Beiträge von Mikha78

Ah okay, - das klingt interessant. Ich trete immer locker 3-4x vorher durch bevor ich antrete. Aber ich werd das mal ausprobieren.

Moin zusammen,

mal wieder eine Frage nach einer Weile Ruhe:

ich muss leider doch feststellen dass meine SR (Motor/Vergaser vor 5k komplett gemacht) wenn sie schon so 2 Wochen mal steht super schlecht anspringt. Rödel dann 5-10 Minuten. Wenn sie dann kommt läuft ist alles super und dann auch Anspringen in folgenden Tagen ohne Probleme. Aber nach etwas Standzeit wie gesagt total nervig..

Ist das Problem bekannt?

Freue mich über Tips,,, Danke und Grüße, Micha

Jau, danke ! so etwa hab ich mir das schon gedacht. Viel Platz ist unter dem Tank ja nicht.. Da muss man den Scheinwerfer schon wirklich wollen

lg

Hallo,

mal eine Frage: ich würde gerne noch testen einen kleineren Scheinwerfer zu montieren, mini / 5 3/4" o.ä.

Ganz doofe Frage: die kleinen Scheinwerfer haben ja dann den Anschluss aussen bzw. keinen Platz innen um die Elektrik unterzubringen. Wie habt Ihr bei solch einem Umbau die Elektrik versteckt / verlegt / verstaut?

grüße, micha

Hallo, ich habe einen Motor der mal lackiert wurde und ich würde ihn gern im zusammengebauten Zustand Trockeneisstrahlen (oder mit Nussschalen) bzw. Entlacken lassen.

Hat jmnd eine Empfehlung im Raum berlin?

Danke

Ah cool danke. Aber sitzt sie dann auf dem Krümmer auf? Hast Su den Hauptständer noch dran?

Moin,

eine Frage: ich will mir einen Motorradheber zulegen fürs Schrauben, Winterlager, Rangieren... Ich dachte an sowas in der Art:

Auflage auf dem Rahmen geht ja aber bei der SR nicht so ohne Weiteres. Wie löst Ihr das bei Euren SRs? (Aufhängen geht bei mir nicht ..)

grüße, Micha

Ich persönlich halte es so wenn mich die Frage von jemandem nicht interessiert oder mir wegen meinem allumfassenden Wissen „sinnentleert“ scheint, dann muss ich mich auch nicht damit beschäftigen.

Okay danke - auf 1000km kaum messbarer Verbrauch ist schon was anderes. Schonmal gut zu wissen dass das nicht unbedingt „normal“ ist..

Hallo,

mal interessehalber eine kleine Umfrage:

Wieviel Öl verbrauchen Eure Kisten im Schnitt etwa auf Langstrecke und Stadtverkehr?

Mein Motor ist neu gemacht und wenn beim Messstab zwischen "min" und "max" 0,5 Liter liegen braucht meine etwa 300ml auf 600km mit Großteil Stadt und Stadtautobahn. Mich würde interessieren ob das "im Rahmen" ist (lol)

Hatte mal eine Zahl gehört was Yamaha als Toteranzwert angibt auf 1000KM und der war ganz schön hoch wie ich mich dunkel erinnere habs aber nicht mehr parat..

Grüße, m

Gelöst, danke für den Zündschlosstip.

Motor lief - aber alles an Elektrik war tot.

Habe das Zündschloss auseinander genommen, die Kontakte waren korrodiert… jetzt geht wieder alles ..danke und Gruß

Danke. Eine alte Dame war nicht dabei an der Tanke und ich denke ich weiß wie und wo ich das Moped mit Druck absprühen kann.

Ja der geht nach hinten oben Richtung Batterie 😉

So moin, kurzes Update: nach 100km Testfahrt etwas zwiespältiges Ergebins: Das Ruckeln ist auf jeden Fall deutlich weniger, fast würde ich sagen ganz weg. Dennoch gab es ein paar wenige Situationen wo es beim Beschleunigen - auch im mittleren Drehzahlbereich - wieder vorkam. Das lässt mich jetzt etwas ratlos zurück weil ich denken würde entweder was die Zündspule dann sollte der Fehler auch komplett behoben sein oder eben nicht..

Mein Plan wäre jetzt alle Kabelverbindungen mal zu überprüfen und ggf. Andreas´Zweikabelelektrik ausprobieren..

Grüße,, m

Danke Euch für die Ideen und Gedanken soweit.

Ich habe gestern Abend eine neue Zündspule verbaut und sage mal vorsichtig "Juhu!" - habe eine kurze Probefahrt auf der Stadtautobahn gemacht und es scheint fast so als wäre es das gewesen!

Heute Abend mache ich längere Fahrt aufs Land und dann kann ich das hoffentlich bestätigen

Danke und Grüße, Micha

Der Vergaser wurde im Zuge der Motorrevison angeschaut auf Verschleiss, und Kerzenbild ist - mal grob angeschaut auch nicht auffällig. Ich tippe mal auf Zündung bzw. forsche da mal zuerst

Habe momentan nur begrenzt Zeit aber kann den Benzindeckel auschliessen. Heute nach längerer Fahrt scheint das Problem sich zu manifestieren. Drehzahlabhängig ruckelt sie im hohen Bereich.

Ich werde mal die Zündspule durchmessen und ggf. austauschen und dann weitersehen...

Danke schonmal für die Ideen, werd ich mach nach und nach durcharbeiten.

Mambu: ähm welche Schläuche meinst Du?

Danke erstmal. Aircut-Deckel ist ganz neu und ohne Risse. Tankdeckel hatte ich auch schon im Verdacht und gestern schon mal auf die schnelle angeschaut und aufgeschraubt. Bei meiner 48T der hat nicht diese Scheibe mit Loch sondern 2 Schrauben und ich konnte nicht so recht sehen wo da das Belüftungsloch ist. .. Schaue ich mir morgen nochmal in Ruhe an..

Hallo,

Folgendes Problem: bei meiner SR (48t 96, offen) habe ich beim Beschleunigen und unter Last bei höheren Geschwindigkeiten in sehr unregelmäßigen Abständen manchmal ein ganz kurzes Stocken oder Rucken. Ich konnte es bisher nicht auf bestimmte Situationen eingrenzen. Ich drehe recht behutsam am Gas, aber unter Last kommt es immer mal wieder vor dass sie für einen kurzen Moment ruckelt.

Der Motor wurde erst gemacht, Vergaser, Ventile, Steuerkette eingestellt, Membran im vergaser ok. Sieb vom Benzinhahn ist sauber, alle Schläuche dicht. (Hd 165,5 / kedo Drag pipe)

Sie läuf sonst gut. Leider ist es relativ unregelmäßig, fühlt sich an wie wenn sie kurz kein Benzin bekommt. Was kann das sein?

Freue mich über Ideen…Danke und Grüße, micha