Würd mich auch interessieren, ehrlich gesagt...
Beiträge von Riege
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Original von Kannmannochbrauchen
Tiefes Profil,trotzdem schnell abgefahren,schlechte Haftung im nassen.Trotz weiterentwicklung nicht besser als der Vorgänger ME 88 Marathon.
Stimmt, ich hab den Socken auf der FZX, und der ist definitiv SCHLECHTER als der Vorgänger ME 88 Marathon.
Hundsmiserable Naßhaftung, wackeliger Entenarsch bei tiefen Schräglagen über 80 km/h, und fast schneller runter als ein BT45.Kannmannochbrauchen: welcher neue Heidenau genau?
Gryße!
Riege -
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Original von Leiche
kauf dir lieber ne cb 500 bj 94 bis 00
hat knöpchen 58 ps und läuft einfach nur ohne da ewig drann rumschrauben zu müssen
Spalter!
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Original von Mühlimich würds halt interessieren, was ihr so für gut haltet...
Die Originalgabel mit White Power-Federn, frischem Öl und Doppelscheibe untendran.Gryße
Riege -
Netter Sattel, aber der Unterbau ist deutlich verbesserungswürdig...
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Mit dem Komplettoriginalen mit vergrößertem Durchlass und Geschwür sehr gute Erfahrungen. Mit dem dicken Krümmer weniger gute, hab den Originalkrümmer wieder dran (rund 30 km/h Delta-Vmax)
Happy schraubing!
Riege -
...nee, aber ICH bedanke mich schon mal für DIE geile Idee...
Riege
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Original von cool_art
hmmm... erst mal ne lupe, dann den deckel und später ... die babies?
Sorry, dachte aufgrund Deines Nicks, Du wärst der Künstler... sollte eigentlich nur ne Frage nach dem Preis werden...
...na gut, werd ich halt mal den Captain bemühen...
Jedenfalls, hübsches Motiv!
Gryße!
Riege -
cool_art: Was willst Du für den Hirschfick auf nem Seitendeckel, Hintergrund mattschwarz?
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Original von DC
Vermute, daß er nen Dremel meint...
OK, danke...
(schon spät heut...) -
Moin BOOZE,
Wat isn Demmel?
Und was heißt dieser Satz?
ZitatOriginal von BOOZE
Ja, grade bei der SR und ihren Superschraubern, pach mach ich doch selber, arum soll ich eigentlich so viel Kohle für so bischen was Zahlen, wahre Schätze finden.ahnungslos,
Riege -
...was möchte uns der Herr damit kundtun?
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Original von Silikon&Tape
a) sauber ja, frisch nein... aber das hängt vom Einsatz ab und kann kürzer sein, als man denkt...
b) duch regelmäßige Ölanalysen. Machen z.B. die großen Ölanbieter, Motorenhersteller oder auch Unternehmen wie die hier ...
Gegen Bares natürlich...Danke, mehr wollt ich jetz gar ned hören. Diejenigen, die mich kennen, werden die Ironie in der Frage bemerkt haben...
ZitatOriginal von Silikon&Tape
Auf der verlinkten Seite gibts übrigens allerhand Wissenswertes über Öl und seine Zusammensetzung... Thema Alterung, Viskosität, Säurebindungsvermögen usw....Jau, recht interessant zu lesen gewest... Krank sein ist halt manchmal doch lehrreich...
Gryße!
Riege -
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Original von Josef
Öl bleibt wie neu da die Rußpartikel zur gänze gefiltert werden.....Lebenslang kann das Öl nicht halten , da es genau wie alles andere einen Alterungprozess hat und irgendwann am Ende ist .
Habe ich das jetzt so zu verstehen, daß das Öl frisch und sauber bleibt, bis es an Schmierfähigkeit verliert und dadurch verreckt?Falls ja: wie erkennt man in der Praxis, daß das Öl am Ende ist?
Gryße!
Riege -
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Original von Scheintod
hm. ein Satz, zwei (inhaltliche) Fehler.
[klugscheiß]
sollte es nicht heißen, Galileo wäre fast als Ketzer verbrannt worden, als er behauptete, die Erde drehe sich um die Sonne?
[/klugscheiß] -
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ZitatAlles anzeigen
Original von Leiche
geht auch anders Riege
manchmal gibt es auch nette "gesinnungsgenossen" auf speziellen treffen
die ihr hinterrad im boden versenken
und noch spass dabei haben
wenn gerade ein mopped in flugrichtung steht
Jo Leiche, bloß woher nehm ich die Gesinnungsgenossen hier unten... alles Tauchrohrpolierer hier um den F**kersee...(hoffen wir auf das Land der langschwänzigen Drecksviecher im Jahre des Herrn 2008 oder so... [Blockierte Grafik: http://www.mysmilie.de/midi-smileys/teufel/1/0005.gif] )
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O tempora, o mores...
...und was hat der olle Cicero damit zu tun?
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Original von mibi
Kettenspray haftet bekanntlich sehr gut, um nicht zu sagen, klebt wie Sau...
Das wird bei normaler Fahrt sicher nicht abgewaschen. Hat das schon jemand probiert?gruß
mibi
Jo das weiße von Tante Luise.Folgendes Vorgehen: bei trockenem Herbstwetter die untere Hälfte der Karre dick damit eingenebelt und qualmenden Fußes über div. Schottersträßchen genagelt, um reichlich Staub und Sand auf der klebrigen Pampe zu bekommen. Das kann man gern 2 - x mal wiederholen
Das Ganze hält den Winter über und wäscht sich per Kärcher gut ab. Rost war nicht zu bemerken.
(an der Rastenaufnahme wo nix drübergespritzt war sah die Karre aus wie Sau...
)@Macundsoweiter: Na und, Dreck adelt!
Gryße!
Riege -
OLa: keine Ahnung, mein XR1000 hatte das schon dran. Bohren mußte theoretisch gehen, aber ich würd in ein neues Visier investieren...
Letzte Aktivitäten
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aenz
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.BeitragMoin!
8.30 geht's lost, 2 Hähne, 3 Hühner. 1 SR, 1 TR1, 1 XV 750, 1 Bandit, 1 Aprilia Shiver.
Große Freude und bis denn!
Munterhalten!
aenz -
SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragIhr habt vollkommen Recht, der Motor ist eine Bastelbude, ich fahre ihn seit 35 Jahren.
Stimmt, die Nocke hat gut 29mm Grunddurchmesser, aber wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals verstärkte Kipphebel bekommen - aber das ist alles etliche Jahre… -
Der Rhein
Hat das Thema Unbedenklichkeitsbescheinigung für Einbau Radsatz Guss von 2J4 in die 48T? gestartet.ThemaLiebes Forum,
ich würde gerne einen Satz Gussräder der 2J4 (den ich noch habe) in eine 48T einbauen, weil der originale Radsatz nicht mehr gut ist.
Hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür herumliegen?
Meine Suche hier im Forum war bisher leider… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.Beitrag[…]
Das wäre das erste Mal, dass ich verstärkte Kipphebel sehe. Was ich im Foto zu erkennen meine, ist ein an der unterseite abgeschliffener Kipphebel wie es für die Verwendung der Porsche-Elefantenfuß-Einstellschrauben gemacht wurde.
Das Ventilende sieht… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag...sehr cool
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragSorry, die Bilder sind für mich leider nicht aussagekräftig. Ich täte gerne, genau in dieser Situation...
...ein Foto vom Zylinderkopf sehen, aus Richtung Steuerkettenschacht aufgenommen, wo die Nockenwelle und die Ventilschäfte gemeinsam drauf zu sehen… -
SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragWäre wirklich Spiel zwischen dem Kipphebel und dem Ventil, läge der Kopf des Kipphebels auf dem Ventil auf: Er wird aber durch den Rand des Tellers auf den Ventilfedern nach oben gedrückt, also am Korpus des Hebels.
Die Ursache für das Problem sind die… -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.BeitragTip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.BeitragKerze nicht wegschmeissen, mit ner Lötlampe ausbrennen dann funktioniert die wieder -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.Beitragalso ich sehe auf dm esten Foto mindestens 5mm Spiel zwischen Kipphebel und Ventil oder vielleicht Fotos verwechselt?
