Beiträge von ugla61

Danke für eure Ideen.

Hallo, mein Patenkind fängt im Herbst an ihren A1 Führerschein zu machen und ist immer wieder von meinen Umbauten begeistert und wünscht sich ein Moped, das aussieht wie eine meiner SR. Nun habe ich die Frage an euch, ob einer von euch mir ein Modell nennen kann das sich als Basis eignet. Anbei ein Bild von meiner SR die meinem Patenkind am meisten zusagt. Die SR125 gab es ja scheinbar nur als Softchopper, womit ich Rahmentechnisch wohl nicht diese Linie hinbekomme. Für Anregungen bin ich sehr dankbar. Ach ja, noch als Anmerkung, mein Patenkind ist ein Mädchen, recht zierlich und für ihr Alter ziemlich klein und sie würde ein Modell mit E-Starter bevorzugen, auch wenn ich der Überzeugung bin, das ihr das mit dem Kicken beibringen kann, zumal das bei einer 125er wirklich nicht schwierig ist.

Wo ist eigentlich das Problem, ich habe 2 SR mit TM36 + offenem K&N, die eine mit Sebring Dragpipe eingetragen mit Geräuschmessung 89/83 db, dir andere mit Spark (der eigentlich für eine BMW K1000 ist) auch eingetragen 93/82 db. Meine Ducati die komplett serienmäßig ist, ist lauter.

Sollte es noch aktuell sein, schreib PN, bin aus Heppenheim.

Also ich habe so etwas schon mal gesehen. Ursache war der Tank, da hatte jemand Rostumwandler in den Tank geschüttet der nicht Benzinfest war. Da war aber nicht nur das Einlassventil verschmoddert, sondern auch der Vergaser ziemlich dicht. Der Vergaser ließ sich mit Ultraschall gut reinigen, am Ventil und Einlasskanal saß es durch die Motortemperatur ziemlich fest und der Kolben hatte auch entsprechende Ablagerungen.

Gruß Uwe

Dafür hast du dann aber auch vernünftige Reifen, und die Eintragung ist ja einmalig.

Gruß Uwe

Zitat von Hiha

Wenn Deine beiden Größen aber nicht eingetragen sind, musst Du sie heute aber eintragen lassen, oder eben die alten zölligen Größen montieren. In 3,50-19 gibts halt kaum sinnvolle Straßenreifen, den Metzeler Block C sehe ich nicht als Reifen im modernen Sinne..

Gruß

Hans

Hallo Hans, ich habe ein uraltes Schreiben von Yamaha das man 100/90 und 120/90 fahren darf und damit war die Eintragung kein Problem. Ich kann es gerne mal raussuchen und dann zur Verfügung stellen.

Gruß Uwe

Hallo,

also ich habe auf einer Metzeler Lasertec 100/90 19 und 120/90 18 auf Speiche und auf der anderen Bridgestone Battlax BT46 mit gleicher Größe auf Guß und bin mit beiden sehr zufrieden.

Gruß Uwe

Benzinhahn ist Original? Dann arbeitet er mit Unterdruck und es ist nicht verwunderlich das kein Benzin raus läuft, wenn Du nicht kickst. Welche Bedüsung hat der Vergaser? Hast Du auch einen Anderen Auspuff/Krümmer?

Hallo, ich suche jemanden der die Laschen für die Seitendeckel wieder anschweißen kann, möglichst aus der näheren Umgebung von Heppenheim und wenn möglich ohne die komplette Maschine zu zerlegen. Danke für eure Hilfe.

Coole Aktion, großes Lob dafür!

Gabelstopfen von unten?

Sorry, war nicht eher dazu gekommen

Gruß Uwe

Hallo Wolfgang,

hab den Halter gefunden und sieht noch richtig gut aus, was nach erst 13tkm auch kein Wunder ist. Wären 25 € incl. Versand OK für dich?

Gruß Uwe

Hallo Wolfgang,

ich glaube ich habe noch eine intakte Halterung, ich schaue morgen mal nach.

Gruß Uwe

Ich will ja keine andere Fußrastenanlage, nur ein anderes Bremspedal.

Hallo liebe Gemeinde, nachdem ich endlich schöne und passende Alu Fußrasten (Ducati Monster, 0,5mm runterfeilen) für die originalen Rastenhalter gefunden habe, bin ich nun auf der Suche nach einem schönen und passendem Fußbremshebel, möglichst aus Alu. Vielleicht hat hier ja schon mal jemand einen gefunden.

Hallöchen, da ich nicht finde wie man hier einen neuen Threat eröffnet versuche ich es mal hier. Ich hatte mir eine halbfertig umgebaute SR geholt und nachdem ich die Elektrik fertig hatte und den Kampf mit dem TM38 gewonnen hatte und die Gute endlich ansprang hat sie geklackert wie ein fünfziger Jahre Traktor und das Öl ist aus der Kopfdichtung gebrabbelt. Vor der Kopfdichtung wollte ich mich dann erst mal um das klappern kümmern, also Ventile eingestellt. Zwei Minuten gelaufen wieder Geklapper am Einlass. Also nochmal eingestellt und gleiches Szenario. Beim Einstellen habe ich schon festgestellt, das ich nur bei jeden zweiten mal auf der T Stellung Spiel habe. Ist das Normal? Grund für das Klappern nach kurzem Lauf: Kedo Flachkugelschrauben und am Einlass fehlte die Kugel und ohne diese Kürzt sich die Schraube schneller als man gucken kann. Also Motor zerlegt musste ja eh eine neue Kopfdichtung rein, die fehlende Kugel fand sich auch. Aber das Problem, das ich nur bei jeder zweiten Umdrehung Spiel habe ist geblieben. Von daher die Frage ob das bei der SR Normal ist, und falls nicht, ob jemand weis, woran das liegen könnte.

So, ein kleines Update, die Zündspule ist kein Original. Kabel ein Stück gekürzt danach gemessen und es waren 13 kOhm, heute morgen nochmal gemessen und es waren wieder nur knapp über 9 kOhm. Wo das Zündkabel aus der Spule kommt, ist etwas bräunlich klebriges. Ich werde die Spule wohl vorsichtshalber tauschen, da jetzt alles verkabelt ist und trotzdem kein Zündfunke kommt.

Das Relais hat sich als defekt erwiesen und das schwarz/weiße Kabel der CDI hängt jetzt erst mal frei rum.

Danke