Beiträge von _Mario_

Hallo SR Fahrer,

ich habe gerade meinen BST34 mit dem Kedo Rebuild Kit ausgestattet.
Allerdings habe ich die Hauptdüse - 162,5 - und die Leerlaufdüse - 47,5 - so belassen, weil meine 48 T, Model 1992, auch den großen Ansaugstutzen verbaut hat.
(Der Aircut Ventildeckel hat einen Riss und muss zunächst geklebt seinen Dienst tun).
Im Rebuild Kit war auch eine neue Luftdüse mit dem Aufdruck 60.
Im Vergaser war allerdings die wohl originale Luftdüse mit dem Aufdruck 50 ( wohl Durchmesser 1,2 mm ) verbaut.
Welche Luftdüse würdet ihr in dieser Konstellation verbauen?
Und warum ist im Kedo Reparatursatz wohl eine Luftdüse mit Aufdruck 60 obwohl das Original die Ziffern 50 aufweist?
(Oft wird die Luftdüse auch Leerlaufluftdüse genannt und wird in der Unterdruckkammer eingeschraubt. Nicht zu verwechseln mit der Leerlaufdüse, die in der Schwimmerkammer eingeschraubt wird.)

Viele Grüße von
Mario

Moin,
wie schon gesagt wurde kann man auch rechts stehen und mit links ankicken.
Ich würde das Knie noch deutlich länger schonen bzw. ergonomisch trainieren.
Schwerdtarbeit ist da nicht angesagt!
Gruß von Mario, der auch Kniee hat

Moin,
nach den Bewertungen bei mopedreifen.de ist der Heidenau 34 doch genauso rutschig wie der ME 77.

https://www.mopedreifen.de/Mot…00-0-18/#tireDetailsModal

Beim Reifenhändler hat der schlechte Werte:
https://www.mopedreifen.de/Mot…50-0-18/#tireDetailsModal

Spaß muss sein

Geiler hocker

Moin,
ja der Kickstarter ist deutlich ein paar Grad nach hinten gedreht (eine Raste?).
Beim Lenker schmerzen mir beim Hinschauen schon die Handgelenke.
Aber braun passt zu gelb und der Seitendeckel braucht auch keine kritzelei.
Gruß von
Mario

Mit der Heißluftpistole hat es geklappt.
Eingestellt auf 100°C, mit 3 bis 4 cm Abstand erwärmt konnte ich die Aufkleber in einem Stück abziehen.
Dann noch marginale Kleberspuren mit Spiritus entfernt.

Moin,

danke für die Tipps.
Klarlack ist nicht drauf.
Schaben kommt nicht in Frage, das kann in die Hose gehen.
Heißluftfön, hätte ich auch selbst drauf kommen können.
Es gab noch einen tipp mit Auro Verdünnung.
Ich werde berichten.

Viele grüße
Mario

Moin,
hat vielleicht jemand ein Geheimrezept, wie man die Aufkleber vom Seitendeckel entfernen kann?
An meiner 48t sind Aufkleber an den Seitendeckeln: SR 500.
Ich finde die so billig und hätte sie gerne entfernt.
Spiritus habe ich schon probiert - da passiert nichts. Den Lack möchte ich auch nicht verletzen.
Mit dem Daumennagel abknibbeln dauert achtzig Jahre.
Hat jemend eine Idee?
Viele Grüße
Mario

Schnall ich erst jetzt, dass es auch einen Bremer Stammtisch gibt.
Heute nicht - habe geburtstag.
Aber vielleicht bin ich im sopmmer mal dabei.
Viele Grüße
Mario

Welcome

Hallo Burkhard,
viel Spaß hier wünscht ein Exil Ostfriese

Moin,
ich hab' nun mal jetzt den Roadtec 01.
kann mir auch nicht vorstellen, dass der schlechter ist als die von der Konkurenz.
Alt oder neu - das ist einfach ein Moped, dass 180 kg wiegt.
Der Reifen merkt sonst nichts.
@ Nobby: Es fühlt sich schon gut an aber anders als früher. Damals hätte ich das Adrenalin Liter weise aus meinem Körper abzapfen können. Über die Alpen, Kaffee trinken. Wieder zurück, Kaffee trinken. Nochmal rüber, eventuell mal was gegessen.
Jetzt bin ich 60 und fahre erstmal recht verhalten.
Viele grüße
Mario

Hallo Freunde des Kickstarts,
seit Januar bin ich stolzer Besitzer einer unverbastelten SR 500 - 48T.
Davor habe ich 30 Jahre kein Motorrad mehr gefahren.
Früher hatte ich eine XS 400 mit scharfer Nocke.
Bevor ich mich an meine früheren Schräglagen annähern konnte, stellte ich fest, dass mein hinterer Socken schon 12 Jahre alt ist. (Metzeler Perfect)
Da bekam ich Angst und meldete mich hier an, um zu erfahren welcher Reifen taugt für die SR.
Nachdem ich nun ein paar mal bei trockener Straße schön gerutscht bin, habe ich mir einfach mal den Roadtec 01 bestellt.
Ich werde ja sehen, was ich davon habe.
Auf jeden Fall törnt mich mein neues Moped.
Viele Grüße von
Mario