Posts by SCBuddy

Ich freue mich auf die Treffen 2025!

Ich werde Nobby einfach mal mitnehmen. Das wird ....

Ja, das Essen und die Gespräche waren orgiastisch

Nobby

Das war eine sehr schöne, informative und unterhaltsame Sendung mit guten Beiträgen von dir und dem Moderator. Ganz dicker Applaus für die Sendung.

Ich hatte SPAẞ!

Danke Nobby.

Den BT 46 gibt es wohl nur in 3.25-19.

Hab ich bei mir so eintragen lassen. Fährt sich gut. Sowohl bei Nässe wie auch bei trockener Fahrbahn. Nach ca. 10.000 km habe ich auf dem Hinterrad immer noch 2,8 mm. 😁 Ich mag das Profil!

Quote from motorang

Falls es noch wen interessiert: diese Leuchtmittel entsprechen eben NICHT genau einer H4-Birne, weil man LED nicht so dicht packen kann wie einen Glühfaden. Also leuchten die auch da wo normale H4 nicht leuchten, und je nach Auslegung des Reflektors kann man damit den Gegenverkehr ordentlich blenden.

Es scheint eher umgehrt. Einige Bereiche werden bei Abblendlicht nicht so gut mit Licht versorgt.

Also Blendgefahr des Gegenverkehrs ist hauptsächlich abhängig von der Scheinwerfereinstellung. Ich habe die Phillips Ultra mit Lüfter eingebaut. Der eingekreiste Bereich ist durch die höhere Position des Scheinwerfers beim Motorrad leider größer.

Philips Ultinon Pro6000 Boost gen2 Direct-fit H4-LED Scheinwerferlampe mit Straßenzulassung*

Diese LED hat fast dieselbe Größe wie eine Standsrd H4 und sollte überall passen.

Nach meiner Erfahrung reagiert Kedo schnell auf Hinweise zu fehlerhaften Produkten. Sie sind doch, wie jedes Unternehmen, auf Feedback ihrer Kunden angewiesen. 🤔

Was eigentlich immer geht:

Ein bis zweimal Gasgriff bis zum Anschlag betätigen. Der TM36 sprüht dabei bereits Kraftstoff ein.

Dann ca. 10 bis 15 mal mit gezogenem Deko kicken. Ohne Gas!

Dann Wie immer starten. Schauglas oder nach Gefühl.

Als ich die Probleme hatte, hab ich meine SR so immer anbekommen.

Nächster Tip.

Bremsenreiniger in den Bereich des Vergasers sprühen und dann zügig ankicken. Falls die SR dann anspringt, zieht der Vergaser irgendwo "Falschluft".

Na Nobby, das nächste mal fahren wir dann doch lieber zusammen😉. Vom Köterberg sind wir gegen 13:30 zur Villa gefahren.

Pommes, Bratwurst und Kuchen....

Das Foto sieht mir auch nicht nach dem Köterberg aus.

Sofern es nicht schneit oder dauerregnet, bin ich wohl dabei.... Also, ganz alleine wirst du nicht sein. Bis dann

Nobby

SR fahren hält fit und vetreibt die kleinen hässlichen Erkältungsbazillen

Schließe mich Oldman an. Ich bin durchgefahren und war gestern gegen 20:00 wieder in Hannover. Erschöpft, aber zufrieden...

Es gibt unterschiedliche Adapter für die SR und die XT. Du müsstest mit dem E-Starter ein Blech zum Ausmessen des Abstands bekommen haben.

Oder ist das nicht der X-Starter von Kedo?

Bin wahrscheinlich auch dabei

Hab mich gerade angemeldet ...

Schaun mer mal.

Der Mittelabrieb kommt vom Beschleunigen mit durchdrehenden Reifen. Das qualmt halt bei einer gut eingestellten SR

Quote from tecuberlin

😂Fast, sind 2 neue Sticker…

Und der Reifen gewechselt😎

Quote from Hausel

Am fehlenden IG Emblem soll es auch nicht mehr liegen.

Jetzt noch einen Kaffee spendieren☕

Ich: 2j4 mit "Ochsenrädern" und E-Starter. Ich zeige die gerne. Mir gefällt meine Maschine sehr, sehr gut E-Starter ist klasse. Meine bescheidende Feststellung. Kicken geht natürlich auch.

Meine Diva(SR) steht auf Gußräder.😆😎

Löse die Gabel auf der Bremsenseite unten an der Achse. Dann etwas ruckeln, Abstand der Scheibe prüfen und wieder festziehen.

Das Problem hatte ich vor kurzem auch. 🥴 Erst die Achsschraube anziehen und dann erst die Gabel auf der Achse festklemmen! Es soll da auch eine Anleitung geben😆

Ich habe eine von Pichler. Die ist eingetragen. Gibt es leider nicht mehr zu kaufen. Ich bin damit sehr zufrieden.

Befestigt habe ich den Windfang mit 4 Metalllaschen an den Gabelbefestigungen.

Für die, die nicht dabei sein konnten.