Beiträge von rolli499

Da haste schon recht - aber den Lübeckern geht es wohl eher ums feiern, totes Tier grillen und Spaß haben !? Ist schliesslich Baujahresunabhängig

Und zweimal innerhalb von 14 Tagen die gleiche Strecke fahren und Location aufsuchen ist schon a bissele doof !!!

Zitat

Original von Kiwa
.... bei Dellorto gibts wohl unterschiedliche Mischrohre für Zwei- und Viertakter.... .

Stimmt - zumindest bei den PHB-Vergasern, wobei ein 2-Takter auch mit 4-Takt-Mischrohr läuft !!

Meine Koso-Erfahrungen beruhen zwar alle auf 2-Taktern - aber die Dinger ham eine Schwachstelle: Aufrund der winzigen Schwimmerkammer sind sie verdammt schwierig abzudüsen und zumindest auf Vespas (auch bedingt durch die Tankanordnung) nur mit Benzinpumpe zu fahren !!!!

Mahlzeit,

klapper mal ein paar Vespa-Läden in der Hauptstadt ab - die Sitzbankbezüge von älteren Wespen - PX (bisBj83), Sprint, Rally, PK(bisBJ85) - werden auch mit so U-förmigen Zackenblechen befestigt !!!

Grüssle
Andy

Ääähhh....sacht mal Mädels...eigentlich müsste es doch diese Woche wieder soweit sein ???

Sodele - die Euronen und die PN sind unterwegs !!!

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Original von MarKik
Hey Rolli, ich denke das Schwabenpaket sollte an Wolfi gehen, sonst ist der Präsi wieder beleidigt.

Naja - ich les doch net alle Seiten durch - und der Held mit Mut war halt der nächste !!!
Sorry füt OT !!!

Ich hätte gern 2 Kleine !!!!

Einfach ins Paket vom rei97 mit eintüten !!!

Zitat

Original von rei97
Also:
....welcher Hersteller soll die Rassel gebaut haben....
Rei97

Gefertigt wurden die Dinger meines Wissens vom "motad" !?

Zumindest war das die Originalverpackung im Kedo-Paket und auch rein optisch sieht/sah der Kedo-VA-Puff der verchromten motad-Tüte, die ich mal hatte verdammt ähnlich.

Ach ja - beim meinem motad-Puff hats auch nach ca 2 Wochen das Innenleben zerbröselt - das komische war, daß er beim schütteln völlig ruhig war, wenn man aber mit der Hand gegen den Pott geahuen hat, hats gescheppert !!!

Zitat

Original von juwi
nein, kannste nicht. Die letzten Modelle mit Seitenständerschalter haben einen anderen Baum, ab Baujahr

Müsste ´93 gewesen sein !?

Da die SR ja wieder angemeldet ist - werd ich da am Samstag auch mal auftauchen !!!

Zitat

Original von Marschall
?(Das Blinkrelais ? Hast Du je 1 für rechts und links ? Es kann nur von der Amatur kommen. Aufschrauben und die kleinen Messingkontakte anschauen. Vieleicht haben sie sich verschoben oder sind korrodiert.

Ne hab nur eins.

Bei mir wars halt so - nach jedem mal Schalter zerlegen war zwischen einer Stunde und 2 Tagen Ruhe - hab dann das Relais gewechselt und die Finger vom Schalter gelassen - funzt jetzt schon über einem Jahr !!!

Schau mal nach den vorderen Radlagern oder der Achsklemmung - vielleicht ist da auch was im argen ???

Zitat

Original von arne e
Ich frage, da "neuere" 48T ja noch nicht mal Ablasschrauben haben...
(Meine schon...)

Meine hat auch welche !!!

Ich habs mit Wartungsintervallen nicht so - bei der Gabel ist der Ölwechsel wohl schon 3-4 Jahre her. Könnt ich mal wieder bei !?

Moin Problem hatt ich auch schon - hab mehrmals in mühevoller Fummelarbeit den Schaltermechanismus zerlegt um festzustellen, daß es daran nicht lag.

Der Übeltäter war das Blinkrelais - seitdem ist Ruhe.

War bei mir übrigens auch der Linke !!!!

Hat damals glaub 169 Ois gekostet.

Mir ist nach ca. 4 Wochen Die Schweissnaht an der "Schelle" komplett durchgerissen.

Da er zu dem Zeitpunkt bereits aus dem Programm genommen wurde, war kein Ersatz mehr lieferbar. Nach Rücksprache mit Daniel von KEDO, hab ich ihn bei einem IHK-Schweisslehrer bruzzeln lassen - hält seitdem bombenfest. Ist jetzt so 3-4 Jahre her.

Von KEDO kam ´ne Gutschrift über knapp ein Drittel des damaligen Neupreises !!!

Hersteller war meines Wissens MOTARD in England !?

Moin,

ich würd auf FEHLING tippen !?

Meines Wissens hatte die auch mal EGU im Angebot !?

Grüssle
Andy

Achse rumdrehen !!! Dann ist auch das Kettenspannen einfacher, da vonner anderen Seite wunderbar die Nuss draufpasst da kein Puff stört !!

Wenn der Schraubeninbus eh schon rund ist, versuch mal einen 3,0 Schlüssel "einzuklopfen" - vielleicht lösen die Schläge die festgegammelte Schraube !!!

Ausbohren ist bei Edelstahl nicht so ganz einfach - ruckzuck biste abgewandert !!!!!

Achja - auf Trommel umrüsten !!!!

Grüssle
Andy

Eventuell die Verzahnung (Hebel und/oder Welle) ausgenoddelt !!!!

Hatte ich auch schonmal - Schalthebel konnte man am Ende locker 2-3 cm hin und herbewegen, bevor sich die Welle überhaupt mal bewegte !!!

Leerlauf war deshalb auch nur mit Glück zu erwischen !!!

Genau das wollt ich sagen !!!!