Posts by OlyExpress

Quote from Mambu

...die Position des Bremshebels lässt sich doch einstellen.

Herzliche Grüße

Mambu

ja, stimmt ! ich habe es jetzt mal so eingestellt, dass die Zehen fast nicht aufliegen.

Auf welches Mass stellt Ihr so ein ?

Quote from Mambu

...schlussendlich ist das Deine Entscheidung, wie Du Dich auf der Kiste wohlfühlst. Deinen Ausführungen entnehme ich, dass Du auf normale Rastenposition zurückbauen solltest...

Ich mag die Sitzposition auf meinem "Caféracer", hätte ich mir als "Endurist" niemals vorstellen können...und das, obwohl 200km einer mittelalterlichen Tortur gleichkommt...ein Inquisitor hätte damals Freude an dem Gerät gehabt...

So wie es auf Deinem Profilbild aussieht, hast Du sowieso keinen M- oder Stummellenker...das passt dann meiner Meinung eh nicht so richtig zusammen...

Herzliche Grüße

Mambu

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ja, das stimmt.

Allerdings sitzt der Bremshebel bei den zurückgelegten Rasten angenehmer, weil ich bei den originalen Rasten das Sprunggelenk anwinkeln muss, damit die Schuhsohle nicht dauern auf dem Bremspedal aufliegt. Oder würdet ihr so fahren ?

Quote from Maddin

Moin,

ich hab zwar keinen Vergleich, aber wenn du auf original zurückbaust, würd ich die zurückverlegte Anlage gerne nehmen

Gruß

Martin

Ok, ich fahre sie jetzt mal ein paar Wochen mit den originalen Fussrasten und dann gebe ich bescheid

ah ja, das Teil sieht original auch sehr robust aus !

Servus,

meine SR500 hat nach hinten verlegte Fussrasten von KEDO. Entsprechend hat der Schalthebel Umlekungen und der Bremshebel ist kürzer.

Was nervt, ist dass wenn mann vergisst die Fussraste vor dem Kicken hochzuklappen, diese dann beim Kicken verbogen wird ....

Jetzt überlege ich wieder auf originale Fussrasten, Schalt- und Bremshebel zurück zu rüsten. Fährt sich eine SR500 dann anders ? Was sind so eure Erfahrungen ?

alles klar ! bei meinen Vergaser stand der Schwinner zu hoch, so dass es im Stand da heraus tropfte.

Erstmal danke für eure Tipps !

Die SR500 (irgendwie müsste ich Ihr einen Namen geben ... Bikey ... Gahni ... mal schauen) läuft jetzt wieder. Es war in der Tat der Vergaser !

Zündung ist tippitoppi. Achim hatte noch so einen Verstärker von KEDO eingebaut. Zieht jetzt mit frisch überholtem Vergaser echt heftig !

Pfiat´s eich

sehr interesant ! Danke für den Tipp.

Welche Funktion hat der messingfarbene Nippel rechts daneben ?

alles klar ! vielen Dank

Quote from Nobby

Die 48T-Ausführung hat eine etwas kleinere Hauptdüse.

also sind sie ohne weiteres austauschbar ?

Grüss euch Allerseits,

ich bin der Chris aus München (2013 zugreist) und besitze seit 1 1/2 Jahren ein 48T aus dem Nachlass meines Schlufreund Achim. Nach ein paar netten Ausfahrten im letzten Herbst (davor musste ich noch den Lappen machen), plagt mich die SR500 mit ihrem unwillen zu laufen. Anspringen tut sie gleich beim ersten Kick, aber dann geht sie nach 10 Sekunden aus, egal ob mit oder ohne Choke.

Wenn´s mal ein Treffen in einem Wirtshaus oder Biergarten gibt, komme ich gerne dazu.

Fiat´s eich !

dazu eine Frage zum Mikuni VM34SS: sind die Varianten 2J4 und 48T austauschbar ? Passt ein 2J4 Vergaser ohne weiteres auf eine 48T SR500 ?

Quote from robhopf1

also die 34er VMs sind beide gleich, unterscheiden sich ... daß der 48T-VM einen Schlauchanschluß für die Schwimmerstandsmessung hat, die dem anderen fehlt.

ist das der Nippel unten an der Schwimmerkammer ? Wie kann ich darüber den Schwimmerstand messen ?

Die SR500 gehörte SPORTY2001 hier im Forum.

Top ! Wisst Ihr welche JASO Norm von Yamaha für die SR500 damals empfohlen wurde ?

Servus mittanand,

seit letzter Woche habe ich eine SR500 im Fuhrpark. Das gute Bike stammt aus dem Nachlass eines Schulfreunds und wurde gute 5 Jahre lang nicht gefahren. Bevor ich versuche sie zu starten, möchte ich Öl und Ölfilter wechseln. Filterkit gibt es bei KEDO. Eine neue Zündkerze gibt es dann auch dazu.

Welches Öl würdet Ihr empfehlen ?

Servus allerseits,

ich bin auch neu hier. Ich habe seit letzte Woche eine 48T aus dem Nachlass eines Schulfreundes. Sie ist optisch ziemlich umgebaut und ich werde sie so lassen.