spätestens fertig sein soll, ich hoffe es klappt auch so.

Ich werde immer mal Fotos vom Stand der Dinge einstellen, für alle die es interessiert. Auch werden sicherlich mal Fragen auftauchen.

Gruß Reiner

Moin Moin,
vielen Dank für die schnellen Antworten.
Also passen die Felgen vom alten Modell, das ist schon mal gut. Das Schutzblech muss ich sowieso ändern, auch keine große Hürde. Ich denke beim Tüv wird es keine Schwierigkeiten geben, hoffe ich doch, sind ja nun auch Felgen von einer SR.
Habt mir schonmal sehr geholfen.

Bilder folgen.

Gruß
Reiner

Hallo,
möchte mich erstmal vorstellen...

Mein Name ist Reiner, bin 57 Jahre alt und komme aus Norddeutschland.

Ich habe eine 48T, Bj. 89 komplett zerlegt in Kartons gekauft. Diese möchte ich nun zu neuem Leben erwecken, werde sicherlich auch Bilder einstellen und sicherlich auch ein paar Fragen haben.
Die ersten Fragen sind :
Kann ich Felgen von dem alten Modell 2J4 draufmachen ?
Oder gibt es Probleme beim Zusammenbau ?
Was sagt der Tüv dazu ?

Laut Brief ist vorne eine 18er Felge drauf... ( Aber das wisst Ihr ja besser als ich )

Gruß
Reiner