Beiträge von Einzylinder_500

Hallo,
Leider noch nichts neues. Habe mich dafür entschieden die Maschine einmal zu einem bekannten Schrauber zu geben der sich das ganze einmal anschaut und evtl. Neu plant.
Liebe Grüße

So schlimm ?

Lokalisiert habe ich das ganze schon, im letzten Bild oben links ist eine kleine ecke raus oder macke. Und da drückt es raus sobald der Motor läuft.

Guten Abend,
Leider musste ich gerade feststellen dass der Motor am Zylinderkopf nicht dicht ist ( Fotos sind beigefügt). Es sieht aus als wäre ein kleines Stück Metall oder sonstiges rausgebrochen. Meine Frage ist ob ich das ganze bei einem Händler machen lassen muss oder ob es eine andere Möglichkeit gibt das ganze dicht zu bekommen.Es handelt sich um mein erstes Motorrad weshalb es auch kostenmäßig wirklich doof ist 😅. Ich bin leider technisch nicht soo super begabt.
Ich freue mich aber über jede Hilfe oder Tipp.
Liebe Grüße
David

Guten Morgen Alle zusammen,

Ich habe gestern mein Verbindungsröhrchen vom Kurbelentlüftungsgehäuse
Hoch zum Luftfilter Kasten abgeschraubt. Ich musste feststellen dass das ganze Röhrchen voller Granulat ( Gummi? , weich!) war. Ich kenne mich leider nicht super gut aus, kann mir aber vorstellen dass das nicht so sein sollte. Hat jemand eine Idee ?

Liebe Grüße
David 😊

Hi, ja ein guter Kumpel sandstrahlt und pulvert Endschalldämpfer sowie Krümmer. Dass die Pulverbeschichtung am Krümmer durch die Hitze nicht hält kann gut sein, es kommt aber sowieso ein Krümmerband drumherum.
Solange der Endschalldämpfer dann wieder top aussieht bin ich zufrieden.
Liebe Grüße
David 😊🙋🏻‍♂️

Hallo,
momentan befinden sich Endschalldämpfer und krümmer beim strahlen und pulvern.
Deshalb findet momentan noch keine Ausfahrt statt.
Ich werde es aber bei der nächsten Ausfahrt überprüfen und Meldung machen.
Liebe Grüße und danke für die Hilfe.
David

Habe das erste mal im Kalten ( minimal Warmen zustand gemessen), beim zweiten mal im ganz kalten Zustand.

Hallo liebe Sr Freunde,
Ich habe leider ein kleines ÖL Problem.
Gekauft vor 2 wochen, zu diesem Zeitpunkt ÖL war (voll) also genau richtig. Nach Ca. 200 km hatte ich einen Verbrauch von ca einem halben Messstab. Sie verliert weder ÖL noch verbrennt sie übermäßig ÖL, so gut wie keine rauchentwicklung am ESD.
Die Kühlrippen sind minimal schmierig, denke aber nicht dass das irgendetwas damit zu tun hat.
Liebe Grüße
David

Hallo Frank,
Ja das macht sicherlich Sinn. In dem Fall geht es mir nur um optische Gründe, klar sollte die Funktion immer im Vordergrund stehen. Hier kommt es mir aber zu gute dass ich die Optik sehr schön finde in Verbindung nichts weiter abstimmen zu müssen oder ähnliches. Am liebsten würde ich bei irgendjemanden in die Lehre gehen
Gruß
David

Wenn ich das wirklich machen sollte also nur den Luftfilter am Motorgehäuse , muss ich dann noch irgendwas beachten ? Also irgendwas anpassen oder ähnliches ? Oder einfach draufschrauben und losfahren ?

Ehrlich gesagt denke ich keinen, geht mir da nur um ein bisschen Style.

Hallo Frank,
Danke erstmal für die ausführliche und ehrliche Antwort. Ich denke ich werde dann von einem offenen Luftfilter absehen. Die kurbelgehäuseentfütung hört sich jedoch interessant an. Wenn ich es theoretisch machen wollen würde, könnte ich dann das Gummi Teil abschrauben und einen offenen Filter draufbauen ? Könntest du mir da irgendetwas empfehlen? Dann stellt sich die Frage ob die Öffnung die am Luftfilterkasten entsteht geschlossen werden muss ?
Liebe Grüße
David

Hallo Liebe SR Gemeinde,
Ich habe Folgende Frage. Ich würde mir gerne unter mein seitenblech einen offenen Luftfilter zb. Von K&N machen. Zudem habe ich noch bei einigen SR gesehen dass diese noch einen kleinen offenen Luftfilter direkt am Motorgehäuse haben. Kann ich den Riesen Luftfilterkasten einfach abmontieren und den offenen Luftfilter anbauen, und auch den am Motorgehäuse ? Bin grade dabei alles Schritt für Schritt zu lernen. Ist mein erstes Motorrad.
Liebe Grüße
David 😊👋🏼

Schönen Guten Morgen.

Ich habe mir vor ca 2 Wochen einen schönen SR 500 Umbau zugelegt.
Bin absolut begeistert von der Maschine. Jetzt geht es um folgendes, auf der Suche nach einem schönen Endschalldämpfer bin ich auf den SC Project für die SR400 gestoßen. Mit ein bisschen Glück habe ich den nun auf ebay Kleinanzeigen für einen tollen Preis gefunden und gekauft. Problem ist wie folgt, mir ist klar dass der Endtopf auch damit nicht für meine 2J4 zugelassen ist aber, hat jemand eine Idee wie ich das ganze von der Dezibel Zahl leiser bekomme ? Eventuell durch einen anderen Krümmer ? Ansonsten hätte ich auch einen anderen Endschalldämpfer genommen, habe leider nur keinen gefunden der meinen Vorstellungen entspricht.