Beiträge von Fump

und Gestern war Stammtisch -da hätten wir das gleich geflickt

Linksgewinde

Schön schlank!

Hast du noch Kill- und Bremslichtschalter? Bei mir ist schon mehr dran, ich wollte auch den Deko oben behalten.

Hab ich noch nicht verbaut -is für ne SR auch etwas übertrieben. Da das Teil eine Tasterarmatur ist (wie ein Hupenknopf) brauchst du zum Schalten von Strom ein Relais oder Elektronikbox am anderen Ende vom Kabel.

f

Mit Oldmans Zeichnungen solltest du die Kabel an der Lima bestimmen können. Und dann die Strippen für den Zündstrom und Zündunterbrecher neu ziehen. Dann die alten entfernen. Da bei der SR Zünd- und Lichtstrom getrennet ist und der Lichtstrom funktioniert, brauchst du dich erst mal nur um den Zündstrom kümmern.

Auf lange Sicht würde ich alles mal neu machen- dann weisst du wenigstens was das alles so ist.

f

is halt die Frage ob da noch Reste vom Klarlack drauf sind.

und die Stromumlage

Ist das Dichtmittel wie Dirko etc?

Die Metzler Holzreifen halten ewig haften aber nicht mehr. Mal bei Nässe einen Kanaldeckel auszuprobieren ist damit nicht ohne. Der Reifen geht gerne mal plötzlich und unberechenbar weg. Das große Risiko bei geringem Spaßfaktor würde ich mir schenken.

Übrigens gilt das für die Reifen, andere Größen oder Modelle von Metzler für andere Moppeds scheinen immer noch eine gute Wahl zu sein. Hat irgendwas mit der Gummimischung zu tun.

f

Klasse Mopped mit dem poliertem Alu und dem 21er Vorderrad.

Bei Lenkerstellung, Spiegel, Heck, Seitendeckel, Lampenposition und dem Ding unter der Lampe ist noch Luft nach oben.

Was ich sofort ändern würde, ist die Halterung des vorderen Schutzbleches. Ohne Stabi muss sie die Gabel gegen Verwindung halten, erst recht wenn die Kräfte wegen dem größeren Vorderrad höher sind. Ist das Schutzblech aus Alu und etwas wabbellig? Dann könnte es sich mal unangenehm in die Stollen haken. Daher vielleicht auch Streben zu den Schutzblechenden?

Ein Umbau ist oft nie so richtig vorbei, ich bin seit 33 Jahren dran.

Fump

Ich hatte zum Tüv dann noch ne zweite Feder (Schreibtischlampe) reingehängt. Die Haltefeder ist beim Verschenken des Hauptständers damals mitgegangen. Vieleicht bastel ich mir da mal einen Blechstreifen hin.

Hahahaha ich stell mir gerade vor, wie der aussieht der das poliert hat.

Chrille: Danke für die vielen schönen Moppedbilder!

Ich hatte genauso einen Lederlappen dran gepoppt. Ich bin dan mal auf ohne gespannt.

issn Kompressor

Blinkerposition ist da bei japanischen Umbauten üblich

und die Kiste bei Tür 1 ist ne BMW -steht doch drauf.

Die hast du auch als Seitenhieb zur aktuellen Frage, ob Kettenschutze wirklich nötig sind, rausgekramt -oder?

Advent Advent

Fump

Der gekapselte MZ Kettenschutz ist unerreicht genial (die hatten damals in der Zone einfach nur miese Ketten, daher die Mühe).

Ich hab einen Teilehändler gefunden, aber noch keine Erfahrung gemacht. Kennt den wer?

Das Piktogramm ist doch eine SR -das heutzutage!

Fump

ich hab bei mir zwei Bügel aus ca. 20 x 4 St60 oder so gebogen und radial an die Halter geschraubt (d.h. die Bögen stehen oben weiter auseinander als unten) Aus demselben Material zwischen den Verschraubungen und oben zweimal Streben eingeschweisst. Dadurch ist das Ding sehr torsionssteif und doch relativ leicht. Hält bombe an der verlängerten Gabel!

Ah Stabi kommt noch. Ich dachte schon, ich müsste die schönen Halter wegen ihrer Torsionsfreudigkeit bemängeln. WIG ist geil -lohnt sich für mich aber leider nicht. Ich mag VA ja sehr, kann aber die Ermüdung des Materials schwer abschätzen.

Fump

Waldorf und Statler!?