Beiträge von gawel

Wenn die Leistung der beiden Motoren identisch ist, ist es kein Problem.

Wenn nicht, hast du eine Leistungssteigerung gemacht.

Tom

Gute Zusammenfassung.

Viele SR´s wurden auf dem Hauptständer angekickt. Dadurch ist dieser und die Rahmenaufnahme oft verbogen.

Sieht man schnell, wenn auf dem Hauptständer abgestellt, trotzdem beide Räder den Boden berühren.

Nix schlimmes aber damit lässt sich auch u.U. der Preis etwas drücken.

Tom

Ein BST läuft über die Leitung unten (wo die Schraube zum Schwimmerkammer ablassen ist) über; hat im Deckelchen auch einen Überlauf integriert.

Merkt man, wenn man z.B. ohne Zündung ein paar mal kickt wird´s nass unterm Mopped.

So war es bei mir.

Tom

Auch ne Möglichkeit.

Tatsächlich hatte ich daran gedacht, einen zusätzlichen Stift zu setzen.

Gruß.

Tom

Wow. Gute Arbeit und Herangehensweise.

Ich habe erstmal einen Ersatz bekommen (soll heute eintreffen).

Wenn ich den alten Gaser irgendwann mal fertig machen will, kann es sein, dass ich mich noch mal melde.

Besten Dank.

Gruß.

Tom

Danke für die Antworten.

Stand jetzt würde ich mir einen Austauschvergaser (aus dem Forum) aufbauen und im nächsten Winter dann das Teil kleben und zusätzlich mit einem Stift sichern.

Gruß und schönes WE!

Tom

Moin,

gestern habe ich herausgefunden, warum meine Karre seit der letzten Vergaserrevision so bescheiden lief: eins der beiden Aluböckchen, welche den Stift für den Schwimmer halten (BST34) war abgebrochen.

Das muss wohl bei der letzten Montage passiert sein und ist mir dabei nicht aufgefallen.

Kann man das wieder reparieren? Ich weiss, dass Alu-Druckguss unbekannter Legierung nicht ohne weiteres bspw. geschweißt werden kann.

Hat da jemand Ideen/Tipps.

Parallel schau ich mal nach einem Ersatzvergaser (hatte SOULMAN schon angeschrieben, weil er einen im Marktplatz hat, aber ich glaube, der ist nicht mehr aktiv hier im Forum).

Danke, wie immer für die schnellen Antworten.

Gruß.

Tom

Alles klar.

Bedankt.

Gruß.

Tom

Moin zusammen,

ich muss heute noch beim Sponsor bestellen und gehe demnächst aber an die Räder (neue Speichen und die Naben/Trommel überarbeiten).

Dafür muss ich diese runden Gummistopfen von der vorderen Bremse entfernen.

Hab ich noch nie gemacht und mir auch nicht angeschaut, wie die überhaupt befestigt sind (geklebt?).

Daher die Frage: kann man diese Stopfen anschließend wieder montieren oder sollte ich mir heute schonmal neue mitbestellen (Stichwort: Versandkosten)?

Danke wie immer für die schnelle Hilfe.

Gruß.

Tom

Moin,

ich habe vor 1-2 Jahren auf Ebay Kleinanzeigen für relativ günstig zugeschlagen.

Ich glaube 15€ Zustand wie neu. Dann mein Schloss eingebaut und fertig.

Wenns nicht eilig ist, beobachte mal ne Weile.

Gruß.

Tom

Edith sagt: Achte darauf, dass es zwei unterschiedliche Boxen gibt!

Hallo und Willkommen!

Ja, kann man schweißen. Sieht nicht toll aus und wird immer wieder abbrechen.
Habe ich früher immer gemacht, bis es mir zu viel wurde und ich auf Ochsenaugen und ein anderes Rücklicht umgestiegen bin.
Gruß.
Tom

Passt schon.

Danke nochmal

Moin Peter.

Hast Recht.
Fühlte mich angegriffen.
Egal jetzt.

Gerne.
Tom

Danke für die schnelle und hilfreiche Antwort.

Den Verweis auf die SuFu hättest du dir aber gerne sparen können.
Ist wohl bei einigen Leuten zwanghaft oder schon in die Signatur übergegangen

Dennoch: Danke.
Tom

Hallo,

nach einer Komplettreinigung im Winter muss ich wohl das Gemisch an meiner 93er einstellen. Habe vor, die Anleitung vom Sponsor zu beherzigen. Hier heisst es sinngemäß: "Von diesem Punkt aus die Regulierschraube eine Viertel-Umdrehung in Richtung fett drehen."

Hierzu nur kurz eine Frage:

LLGRS reindrehen = magerer oder fetter?
Also welche Drehrichtung für Anfettung/Abmagerung.

Danke.
Tom

Ich glaube in Oldmans Zeichnungen stehts drin. Schau mal nach.

Zitat

Original von awionik
mit einem TM 38-Vergaser, wenn ich das richtig sehe.

Moin Axel,

bevor es ein anderer schreibt: du hast keinen TM38 verbaut.
Es müsste der BST-34 sein.

Dieses zickige Gehabe kenne ich von meiner so nicht.

Gruß.
Tom

Thruxton:

https://www.caferacer-forum.de…p?f=277&t=25306&start=170

Bin mir aber bei erneutem hinsehen ziemlich sicher, dass es kein XT500-Tank ist. Sorry für den Fehlalarm. Ist nur XT-Optik.

Edith sagt: doch XT-Tank:

https://www.caferacer-forum.de…hp?f=277&t=25306&start=30

Ich habe meinen Tank und einen Seitendeckel beim Lacker gehabt und gestern abgeholt.

Am Tank waren Abschürfungen von der Sitzbank und ein paar kleine Macken und am Seitendeckel war auf der Oberseite (wo die Sitzbank eigentlich alles verdeckt) eine Abplatzung.

Ich kann nicht erkennen, wo genau der Originallack ist bzw. nachlackiert wurde.
Ohne Witz.

Wenn ich mal dazu komme, kann ich ein paar Bilder machen.

Gruß.
Tom