Beiträge von Mopedman

War meine Idee doch goldrichtig

Ohne jetzt lange selber zu recherchieren, könnte ne alte XS650 Felge gehen, dann die SR Trommel rein, kuck da mal nach, scheint mir ein kosten nutzen optik gar nicht so eine schlechte Idee zu sein, oder? Wenn die Trommeln ungefähr gleich groß sind, müsste der Nippelbohrwinkel passen oder? Bei dieser Wasser bleibt drin stehen Felge muss es hinten natürlich auch so eine sein, und da geht die XS Nabe aufgrund fehlender Anruckdämpfung nicht…

Den hab ich gebraucht bekommen, Kedo bietet Edelstahlschalldämpfer an, ohne ABE

Da ist mir ne Pepi günstig über den Weg gelaufen, da könnte ich nicht nein sagen.

Und nun ist es zu kalt sich am Klang zu erfreuen, ohne den nicht richtig warmgelaufenen Motor lange abzustellen.

Moin, ist eigentlich irgendetwas an der Batterie-lösung der 400er zu bemängeln? Klein leicht, leuchtet länger als eine 10tel Sekunde bei stehendem Motor? Das mit der Werkzeugbox ist doch toll gelöst, nur lange Sachen passen nicht mehr so gut rein.

Ein 19“ Vorderrad sieht vor allem klassischer aus. Ich bezweifel das „Du“ optisch- mental mit 18“ nacher zufrieden bist. Schöne Grüße an euch beiden.

Zitat

Bremssattel links von der XS 400, Scheiben von der RD 350, zumindest mal testen mit 14er Hauptbremszylinder. Mit nem 16er Zylinder hätte ich den halben Bremsdruck bei gleicher Handkraft wie beim 11er Hauptbremszylinder. Mit der Konstellation tippe ich mal auf nochmal 50% mehr Bremsleistung als jetzt.

Mit ner Gabel von ner Xs 650

Evtl. gibts jetzt doch ne Doppelscheibe, aber in 266mm, und nicht die dicken 7mm Scheiben von der XS 650, nicht das das zu schwer wird!

Linke Scheibe

Rechte Scheibe

Ich hab Matthies vor Ort und bekomm %

Sicherungsringzange, genauso wie eine Flex ein Winkelschleifer ist u.s.w.

Gibt es in verschiedenen Größen, abgewinkelt oder wie hier gerade, das I ist für Innen, innenliegende Sicherungsringe, hat die Funktion wie eine normale Zange, drückt etwas zusammen, für Sicherungsringe die in Bohrungen sitzen. Die für außen = A drücken beim betätigen die Spitzen auseinander für Sicherungsringe die außen auf Wellen, Achsen, oder ähnlichen sitzen. Der Durchmesser der Bohrung ist beim 2 Schrauben Deckel etwas über 12,7mm und beim 4 Schrauben Deckel etwas über 14mm. Ich würd die aus dem Bild nehmen.

Ey, das ist mein Fred, mach mal schön Bilder von!

Das Fingerspitzengefühl kann man nicht beschreiben, das muss man sich erarbeiten.

Hab den Kedo Eigenbau montiert, kann darf soll ich hier Verbesserungsvorschläge machen?

1. Gleich eine Manschette mit anbieten, die man nicht so wie ich mit Schelle als Schablone selbst kürzen muss. Ein Kabelbinder passt ganz knapp rann, da Feuchtigkeit da drunter war, lass ich die erstmal offen.

Die anderen Punkte bei Freigabe.

Mit einem 1,5 Inbus als Fühlerlere für gleichmäßige Spalte rundum😍

Probefahrt war mir und dem Öl zu kalt. Rumhüpfen auf Sitzbank ergab ein gleichmäßiges wie vorher Einfedern, von vorne zu hinten.

Die „Hochqualitätsvariante“ ist es geworden, mit einem etwas kleinerem Querbolzen an der oberen Seite, welche in eine Kunststoffschale eingebettet ist, welche als Reibungsverhinderer im Kupplungshebel dienen soll. Macht einen sehr guten Eindruck. Kuppeln nahe Hydraulik, einfach wunderbar.

Kedo: 27999HQ

Nur für ab 84 oder wenn ein kleiner Lenker verbaut ist.

Das mit der Manschette ist nicht schlecht, die war aber eine Woche vorher gerissen und wurde abgerissen. Der Kupplungshebel hatte an und ab ein kleines ieku von sich gegeben und ich hab nachgeschmiert

aber ohne Erfolg, da war wohl diese kleine über den Zug zwar lose aber unverlierbarer Nippel gebrochen, und hielt nur weil er von der Hebelaufnahme zusammengehalten wurde. Beim ausbauen purzelten die Teile dann wohl davon. Son paar Züge werd ich mir jetzt hinlegen.

Das mit dem Hosenschlag erinnert mich daran, wie ich noch Autos geschweißt hatte, und glühende Schweißperlen erst am Nacken, dann am Sack, und zum Schluss am Fuß rumgebrutzelt haben.

Danke Torsten, sollte ich das nächste mal kein Kuchen dabei haben, schickst mich noch mal los.

Die einfachen Züge haben eine nicht abfallbare aber verschiebbaren Nippel siehe Bild. Hab ich eben rausgegoogelt. Nun dacht ich, der ist zwischen die Hebelage gerutscht, hab ich eben noch mal gekuckt, siehe Bild, nein kein Platz. Könnte mir mit Sicherheit mit dem von dir rausgesuchten geschlitzten Nippel aushelfen. Aber ne, sowas nicht nochmal. Der lockere übergeschobene Nippel ist wohl zerbröselt, nicht von Kedo! Dort werd ich jetzt den Hochwertigen Zug holen, den es aber nur für die 48T gibt. Aber mit kurzer Gardinenstange passt der kurze Zug perfekt.

Wer günstig kauft geht zu Fuß!

Moin zusammen, da wollt ich ne neue Manschette über das Gelenk vom Kupplungshebel montieren und alles saubermachen und schön schmieren, da hüpft mir der Zugnippel ins Nirvana. Durch die ganze Werkstatt gekrabbelt, nichts zu finden. Die Drosseldüse vom Unterdruckbenzinhahn hab ich gefunden, toll, jetzt hab ich 3 vollständige Benzinhähne aber keine Kupplung🙁

Bei Kedo hab ich nichts gefunden, warum gibts den da nicht? Bei Louis gibt es den, so einen hab ich auch noch aus der Hercules Grabbelkiste, der ist zu lang, müsst ich kürzen, will ich nicht. Der müsste so aussehen, wie auf dem Bild, evtl ohne Bund und kürzer. Durchmesser der Lagerung 8mm, länge 15mm ohne den Bund gemessen.

Hallo Mambu, das der nicht so viel macht wie ein richtiger Stabi ist klar, aber wohl mehr wie das verstärkte Schutzblech, ich werd das penibelst prüfen, ist bestellt.

Hallo ?, das das kein Schutzblech ist ist wohl klar, und das dann mehr Wasser überal hinkomt wohl auch, nachdenken du must😆

Da bin ich bei!

Hat den jemand verbaut, müsste mehr machen als das Schutzblech, und vielleicht bekommt man selbiges daran fest. Oder ich montiere darunter das Originale mit herrausgetrentem „Stabilisator“. Wer fährt den?

Thorsten, du immer mit deiner poliererei!

Moin, jetzt hab ich mich in das Thema Gabelstabi eingelesen. Der Telefix sieht aus wie gegossen, Qualität Gußeisenpfanne? Oder sieht er unter dem schwarz technisch gut aus, warum wurde er dann mit Bauern Blind gestrichen? In der Bucht gibt es einen für 50€ keine Papiere, Beispiel Bild, kann anders aussehen, Zoll, Rücksendung alles Mist. Kommt denn kein Hersteller auf die Idee ein brauchbares Teil zu fräsen? Und es soll welche geben die über die Staubkappen geklemmt werden, ich lach mich tot! Warum sind die Seitenteile von der Kedo Eigenentwicklung auch mit Farbe drauf? Was wird da versteckt? Bei einer Klemmbefestigung darf keine Farbe dazwischen sein. Als man Anhängerkuplungen noch eintragen musste, achtete der Sachkundige Tüvprüfer darauf, das unter den Befestigungen kein Unterbodenschutz ist.