Posts by Hausel

Hallo, passender Stellplatz am ACE Café.

Gruß

Ralf

Hallo.

2025 ist ja schon mal gut gestartet:

Oldtimertreffen Wasserburg

1. Ausfahrt 2.Mai

Gruß

Ralf

Hallo,

der Michelin Pilot Aktiv in 100/90 - 18 musste

nun nach 11283 km runter, weil ich sonst die

Größe hätte eintragen lassen müssen.

Profilmässig wären noch Reserven da gewesen.

Im Gegensatz zum BT 45 hatte der Michelin bis zum Schluss eine schön gleichmäßige Kontur.

Ersatz ist nun der Heidenau K 36 in 3.50 - 18 mit

ME 77 Optik. Hinten in 4.00 - 18 ist der K 36 nun

seit 4000 km in Betrieb und funktioniert einwandfrei.

Gruß

Hausel

Quote from ralfi

Moin, wird der Anlasser eigentlich auf der Kickerseite abgestützt?

Hallo, der Anlasser ist an dem recht massiven

Gehäuse angeschraubt.

Hallo Peter,

Hab die beiden Anlasser noch nicht im Detail

verglichen.

Der kleine Akku muss nicht nachgeladen werden. Hab den vom ersten Kit ans Ladegerät

angeschlossen: nach 2 Minuten war er voll.

Die Lithium Akkus haben fast keine Selbstentladung.

Gruß

Hausel

Hallo,

Der neue Anlasser funktioniert einwandfrei.

Das Anlassgeräusch ist deutlich leiser als beim

ersten Modell von vor 2 Jahren.

Heute eine erste 120 km Biege ins Allgäu.🤩

Gruß

Hausel

Hallo,

So abgeändert, lässt sich das KEDO Werkzeug

zum Rotor arretieren, ohne und mit E-Start

Adapter benutzen.

Gruß

Hausel

Hallo, der hochwertigere Halter für das lösen

der Rotorschraube ging gut zum lösen.

Zum anziehen musste ich den einfacheren Halter aus dem ersten Kit benutzen, weil der dünnere Bolzen hat die in den Adapter passen.

Gruß

Hausel

Hallo,

wegen akut bösem Knie nochmal einen E-Starter bei KEDO bestellt.

Neu jetzt mit neutralem Deckel, dem KEDO Gegenhalter zur Arretierung des Rotors und einem Spezial Ladegerät für den Lithium Akku.

Gruß

Hausel

Hallo,

der Motor ist gerichtet, mit einem 48T Zylinder

und 0,25er Übermaß.

Hallo,

nach 20500 km musste ich den Zylinder wegen

Fussabriss entfernen.

Das galvanisch aufgetragene Kupfer hat sich in

den 6 Jahren abgerieben, aber wie erhofft, den weiteren Verschleiß aufgehalten.

Gruß

Hausel

Der Kickstarter ist ja noch da und voll funktionsfähig, wenn mein Knie einen guten Tag hat wird noch gekickt.

Jetzt hat meine Originale den E-Starter, war fix

umgebaut.

Knettest ergab 2mm Luft.

Vorher wars eine 78er, jetzt eine 82er.

Zugentlastung: M6 Senkkopfschraube in den kurzen M8 Stehbolzen.

Der Kit ist von KEDO, das mit dem Blech hat gepasst.

Nur durch die dünne Dichtung kommen die Mitnehmer mit den Nieten in Berührung. Verbaue jetzt die 1,0mm Dichtung dann müsste es gut sein.

Kann ja vorsichtshalber noch einen Knettest machen.

sr500.de/index.php?attachment/33243/

Hallo,

Hab bei meinem Scrambler den E-Starter abgebaut um in an eine andere SR

anzubauen. Mir fiel auf das die Mitnehmer des Anlasserfreilaufs sich in die

Nieten des Limarotors eingearbeitet haben.

Grund ist wohl eine zu dünne Lima Deckel Dichtung die im Kitt enthalten war.

Die ist nur 0,25mm stark. Eine neue Ersatzdichtung hat 0,5mm.

Noch besser eine aus einem alten Dichtsatz

mit 1,0mm.

Also an der Stelle lieber eine dickere Dichtung einbauen.

Gruss

Hausel

Quote from Hesi

den Ölfilterdeckel will ich mal im Ganzen sehen

48T seit 1984

1982