Beiträge von karsten

Hey Jo
Vollsyntetik ist für den ollen Trecker nicht das idelae. Aber über´s Öl zu diskutieren bringt eh nur 100 verschiedene Meinungen. Ich fahre so ein Zeug nicht.

Du hast die Fußdichtung weggelassen, Der Zylinder wurde nicht neu geschliffen oder gehont. Somit ist die "Kante" die ein Kolben im Zylinder hinterlässt noch da. Die "Kante" bildet sich an der Stelle im Zylinder die von den Kolbenringen beim Hub nicht erreicht wird. Dank fehlender Dichtung berührt / überläuft der Kolben nun die Kante. Ein Kolbenring freut sich nicht darüber. Du fährst auch nicht mit Schwung über eine Bordsteinkante, obwohl ein Gummireifen montiert ist.

Fehlende Dichtung = weniger Hubraum ?? Überleg mal was du da schreibst.

Wenn der Motor aber schon beim nix tun Öl verliert frage ich ob alle Dichtflächen sauber und plan sind. Bei 270° könnte sich was verziehen. Eine Öltemperatur beträgt ja etwa die Hälfte davon und die Motorteile sind dabei gegeneinander gespannt.

Öffnen und prüfen sag ich mal.

Karsten

Klugscheißmodus ein:

Beule steht hervor, Delle in´s Material hinein.

Wer sich mal den Schädel gestoßen hat bekommt eine ?? Beule!

Klugscheißmodus aus.

Außnahme ist die Frika-delle. Die steht deutlich vom Teller hervor

Mit Druck??!! T; das Teil taugt danach wirklich nur noch für die Schrottkiste. Also bloß nicht machen.

Über ein Ausbeulset und Klebestifte wurde neulich im XT Forum berichtet. Da hat jemand erfolgreich einen Tank wiederinstandgesetzt der ähnliche Verformungen hatte.

Karsten

Genau dass hatte ich auch vor. Aber Konstantfahrruckeln und Probleme bei hoher Drehzahl haben mich dann dazugeführt weitere Schritte einzuleiten. Das Ergebnis ist noch offen. Aber andere Leute haben es ja schon erfolgreich im Einsatz

......Plane gerade testweise die Membranen gegen Dichtungen zu tauschen um einen Fehler dort auszuschließen...

Die Idee hatte ich auch. Es hat nicht geklappt und ich bekam die Info dass:

Alles was in den Vergaser geht muss zu sein. Dicht mit Epoxy verschliessen. UHU Plus Endfest 300.

Karsten

Stippvisite beendet. mal eben die XS ausgeführt. Mantaplatte, Weizen, Kaffee, schnacken und wieder heim.
Kurz aber schön

Grüße und noch ein tolles Treffen

Karsten

keine Zeit für nen Stammtisch? Da empfehle ich die IG Fulda.
Die beschränkt sich auf´s wesentliche: Mache statt schwätze
Wasserkuppentreffen 6.9-8.9.2019

Karsten

Hallo Matze

Na dann sieh mal zu dass du den Tachostand änderst. Es ist doch ein Fahrzeug.
Aus welcher Ecke von Hessen kommst du denn? Hier treiben sich noch mehr Leute, mit diesem, seltsamen , Dialekt rum

Gruß
Karsten

Hallo Frank

Beides blöd und die Beule am Benz wird auch noch sch...teuer.

Einen Leistungsprüfstand bietet ein Kawa Händler in H

http://mct-lohmann.de/service/pruefstand.html

Viel Erfolg
Karsten

Hi Wolfi

Das mit der Primzahl bzw. gerade und ungerade Zähnezahl bei Ritzel und Kettenrad kommt aus dem Maschinenbau. Bei Getrieben achtet man darauf dass es gerade und ungerade ist damit nicht immer die gleichen Zähne Kontakt zueinander haben.

Bei einem Kettenantrieb wäre mir das egal weil:
Gleichlaufend und zusammentreffen tun die Dinger nur wenn die Gliederanzahl der Kette
dividiert durch die Zähnezahl des Ritzels einen ganzzahligen (ohne Komma) Wert ergibt.

von Beckhoff.com :

Primzahlgetriebe haben immer eine ungerade Unter- oder Übersetzung und werden in der Praxis häufig verwendet, um den Verschleiß der einzelnen Zähne zu minimieren. Dadurch, dass ein Zahnrad des Zahnradpaars eine Primzahl als Zähnezahl hat, wird die Anzahl des Eingriffs des gleichen Zahnpaars minimiert

Gruß
Karsten

Bei Kedo, wenn es ein Bild von "Meine SR und ich" ist, vermute ich mal.
Eine PN an SR2012 könnte Licht ins Dunkle bringen

Karsten

Oh je
Ich habe doch nicht gesagt das der Fahrer Speck auf den Rippen hat.
Dachte nur das man da halt auch 10 Kg sparen kann.

Das mit dem leichteren Mopped = bessere Handhabung leuchtet ein, wenn man drüber nachdenkt. Erst denken dann tippen

Karsten

Hallo Juwi

Einen schönen Bericht hast du geschrieben und einen Sieg erkämpft. Toll.

Sag mal ist bei der Nr. 41 der Rahmen gebohrt?? Gewichtsersparnis von ein paar Gramm dank einiger 10er Löcher nehme ich an. Naja, den Fahrer auf Diät setzen würden ein paar Kilo bringen.

Gruß
Karsten

Hi Wolfi
Schön mal wieder was von dir zu lesen. Schau mal bei Kedo, ich glaube die haben einen Übersetzungsrechner auf ihrer Seite.

Viele Grüße Karsten

Hey, das sind tolle Aufnahmen die bei 40jahre.srtreffen abgelegt sind!
So bekomme ich auch mal zu sehen was so los war.

Hier habe ich ein paar Bilder und das Lied zur SR

https://www.youtube.com/watch?v=ZSacXxNdJxU&feature=youtu.be

Karsten

Hallo Michael
Du hattest nebenan nach der gedrosselten gefragt deswegen mein Kommentar. 48 T mit 34 PS ist doch perfekt.
Grüße Karsten

Hallo Michael
Herzlich willkommen. Ich drück dir die Daumen dass du bald eine SR hast. Und wenn es die Kastrierte ist wird man dir hier erklären wie man die ein bisschen frisieren kann.

Gruß
Karsten bzw. Sejerlänner Jong (Dreiradler)

Hallo Martin
Danke für den Link !
Ich habe es als PDf gespeichert damit es auch hier abgelegt werden kann.
Karsten

Es ist ein Tasse und ein schwarzer Deckel mit weißem Innenteil gefunden worden.

Die beiden Teile liegen jetzt bei uns in Kreuztal.

Karsten

Hallo
In den Zeitungen wurde auch über die Feier berichtet.
Den Bericht aus der WR habe ich zu einem PDF zusammengefügt.
Das Reporter schon mal etwas schreiben das nicht oder anders gesagt wurde ist ja bekannt also seht drüber hinweg.

Karsten