Hab ich bei meinem Vergaser erst gemacht: bei mir fehlte Feder und Kugel. Dementsprechend arretierte der Hebel nicht und rutschte immer wieder zurück.
Die Feder war beim Vergaserdichtsatz dabei, die Kugel hab ich bei einem Kugellagershop gekauft. Da man da eine größere Menge nehmen musste hab ich noch was übrig. Wenn du also ne Kugel brauchst, dann schreib mir ne PM, dann schau ich nach, müsste noch was da sein.
...servus Namensvetter - beste Grüße aus Oberbayern und auch viel Erfolg bei der Reaktivierung!
Gruß Wolfgang
Danke, dasselbe zurück aus Unterfranken 
Ist ja lustich, heiße ebenfalls Wolfgang, komme auch aus Bayern und meine SR steht auch seit 2015 
.
Reaktivierung soll diesen Winter erfolgen damit neben der Duc noch ein zweiter Gaul im Stall steht.
Wünsch Dir viel Erfolg!
Sag gelegentlich mal Bescheid ob alles geklappt hat!
Hab mir von ihm auch immer mal Nils`s Videos zur SR angesehen, die sind nicht schlecht gemacht und zudem unterhaltsam.
Viel Spaß und gute Fahrt!!
Die Ölwanne ist doch mit den paar Schräubchen ruckzuck abgebaut, das wäre zunächst mal das einfachste aus meiner Sicht. Falls sie da nicht sein sollte kannste Dir immer noch was anderes überlegen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von KompressorMike
Zwei Wochen in der Hand des Käufers, diverse Male konnte das Neufahrzeug nur mit Hilfe der Fernwartung , externen Stromquellen und Überbrückungen in der Elektronik zum Fahren überredet werden
Es konnte kein wirklicher Test gefahren oder Eindrücke gesammelt werden.
War es ein Vorserien Fahrzeug, man weiß es nicht
Nach der Rückabwicklung fand ein Sondermodell zum 100 Jahre Jubiläum von Motor Guzzi den Weg in den Stall (850'ziger)
Seitdem herrscht große Zufriedenheit und die ersten 8000 Kilometer sind abgespult
War wohl ne gute Entscheidung das "Testfahrzeug" wieder zurück zu geben und stattdessen was Bewährtes in den Stall zu stellen.
Kann doch jeder machen wie er will. Ich bräuchte es zwar auch nicht, aber wenn jemand Gefallen daran findet - ja wieso sollte er sein Moped denn nicht so umbauen wie es ihm gefällt? Verstehe manche Leute in dieser Hinsicht echt nicht.
Passt, hab mir auch die TKC70 geholt!
Top! Danke auch, daß Du Deinen Schein abfotografiert hast!
Ja, Deinem Bild nach zu urteilen ist die SR vermutlich das kleinste Problem welches Du hast. So ein Schiit.
Hätt ich nicht gedacht daß es doch stattfindet, sind ja doch sehr viele abgesprungen!
Dann hoff ich mal daß alles klappt!!!
Sehr gut!! 
Danke Peter! Hab ich mir gleich mal durchgelesen!!
Ich war jetzt mal auf der Seite von Conti um mir die lieferbaren Größen des Conti TKC70 anzusehen.
Mein vorläufiges Fazit:
- der TKC 70 kann in passenden Größen für die 2J4 geordert werden ( also 100/90-19 und 4.00-18 )
- in Contis Reifenfreigabe für die 2j4 wird lediglich der ContiGo und für die 48T ebenfalls der Go sowie der RoadAttack2 für vorne und der ClassicAttack für hinten angegeben (bei der 48T für die entsprechenden Felgendimensionen).
Leider kein Wort vom TKC70. Allerdings sind doch die Größenangaben dieselben und wenn ichs gerade recht weiß, dann gibt es von Haus aus keine Reifenbindung für die SR?!? Dies würde ja bedeuten: wenn ein Prüfer mir lediglich die Größen einträgt, dann kann ich im Prinzip frei wählen was ich montieren möchte, oder lieg ich da falsch? Die Freigaben der Reifenhersteller sind ja letztlich auch lediglich Empfehlungen, in deren Hinweisen wird ja ausdrücklich auf die Unverbindlichkeit dieser Angaben hingewiesen.
Hat den jemand den TKC70 drauf und kann berichten?
ZitatOriginal von Tobster
Der Pilot Active hat schon einen Nachfolger >> Pilot Classic
Und den dann in 4.00B18 hinten und 100/90B19 vorne?
Bist noch nicht durchgeimpft? Angebote gibts ja...
Ansonsten: tolles Thema, ich hoffe Deine Tour klappt!, drücke Dir die Daumen! Wäre ja schade bei der ganen Vorarbeit.
"K34" ist aber doch Heidenau, oder? Der Maxxis, von welchem Du vorher gesprochen hast, heisst ja "Promaxx".
Oder bin ich jetzt auf dem komplett falschem Dampfer?
Hi Maro,
danke für Deine Info. Würde ich ja auch evtl mal ausprobieren, lt. der Internetseite gäbe es ja auch 100/90-19 und 120/90-18.:
https://www.maxxis.de/catalog/promaxx-m6102-m6103
Leider hab ich zumindest den vorderen Reifen aber nirgends gefunden (oder bin ich da nur zu doof für?). Wollte sie mir bestellen und selbst montieren.
auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.
