Das sind alles Patrioten, denn dann bleiben die Abgaben im Land.
Als Luxemburger würde ich auch den Sprit immer billiger machen als in den Umländern, denn wenn die dann bei mir Tanken kommt richtig Geld ins Land. So ein winziges Land kann das wunderbar nutzen.
...von 10 Leuten sind 8 Doof,das wird der Grund sein,ich bin doch meinem schwer verdienten Geld nicht böse....
...der Umwelt bringt das genau so gut wie garnichts wenn nur die Deutschen weniger fahren und nur in Deutschland ist es so extrem teuer mit dem Sprit weil die Regierung das Geld braucht um es dem Rest der Welt in den A.... zu stecken...nur für Deutschland selbst ist nichts da...
...Moin,ich habe mich am Wochenende überwunden und mich nochmal an die SR gemacht,erstmal Lampe auf und nach dem Systemstecker geschaut und die von JoeBar erwähnten Japanstecker die zum Schalter gehen ebenfalls in Augenschein genommen und siehe da einer davon hing fast nur noch in der Isolierung,alles mal auseinander gezogen und nachgebogen,mit Kontaktspray geflutet und siehe da,die Lichthupe funktioniert wieder 
,vielen lieben Dank nochmal für eure immer wieder hilfreichen Tips.Bei der Dekra war ich Gestern und bin auch mal wieder ohne Mängel mit der Plakette für 2Jahre vom Hof gefahren
....
...vielen lieben Dank euch bis hierhin,dann werde ich das am Wochenende nochmal öffnen und nachsehen müssen,hilft ja nichts....
Moin,
ich hatte wegen defektem Hupenknopf die linke Armatur geöffnet(irgendwann im Frühjahr des letzten Jahres) und einen neuen Hupenknopf montiert,alles zusammengebaut Hupe funzt wieder wie Sie soll.
Jetzt muss ich diesen Monat zum TÜV und habe alles soweit man das kann überprüft ,da stelle ich fest das die Lichthupe nicht mehr funktioniert
,allerdings weiß ich nicht seit wann
,Fernlicht funktioniert allerdings tadellos.
Lichthupe benutze ich eigentlich auch nicht,aber wenn es dran ist muss es auch funktionieren so mein Wissensstand,kann ich deswegen die Plakette nicht bekommen?Habe nämlich kein Bock da jetzt wieder rumzufummeln
...
zu #13....ist das British-Racing-Green oder ein RAL Farbton?...gefällt mir sehr gut
...Moin,da ich mehrere alte Mopeds habe und die alle das gleiche Öl bekommen kaufe ich schon seit langem dieses https://www.autodoc.de/mannol/1784501…o&tb_prm=atd_deÖl in diesem Gebinde...
...Ich fahre ja auch nicht wenige KM im Jahr,sicherlich gibt es mittlerweile bestimmt bessere Reifen als den BT45,aber es gibt auch immer noch viele schlechtere,der Reifen war seinerzeit eine Offenbarung und um Welten besser als viele anderer Anbieter.Wichtig ist aber das Du mit Deiner Reifenwahl klar kommst,alles andere ist eigentlich uninteressant.Trotzdem ist der BT45 kein schlechter Reifen,habe aber mittlerweile den aktuellen Michelin montiert und der kann alles besser als der BT45 
...
...und aus dem Herzen des Ruhrgebiets
Hallo ihr alle,
ich habe vor den langen Fahrten zu den Treffen mal eine „Racer“-Sitzbank montiert. Dicker gepolstert, trägt optisch mehr auf. Die Bank gab‘s mal bei Louis und ist mir bei Kleinanzeigen untergekommen. Die Zierleisten ab ich nachträglich angebracht, irgendwie fand ich das sie das „Brot“ etwas entschärfen.
Ich muss sagen, dass im Vergleich zu meiner vorherigen Sitzbank das Popometer reichlich später anschlägt.
...sehr schöne Maschine,gefällt mir sehr gut...
Die Bügel haben nur die ganz frühen Baujahre,die ganzen folgenden hatten den nicht mehr,die 48t sowieso nicht mehr.Irgendeiner hat die abgesägten Bügel doch mal gesammelt im Forum 
![:]](https://www.sr500.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Display MoreMeine Bollerkiste war heute zickig und hat womöglich diese Klemme abgeworfen. Bevor mir der Motor aus dem Rahmen fällt. Wozu kann die Klemme dienen und wo fehlt sie?
Munter!
Axel
...also an der SR ist sowas zumindest an Orginal gehaltenen Modellen nicht verbaut gewesen....
Hatte der Matthias B. nicht so einen Salamander Lurchi als Avatar früher ?
...ja,ich erinnere mich auch noch daran...
...sieht wirklich schön aus,gefällt mir,haste gut umgebaut...
Schöne Vorstellung und endlich mal wieder jemand aus dem Pott ,freue mich das es auch hier noch SR Fahrer gibt 
...vielleicht läuft man sich ja mal über den Weg (Karl am Kanal,Haus Scheppen,Cafe Hubraum oder bei Frau Vogel in Marl oder am Drüggen Pütt,Grafenmühle mag ich persönlich nicht so.... 
...allerdings fahre ich schon seit 3 Jahren nicht mehr mit der SR,wegen der Scheiß Gaszüge,bin meist mit einer meiner BMWs unterwegs...
Viele liebe Grüße Frank
Für meine XT und die Renner war 20W50 jedenfalls immer gut.
....für meine SRs und meine BMWs seit 38 Jahren auch und den Rest werden wir auch noch schaffen 
....
...werde es wohl nicht schaffen meine SR fertig zu bekommen,entweder mit Fremdmoped oder Auto(also einer meiner BMWs),bekomme das mit den Gaszügen einfach nicht hin,wollte die einfach nur tauschen,der Rest ist eigentlich okay aber TÜV fällig.Die Maschine steht aber leider auch bei meiner Ex in Solingen.......
Habe das ganze zweimal gemacht,allerdings alles noch im alten Jahrtausend,da waren die alten Rahmen und überhaupt noch alles günstig,bei mir war der Hauptgrund die blöde AU (teuer und nervig seinerzeit,habe keine Moped mehr nach 1989,aus Prinzip) und die Lautstärke des Auspuffs.Einmal eine 92er auf 79er Rahmen,mit ihrem 18er Vorderrad und Trommelbremse.
Und einmal eine 89er/48T auf einen 80er Rahmen,an Probleme mit dem Luftfilterkasten kann ich mich nicht mehr erinnern,alles hat gepasst,ist aber auch lange her.Immer habe ich die Schwinge und die schöneren Felgen der 48T übernommen,vorallem das 18er Vorderrad war mir sehr wichtig.Wer schonmal ein 19er gefahren ist weiß was ich meine,obwohl es bestimmt welche gibt die das wieder besser finden,ich nicht,never...
Ich konnte nicht anders und musste die Platte nochmal geändert anfertigen.
War mit Hausmitteln etwas müßiger zu Fertigen, da ich das 22er Loch nicht bohren konnte, sondern feilen musste. Mit 4mm Schlagbuchstaben kann das Ganze auch etwas schmaler ausfallen. Jetzt gefällts mir gut.
...sieht doch sehr gut aus 
...
Wenn Du was Helles willst, nehm den, hab ich mir eingebaut: LINK
...und der passt auch in das 48T Gehäuse? ....
to dilbert’s post in the thread Suche Gutachten Leistungssteigerung 34 PS (25 kW) – SR 500 (48T, Bj. 1988).
to Delegro’s post in the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.
to Maddin’s post in the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.
