Beiträge von Wolfgang 83527

Die Liste von stahlbus weist aber ausdrücklich darauf hin, dass die Größe sich nur auf SRs mit Trommelbremse bezieht.

Ist die Größe bei Fahrzeugen mit Scheibenbremse identisch?

Danke Zimmi313!

Zitat von Meister Z

Ich seh fast nix auf deinen Buidln... aber egal...

Meister Z

Was für Dämpfer (ohne Feder?) sind bei Deiner SR montiert?
Gruß

Wolfgang

Meinst Du den Abgang für die Welle des Drehzahlmessers?

Gruß

Wolfgang

Hallo Uwe,

vielen Dank!

Nachdem ich von Dir nichts mehr gehört habe, habe ich den Halter bei Kedo gekauft.

Gruß

Wolfgang

Hallo Uwe,

prima, dass Du auf die Suche nach dem Halter gehst.

Bitte gib auch eine kurze Info, falls Du nicht fündig wirst!

Falls Du fündig wirst, was soll ich Dir überweisen?

Gruß

Wolfgang

Servus Hans,

es ist so, wie es Andreas beschrieben hat. Die einst einvulkanisierte Hülse des Halters ist bei meinem Teil verschwunden. Ich werde, soweit mir kein funktionsfähiges Gebrauchtteil angeboten wird, bei Kedo ein Neuteil kaufen.

Gruß

Wolfgang

Hallo,

bei meiner 2J4 wackelt der Auspuff an der hinteren Aufhängung (Bild) ziemlich stark in horizontaler, weniger stark in der vertikalen Richtung. Übeltäter dürfte die runde Aufnahme der Einheit, an die der Auspuff mit 2 Schrauben befestigt ist, in die runde Aufnahme am Rahmen sein. Meine Versuche, das Spiel zu verringern, waren nicht erfolgreich.

Das Problem dürfte aber nicht nur bei meiner SR aufgetreten sein. Wie soll ich Vorgehen?

Gruß

Wolfgang

auf gehts

Zitat von Rippel

Bei mir sagte der TÜV auch... 2 Federn ein muß!! Damit wenn eine bricht, die andere den Seitenständer oben hält. Also beim Sponsor die Doppelfedern bestellt.

Ergebnis : Zieht nicht richtig hoch

Fazit : alte Feder wieder rein..TOP

Bei meiner 2J4 ist es wie bei Rippel (s.o.):

Der Seitenständer hat mit einer Feder wie eine eins gehalten, mit dem Kedo-Set wackelt er wie ein Kuhschwanz, da er nicht bis zum Anschlag hochgezogen wird. Der Einbau einer zweiten Feder parallel zur alten Feder ist nicht möglich, da die Bohrung beim Plättchen nur eine Feder aufnimmt und das Aufbohren des Plättchens wg. der Metallgüte nicht möglich ist.

Das Ganze tu ich mir nur an, da der TÜV-Mann das bemängelt hat.Die von Thomas erwähnte Blechklammer für den Seitenständer habe ich noch nirgends angeboten gesehen und in der Expl.-zeichnung finde ich sie auch nicht.

Zu der Tabelle und den FIN, mit der ich irgendwie nicht klarkomme:
Meine SR hat die deutsche EZ 1979 und die FIN 2J40074XX:

Soll hier jetzt original die Tank-Grundfarbe Blau oder Rot sein?

Gruß Wolfgang

Zitat von Mambu

... also ich mach das immer ohne verdrehen...

Einfach Schwimmerkammer ab ... also vier Schrauben raus plus Gestänge aushängen...dann kann man die Düsen wechseln.

Herzliche Grüße

Mambu

Ich habe den Düsenwechsel auch vor.

Nur: Was ist an dem Beitrag von Manbu ironisch?

Hallo,

bei meiner 2J4 ist der Papieraufkleber auf dem Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters ziemlich ramponiert. Soweit ich sehe, bietet Kedo den Aufkleber nicht allein an, sondern nur im Rahmen eines Reparatursets für knapp 30 EUR.

Bietet hier einer so einen Deckel mit intaktem Aufkleber an oder gibt es Ratschläge, wie ich zu einem Aufkleber komme?

Ich weiß, dies ist ein banales Thema, aber ich hätte gerne eine Lösung ...

Gruß

Wolfgang

Hans, diesen Pfred zu löschen paßt ja, das sehe ich wie Du. Aus den Antworten von Dir und Oliver konnte man aber herauslesen, dass Ihr Euch aus dem Forum ganz zurückzieht - und das wäre nicht so gut.

Oliver hat ja sogar sein Avatarbild gelöscht.

Gruß

Wolfgang

JoeBar

Hiha

Schade, dass Ihr Euch hier ausklinkt und zurückzieht. Ich habe als Neuling hier im Forum zahlreiche fundierte Hinweise von Euch erhalten, die mir beim Thema SR weitergeholfen haben. Angenehm war auch, dass Ihr bei Fragen von mir immer höflich, nachsichtig und nicht oberlehrerhaft geantwortet habt.

Wolfgang

Zitat von oldman

Es gibt von mir keine Hinterrad Zeichnung, folglich auch keine Angaben von mir zur Befestigung der Drehmomentstütze an der Bremsankerplatte.

Wo Du Recht hast, hast Du Recht - nichts für Ungut.

Die Zeichnung, auf die ich Bezug nahm, war nicht von Dir, sondern von Ratpak (Abschnitt Hinterrad, Teilenummer 34 "sellbstsichernde Mutter").

Bei meiner 2J4 ist die Stange mit einer Mutter mit Nyloneinlage gesichert. Ich habe mir aber keine Gedanken gemacht, da oldman hier die Mutter als Sicherungsmutter bezeichnet. Er erwähnt hier weder eine Kronenmutter noch einen Sicherungssplint.

Also die Reifen fahren sich gut - ich bin zufrieden.

Nicht zufrieden bin ich mit dem Preis der Begutachtung des Vorderreifens durch den GTÜ: Obwohl ich dem Prüfer die Bescheinigung von MITSUI in die Hand gedrückt habe, hat er 120 € (Grundentgelt 50 € + zusätzl. Aufwand 70 €) in Rechnung gestellt.

Kostet das bei Euren Prüfern ähnlich viel?

Gruß

Wolfgang

Hallo,

@ Mopedist:

Vielen Dank für Dein Angebot, auf das ich bei Bedarf gerne zurückkomme!

Meister Z:

Langzeiterfahrungen reiche ich gerne nach, sobald es so weit ist.

Stuppy:

Die Bänder und Schläuche habe ich bei Kedo gekauft.

Die Reifen bei Reifenleader für 67,98 € für vorne und 132,58 € für hinten. Preise incl. Steuer und Versand.

Hallo,

ich möchte Euch das Ergebnis meiner Reifensuche nicht vorenthalten:

Gekauft habe ich Metzeler Roadtec für vorne und hinten mit neuen Schläuchen und Felgenbändern. Den Vorderreifen habe ich nur in der Breite 3.25x19 erhalten - ich gehe davon aus, dass die Eintragung in die Papiere problemlos wird.

Im Vergleich zu den alten Reifen ist das Fahren jetzt eine deutliche Verbesserung. Ich fahre aber eher beschaulich und nicht auf der "letzten Rille".

Vielen Dank nochmals für Eure Hinweise und allseits gute Fahrt!

Wolfgang