Posts by Habibi Blocksberg

Doofe Frage aber wie baue ich den Knopf aus?!

Danke, schaue ich mir an. aktuell ziehe ich den knopf immer manuell raus… schließer zug habe ich keinen..

Hi zusammen, ich habe aktuell die Herausforderung, dass der Warmstartknopf sich selbständig „aktiviert“, was nervt, da ivh an Stoppstellen/Ampeln den Knopfnimmer wieder manuell ziehen muss, weil sonst das Standgas recht hoch ist.

Gibt es hierfür eine „Hotfix“ ohne grossen Aufwand?

Danke euch vorab für eure Hilfe!

Hab noch nie erlebt, dass ein Prüfer eingetragene Dinge bei der HU hinterfragt.

Fahr zu nem anderen..

seppi Wegen der Optik! Durchstecken kommt daher leider nicht in Frage..

Hi zusammen, mein Umbau neigt sich bald dem Ende zu. Da es mein erster Motorrad-Umbau ist und ich mein Wissen noch weiter aufbessern muss, stelle ich euch hier die Frage:

Gibt es eine Möglichkeit den rot markierten bereich zu kürzen?

Also den Anstand zwischen Standrohr und unterer Gabelbrücke zu verkleinern? Mir schweben so 3-4cm vor.

Geht das? Unkompliziert? Führt es evtl zu Problemen mit der Geometrie, weil das Heck ja dadurch angehoben wird?

Freue mich auf eure Hilfe!

Der Preis ist mal ne Ansage. Zum Vergleich: Ich habe für

Änderung Reifengrösse, Stahlflex, Fahrwerk, Auspuff, seitlicher Kennzeichenhalter, Einzelsitz, Rahmenkürzung + Loop, Leistungssteigerung

jüngst 225€ bezahlt. Ganz regulär bei einer lokalen TÜV Stelle.

Ah mist. Ich suche eine pumpe mit möglichst kleinem Ausgleichsbehälter bei der die originalen Hebel passt.

Hat da jemand eine Idee?

Hi zusammen, hat zufällig jemand eine Brembo PS11 montiert? Falls ja: Passen die originalen Hebel?

Da komme ich auch nicht rein, bzw kann mich gar nicht registrieren..

Tatsächlich direkt in Stuttgart.. Rei97 werde ich mal versuche zu kontaktieren! Jedoch habe ich keine Möglichkeit auf das genannte Forum zuzugreifen, da ich wohl dauerhaft gesperrt bin?! Hatte mal nem Admin geschrieben, weil ich mich nicht registrieren konnte, scheint jedoch nichts gebracht zu haben.

Die sind halt echt weit weg und 20 Tage bearbeitungszeit mir auch ehrlicherweise zu lang.

Hi zusammen, hat mir wer nen Tipp wer meinen originalen 2J4 Vergaser überholen könnte? Am besten -> ich baue aus, Person überholt und ich bekomme den Gaser perfekt eingestellt zurück.

Raum Stuttgart wäre toll, dann könnte ich das Teil persönlich vorbeibringen.

Danke euch für jeden Tipp!

Hast du einen Link zu dem rastenden Druckschalter Fump ?

Habt ihr mir evtl einen Link? Wäre ich sehr dankbar, weil ich leider Elektronisch seeeehr begrenzt Ahnung habe..

Servus zusammen, ich bin aktuell an der Überlegung, ob ich mein Zündschloss entferne. Aktuell sitzt es unter dem Batteriekasten, jedoch brauche ich es eigentlich nicht.

Da mein Lenker aufgeräumt und mit neuen Armaturen versehen wurde (nur noch 4 Taster/Schalter -> 2x Blinker, 1x Fernlicht, 1x Hupe) habe ich am Lenker keinen Kill mehr (soll auch do bleiben).

Habt ihr eine Idee, wie ich

• irgendwo versteckt einen Kill-Schalter montieren könnte. Meine aktuelle Idee: Einen Minitaster/Schalter im Seitendeckel integrieren. So einen hier:

• welche Anforderungen der Taster/Schalter erfüllen muss bzgl. Stromaufnahme o. ä. (reicht so ein Minitaster/Schalter hierfür aus?)

• Wie ich technisch das eliminieren des Zündschlosses umsetze -> was ich bei der Verkabelung ändern muss bzw einfach rausschmeißen kann

Wichtig wäre mir, dass nach der Betätigung des Kills alles komplett stromlos geschaltet wird. Aktuell habe ich in der Verkabelung noch einen Wurm drin -> Ausschalten über Zündschloss ist nicht möglich + irgendwas zieht mir die Batterie leer.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Nee, dürfen tatsächlich gleichzeitig brennen. Zumindest gibt es diverse Fahrzeuge, bei denen das so auch Serie ist..

Hatte diesbezüglich auch noch kein Thema beim TÜV..

Ich hab 2 getrennte LED Scheinwerfer (ist ein Flattracker Umbau), kein Problem mit Hitze. Hätte ich aber auch mit nem konventionellen Scheinwerfer nicht, da ich eigentlich nie nachts mit der Kiste unterwegs bin..

Und: Abblendlicht an, wenn Fernlicht an ist, hab ich so in 3 weiteren Fahrzeugen (die ich auch tatsächlich ab und an mit Fernlicht fahre) und auch hier gibt es keinerlei Probleme.

19“ Vorderrad mit Trommel finde ich geil!!

Also wenn es dir nur um einen cleanen Lenker mit 2 Tasten links und 2 Tasten rechts, geht das auch ohne eine solche Joost/M-Unit o.ä.

Ich habe es so gelöst:

Links sind es 2 Schalter für die Blinker, rechts 1 schalter für das Fernlicht (Abblendlicht ist immer an) sowie ein Taster für die Hupe.

Wenn man lustig ist, kann man die Kabel noch durch den Lenker ziehen.

Hat zusammen keine 40€ gekostet. Arg viel cleaner und einfacher gehts (für den Preis) mMn. nicht.