Beiträge von 2j4250267

Hallo Kohai,

kannst Du mit das Kolbenmaß sagen, ich muss doch wissen, ob er in meinen Zylinder passt!

MfG,
Jörg

Hallo Develey,

guckst Du hier:

http://www.motorrad-bild.de/ta…listen/sid_schluessel.htm

MfG,
Jörg

Hallo Joe,

Ölkohleablagerungen an den Einlassventilen können im Teillastbereich Kraftstoffreste speichern und im Leerlauf wieder abgeben. Das könnte dieses Verhalten erklären.

MfG,

Jörg

Hallo Bombenleger,

guckst Du hier

http://aachen.heimat.de/leute/nico/english/krad/auspuff.htm

MfG,
Jörg

Hallo Bombenleger,

in meinem Brief (2J4 aus 1983) steht:

20 kW/6500: 77N & 83N

Seit 2005-05 (HU & offene Leistung:
K24/6600: 78 & 84

MfG,
Jörg

Danke für die Aufklärung!

MfG,
Jörg

Was ist ein Hauptständer?

MfG,
Jörg

Ja, ja,

war wieder mal toll in Brokstedt! Den gesuchten Spiegel haben wir nicht gefunden; dafür waren aber sehr viele nette Leute und viele besondere Motorräder da. Das Wetter hat diesmal auch mitgespielt, so macht die Sache richtig Spaß. Nächste Woche muss ich erst mal sehen, dass ich den "Hugo" wieder zum Laufen bekomme.

@ Soulie: Danke für den Kuchen, der war echt lecker!!!

Bis zum nächsten mal,

Jörg

Hallo Soulie,

ich komme auch, aber wohl mit der BMW! Die SR wollte heut nicht anspringen (nachdem ich sie 4 Wochen nicht gebraucht habe). Keine Kompression - ich schätze mal, irgendwelche Ablagerungen an den Ventilen. Kompression war dann nach ca. 25 Kick-Versuchen wieder da, aber da war sie wohl schon versoffen. Also stehen morgen in Brokstedt eine grüne R 100 RT und eine blaue R 60 / 5 aus NMS; das sind mein Sohn und ich!

MfG,
Jörg

Hallo cyprin,

ich fahre auf meiner 2J4 einen LSL Streetbar, L00, von Tante Louise. Tolle Optik - vor allem mit den Ochsenaugen, aber deutlich anstrengender zu fahren als der Serienlenker. Durch die gerade Haltung der Handgelenke lässt sich z.B. der Blinker schwieriger bedienen. Bei schneller Fahrt ein klarer Nachteil! Aber das Gefühl fürs Vorderrad ist durch die nach vorn gebeugte Haltung direkter geworden. Bilder in meiner Galerie!

MfG,
Jörg

Hallo Nobby,

Gabelöle dürfen genau wie andere Hydrauliköle mit dem Altöl entsorgt werden. Muß nicht bei Louise sein; die kommunalen Sammelstellen nehmen alle Schadstoffe von Privat an (jedenfalls bei uns in Neumünster).

MfG,
Jörg

[quote]Original von JoeBar
Beim Mo damals, habe ich das "Kreischen" weder mit abfeilen der Kanten, noch mit Kupferpaste wegbekommen. Erst als ich das fehlende Unterlegblech zwischen Bremsklotz und Bremskolben gelegt habe, was das Geräusch verschwunden...

Das Unterlegblech ist bei Yamaha nicht zu bekommen, weil im Teilefilm nicht abgebildet! Beim Umbau auf Doppelscheibe fehlte mir auch dieses Blech; der Kedo hat es aber im Programm!

MfG,
Jörg

Grüße von der die Regen hasst!

Hallo Melli,

Warum warst Du dann in Lübeck?

MfG,
Jörg

Hallo Matthias,

ich habe über 100 Fotos und ein Filmchen vom Hühnermörder in der Pfütze! Ich lasse die CD der IG Lübeck zukommen; dort können sich Interessierte ja melden, OK?

MfG,

Jörg

Genau,

war ein lustiges Treffen. Ich bin auch immer sehr früh ins "Bett" gegangen (meist nach vier Uhr). Versuche von Ausfahrten wurden regelmäßig mit nassen Klamotten quittiert! Aber egal, schön war es doch und ich habe viele nette Leute kennen gelernt. Auch von mir ein Dankeschön an die Veranstalter!

Bis zum nächsten Mal,

Jörg

Hallo Marcel,

bei keinem Fahrzeug, weder Motorrad noch PKW, müssen Reifen eines Herstellers montiert werden; sei es denn, der Fahrzeughersteller hat die Fabrikate (Thema Reifenbindung) in den Brief eingetragen. Wir führen oft genug PKW mit zwei, drei und sogar vier verschiedenen Reifen zur HU vor - keine Probleme. Meine SR hatte beim letzten TÜV vorn BT45 und hinten ME77, auch kein Thema. Meine kleine Kawa fährt auch Mischbereifung, und bei meiner Emme war es nicht anders. Nie gab es Ärger bei TÜV oder DEKRA!

MfG,
Jörg

Hallo Bernhard,

der Serienschalldämpfer ist mit Sicherheit das Beste, wenn es um Leistung und Drehmoment geht. Aus diesem Grund habe ich meinen verschlissenen Seriendämpfer auch wieder gegen ein Original-Teil ausgetauscht. Kostet ca 500.- Euro; ich habe in der Bucht einen wirklich neuwertigen Dämpfer ( aus einer Umbau-Maßnahme) für sagenhafte 166.-Euro ersteigert (incl. Versandkkosten). Ich bin mit dem Teil mehr als zufrieden.

MfG,
Jörg

Wie wärs denn mit 'ner Anlasserknopfbeleuchtung für Nicht-Kickstarter-Moppeds?

MfG,
Jörg!

Hallo Leute,

bin ja unerwartet zu Euch gestoßen, danke für die kalte Cola!

MfG,

Jörg

Hallo Peter68,

habe die eben die Leistungsbescheinigung von Yamaha rübergemailt!

MfG,
Jörg