Posts by Mxmogli

Ok ich werd das mal testen

Quote from Alteisen0815

Und warum fragst Du dann ob "sich ein Umbau lohnt"?

Kurze Übersetzung dreht besser aus. Leichte Kette frist weniger Leistung (sog. Schleppleistung). Und zwar aus Gründen der Massenträgheit, wenn die Kette in die jeweilige Kreisbahn um Ritzel bzw. Kettenblatt gezwungen wird, also ihre Bewegungsrichtung ändert.

Dazu kommt die allgemeine Reibung zwischen den Gliedern entsprechend dem Pflegezustand und vernachlässigbar die Haftung zwischen Kettengliedern und Ritzel/Blatt, je nach verwendeten Fett etc.

Der Leistungsverlust steigt übrigens linear mit der Drehzahl des Kettentriebs, also der Geschwindigkeit. Mehr als 2 zusätzliche PS werden bei einer SR wohl nicht am Hinterrad ankommen.

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Die Frage war ob sich ein 17er Ritzel lohnt.

Ich sträub mich ehrlich gesagt etwas den Aktuellen fast neuen Kettensatz runter zu machen.

Mir ging es jetzt nur darum das ich mit 80 oder 90 kmh etwas "Ruhiger" fahre....

Das wird ich mit dem 428 er Kettensatz wohl auch nicht erreichen?!

Tja.. Schwierig

Meine Kette hat eine Gesamtbreite von ca. 23 mm

Sorry,

Bin mir relativ sicher 530 er

Weil der Vorbesitzer das meinte.

Woran seh ich das?

Achso,

Alles klar.

Danke.

Dann lass ich das so wie es ist.

Hallo zusammen,

Hab bei meiner 48 T den Original Kettensatz drauf mit 530er Kette.

Der Kettensatz ist relativ neu.

Mir persönlich läuft sie etwas zu Hochtourig vom Gehör, auf dem Drehzahlmesser hab ich ehrlich gesagt nicht Geachtet. Höchstgeschwindigkeit mit sehr viel Anlauf und Klein machen knapp 130 kmh

Lohnt der Umbau auf ein Zahn mehr vorne also 17 Zähne? Dann 17/42

Ich muß erstmal schauen ob das Überhaupt passt das Rad ist schon recht weit vorne.

Die Suche hab ich schon Nachgesehen nur eine richtige Antwort hab ich nicht gefunden.

Danke im voraus.

So,

Funktioniert jetzt alles.

Den Stecker oder Schalter habe ich abbekommen der Saß nicht richtig und der Bremshebel war auch nicht gut eingestellt aber das funktioniert jetzt alles so wie es soll.

Danke nochmal für die Hilfe hier aus dem forum.

Ach jetzt hab ich es Gecheckt...

Bin gerade im kurz Urlaub.

Guck morgen Nachmittag noch mal.

Ich möchte die Verbindung am Bremshebel lösen die für das Bremslicht zuständig ist... Mehr nicht.

Also ich bekomme den Stecker nicht ab!

Ich mach jetzt auch erstmal Schrauber Pause.

Achso... Eindrücken, ok.

Ich werd's Probieren.

Thema Funktion der Elektronik ist ja wie schon geschrieben erledigt.

Mir geht es nur um den Stecker.

Ich will da nichts kaputt machen.

Ich hab schon Probiert aber irgendwie geht er nicht ab.

So,

Es funktioniert alles wie es soll.

Da ich die Kabel nur Provisorisch zusammen gesteckt habe ging anscheinend nichts richtig.

Jetzt funktioniert alles allerdings stimmt irgendwas nicht mit dem Bremslichtschalter vorne.

Dadurch leuchtet die Birne Dauerhaft.

Stecke ich den Stecker richtig drauf geht die Lampe aus und das Bremslicht funktioniert einwandfrei.

Ich bekommen den Stecker noch nicht mal ab.

Ich will jetzt auch nicht mit Gewalt da dran.

Muß ich den drehen und ziehen?

Wobei ich das auch schon versucht habe.

Hallo,

Schalter Schalten

LED hab ich nicht.

Bremslicht Lampen Problem scheint von einem Defekten Bremslicht Schalter zu kommen.

Der wackelt und sobald er richtig drauf steckt funktioniert er auch und die Birne ist aus und funktioniert beim Betätigen der Bremse.

Die Rücklichtbirne funktioniert nur im Standlicht Modus.

Ich werd mich mal weiter dran machen... Danke erstmal.

Zwei Birnen eine oben eine unten mit jeweils einem Faden.

Ich sollte vielleicht erwähnen das ich ein Trecker Rücklicht verbaut habe bzw dran war.

Das sind zwei Birnen verbaut.

Die obere leuchtet immer.

Leuchtet auch wenn der Schalter auf aus steht.

Soweit funktioniert jetzt alles nur ist mir noch Aufgefallen das das Bremslicht gar nicht geht.

Hallo,

An meiner SR leuchtet das Rücklicht permanent.

Ich hatte Ochsenaugen Blinker dran die hab ich entfernt und habe mir vier normale Blinker angeschlossen.

Den Kondensator hab ich auch entfernt da ich auch wieder eine Batterie wollte.

Zwei Fragen habe ich.

Warum leuchtet mein Rücklicht permanent?

Rücklicht ging erst gar nicht, Birne war defekt.

Und kann man mehrere Kabel auf Masse legen?

Hab für hinten nur das Massekabel für das Rücklicht entdeckt.

Danke im voraus.

Hallo zusammen,

Ich habe an meiner SR 500 Bj 1985 einen Kondensator verbaut kann ich diesen einfach wieder gegen eine Batterie tauschen?

Danke im voraus.

Danke... Mal sehen wann es weitergeht...