Posts by Huftun

Hallo,

ich meine die vom Kedo Katalog Racetrack.

Der zuständiger Herr meinte, ich brauche keine anderen Federn für die Nocke.

Eher im Gegenteil.

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Guß Huftun und schöne Festtage noch

Hallo Hans,

danke für deine Antwort.

laut Katalog bei Race Track Nockenwellen keine anderen Federn.

Meinst du ich sollte die harten Federn mit leichten Ventiltellern mitbestellen?

Gruß Huftun

Hallo Gemeinde,

ich habe den Motor fast zusammen.

Jetzt muß ich das Zündkerzengewinde erneut reparieren lassen.

Ich frage mich ob das was taugt.

Weil nach 45 Jahren Mechaniker würde ich sagen, das das nicht hält.

Hat da einer Erfahrung bei Kedo.

Auch würde ich gerne die Racing Nockenwelle einbauen.

Muß man da die Zündung zwingend verstellen.

Ventilfedern möchte ich nicht wechseln.

Für ein größeres Ventil sollte man die Kolbentasche anpassen.

Da muß man eventuell den Motor einschicken oder?

Ich glaube ich laß das 5 PS mehr reicht schon....

Gruß Huftun

Hallo Zusammen,

beim einsetzen der Getriebewellen in die linke Gehäusehälfte kommt noch vor dem zusammensetzen der Gehäusehälften, auf die Welle,

auf der dann die Kupplung montiert wird, eine Anlaufscheibe.

Die fehlt bei meinen Teilen. Vermutlich war sie garnicht montiert.

Wo kann man die beziehen?

Oder ist die von Modell zu Modell, garnicht verbaut?

Wer kann mit da weiterhelfen.

Gruß Huftun

Hallo Gemeinde,

Sr500 2j4

wie sollen die Stöße der Kolbenringe und des Ölabstreifringes zur Fahrtrichtung ausgerichtet werden.

Vorne und hinten sollte keine Öffnung sein, denk ich.

Wer weiß Rat?

Gruß huftun

Hallo Miteinander,

Motorlager sind bestellt.

Dann gehts wieder an den Zusammenbau des Motors.

Anbei Bilder der Sitzbank, hier warte ich noch auf das Leder.

Gruß Huftunn

Hallo,

Voll schön aber.....

Wie sieht es aus.

Hast du mit der Rennleitung kontakt, wegen des gebogenen Rahmens?

Gruss Huftun

Hallo, ja mit einer Zugfeder und 2 Anschlägen.

Gruß Huftun

Hallo Gemeinde,

hier ein Bild der Sitzbankverriegelung...

Wie kriege ich das Nadellager an der Kuplungsbetätigung raus?

Gruß Huftun

Hallo Gemeinde,

Heute hab ich die Blinker integriert, vorne echt klein.

Das Bild ist nichts geworden aber man sieht es schon.

Umbau der Originalschraube am , Hebel.

Verlängerte Gewindestange einklebt.

w

Hallo Gemeinsde,

gibrt es einen kompletten Lagersatz für den Motor 2j4 ?

Gruß Huftun

Geiler Tank oder....

Hallo Gemeinde,i

Ich weiß man sollte 3-1 Blinker eigentlich versteckt montieren und nicht verchromen.

Hier meine erste Lösung...

Die Sitzbank Platte aus 4mm Alublech ist fest veschraubt.

Das heißt Moosgummi.

Ich habe mich aber dazu entschlossen, eine Sitzbank zu bauen,

die man auflegen kann und durch Druck ,mit einem satten klicken einrastet lassen kann.

Dann kann man sie auch mit einem Mechanismus wieder entriegeln.

Gruß Huftun

Hallo Gemeinde,

jetzt hab ich die hinteren Blinker integriert.

Hallo Lukas,

ja kannst du haben.

Aber erst am Montag.

Gruß Huftun

Hallo Philip,

der Tank ist von der Firma Omega Racer.com

Die haben 20 verschiedene mit Druckgutachten usw. Tüv kein Problem

Past plug and play weil die für SR 500 sind.

Tunnel und Original aufnahmen vorne.

Hinten musste ich ein Loch in den Rahmen bohren.

Thailändische Firma mit Südtiroler Chef...

Ich habe schon den 2ten gekauft...

gruß Huftun

Hallo,

der ist 3 D gedruckt.

Mein Tüv wollte mir keinen K&N eintragen wegen der Lautstärke.

Dann hab ich den Kasten drumrumgenbaut.

Er hatte, glaube ich auch einen zu lange Ansaugweg.

Hat sich aber herausgestellt, das er zuwenig Durchsatz hatte.

Dann hab ich ihn Durchlässiger gemacht.

Da lief die Karre dann, aber war wieder zu laut für den Tüv.

Ich denke der Originalkasten ist noch am besten.

Gruss Huftun

Quote from oldman

Huftun ...mir ist dein Luftfilterkasten aufgefallen, hast du da noch ein paar Infos zu...

Hallo,

Hier mal ein paar Bilder von der Entstehung der Sitzbank.

Vom Pappmodell bis zum fertigen Blech in 4mm Alu.

Hier kommt dann 20mm Moosgummi drauf,aber kein Bezug.

Anschraubpunkt hinten ist das Querrohr.

Ich hab noch 2 Bider angehängt von früheren Sitzbänken.

Und nein, das saugt sich nicht voll.

Schönen Abend noch

Huftun

Hallo Gemeinde,

ja so ist es, ich habe beim entfernen des Simmerrings, dann die Dichtscheibe entdeckt.

Die habe ich dann rausgefummelt.

Der Motor sieht auch sonst so aus wie wenn er schon mal auf war.

Rote Dichtpaste zwischen den Gehäusehälften.

Auf der Kupplungsseite könnte das auch so sein.

Am Ritzel sehe ich auch ein Lager mit Dichtscheibe.

Ich zerlege den Motor, wollt ich sowieso mal wieder machen.

sr500.de/index.php?attachment/33481/

Ist ja erst Anfang Winter.

Da muß die Katze halt noch warten...

Gruß Huftun