Beiträge von MartinV

Hallo Bombenleger,

PN mir mal deine E-Mail-Adresse, ich hab die Anleitung von LUCAS
als pdf-Datei (klein, aber zu groß als PN-Anhang)

Gruß,

MartinV

Hallo marshall,

ich hab seit 3 Jahren den Edelstahltopf von KEDO ("Form ähnlich Original") mit Leistungskrümmer montiert,
der Topf hat EWG-BE und der Krümmer hat die Graukittel bisher zweimal nicht weiter interessiert.

Erfahrungen: Sound nicht besonders laut, aber auch nicht schlecht,
klingt etwa so wie eine halbe Gummikuh (/6 oder /7)

Im Anfang hats beim Gaswegnehmen derbe im Auspuff geknallt,
hab dann die Leerlaufschraube auf 3 1/2 Umdrehungen rausgedreht,
danach war Ruhe und der Durchzug von unten raus auch besser als mit dem Originaltopf.
Vmax mit 15er Ritzel gute 140km/h
(100 kg und 1,90m leicht gebückt sitzend, Originaltacho).

Leider hat KEDO dieses Teil nicht mehr im Programm, aber vielleicht
schwimmt mal einer in der Bucht....

Gruß,
MartinV

Hallo,

bei meiner 34-PS-48-T mit Stahlflexleitung hab ich 8 Jahre
(ca. 15.000 km) lang die HG-Klötze gefahren,
sie haben mich nie im Stich gelassen und konnten das
Vorderrad bei trockener und griffiger Fahrbahn zum Pfeifen bringen.

Besser können es die jetzt montierten KEDOs auch nicht,
sie sprechen nach meinem Gefühl allerdings etwas weicher an.

Gruß, MartinV

@ Wolfi

schön wärs, aber die Schwimmerkammer hat 'nen alten Riß,
der wieder aufgegangen ist und den ich provisorisch zu dichten
versucht habe.
Ein Ersatzteil hat mir Spacysteve versprochen, das kommt aber erst im
Lauf der Woche ......

Gruß. Martin

Sch................!

Vergaser suppt immer noch, dann wirds für mich morgen nichts
mit der Platte, und das bei dem Wetter :-((((

Ich wünsch Euch eine schöne pannen- und unfallfreie Prötteltour,

Gruß, Martin

Ihr fahrt nach Löwenstein?

Um welche Uhrzeit wollt Ihr dort sein?
Treffpunkt "der" Parkplatz an der B 39?

Wenn meine Huddel bis zum WE wieder läuft wäre das von Würzburg
aus auch interessant

Gruß aus WÜ, Martin

Nachdem es unter der Woche immer nur für den Weg zur Arbeit gereicht hat, bin ich heute mal so 2 Stunden am Main entlang, durch den Spessart und wieder zurück,
super Wetter, tolle Fernsicht, viele Biker.
Zwischendurch hab ich sie mal ein wenig gescheucht, nach knapp 100 km mehr auf dem Zähler ist die Sache noch dicht, aber dauerelastisch ?

Ich weiß nicht so recht ...

ups...

"firefix" heißt das Zeug in der Kartusche, ich hab mich wohl eben etwas verdrückt

matthiashh64 und alle, die es interessiert:

Gestern hab ich mir beim OBI eine Kartusche "firefis" besorgt, nicht ganz billig für 10,99 €.

Daheim die Huddel notdürftig abkühlen lassen, Topf abgenommen, Dichtfläche satt eingeschmiert und Topf wieder montiert.

Das Zeugs geht recht zäh aus der Kartusche, man sollte die Spitze nicht zu weit vorn abschneiden.

Bin heute nur zur Arbeit und wieder zurück gepröttelt (jeweils so ca. 7 km), heute abend die Fingernagelprobe gemacht: soooo elastisch hat sich das Zeug am Topfansatz nicht mehr angefühlt, aber die Geschichte ist noch dicht.

Mal abwarten, wenns nicht funzt, kommen Alu- oder Kupferstreifen oder Teflonband zum Einsatz,

Danke übrigens für die vielen Tipps,

Martin

Danke für die Tipps,

@ Squirrel:
das mit dem Alustreifen hab ich schon versucht, auch in Verbindung mit Firegum
Problem dabei: zwischen (KEDO-)Topf und Krümmerlager reicht der Platz nicht wirklich für eine vernünftige Schelle,
bei mir saß die Schelle zu dicht am Topf und der Alustreifen ist nach einiger Zeit eingerissen

matthiashh64:
ich werde morgen mal bei OBI vorbeischauen wegen der Kaminofenpaste und es noch mal (mit Alustreifen!!) versuchen

Erfahrungsbericht folgt,

Gruß und schönen Sonntag noch,

Martin

Hallo,
eine Frage an die Gemeinde:

Bin heute mal wieder ne kurze Strecke gefahren und hab gemerkt, daß es irgendwo aus dem Auspuff bläst wo es eigentlich nicht blasen sollte.

Zuhause kontrolliert und festgestellt:

Undicht zwischen Krümmer (KEDO-VA-Leistungskrümmer) und Topf (KEDO-VA-ähnlich wie Original) trotz montierter Dichthülse und seinerzeit reichlich Firegum-Paste.

Kennt das jemand und weiß, wie man diese Stelle dauerhaft dicht bekommt (das Knattern nervt nicht nur den Graukittel beimTÜV),
wenns geht, ohne schweißen.

Gruß und Danke im voraus, Martin

ist sie heute überhaupt nicht angesprungen oder gleich wieder ausgegangen und dann nicht mehr angesprungen?

Wenn sie draußen steht: in WÜ regnet es schon den ganzen Tag wie aus Kübeln, vielleicht ist irgendwas an der Elektrik naß geworden?

Zündfunke noch vorhanden?

Andere Möglichkeit: bei meiner hat sich schon mal die HD gelöst, danach ist sie bei mehr als 1/3 Gas auch jedes Mal abgesoffen,

es kann aber auch am Startvergaser liegen (VM34) ....

oder am Schwimmernadelventil (läüft der Versager über?)

Meine (48T, Bj. 84) ist vor der letzten Vergaserdemontage nur angesprungen, wenn der Choke auf Mittelstellung und der Heißstartknopf gedrückt war -
andernfalls konnte ich mir nen Wolf kicken -
unsere Huddels haben eben jede ihren eigenen Charakter ...

mein Tipp:

1. Zündfunke prüfen
2. trocken kicken
3. mit unterschiedlichen Choke-Einstellungen ausprobieren
4. wenn immer noch nichts geht: Vergaser zerlegen, Membrane prüfen, Düsen reinigen ...

Viel Erfolg !

Hallo Gemeinde,

mein Tip für den kommenden Sonntag:

Motorradfahrergottesdienst auf dem Trautenhof bei Jagsthausen,

Wegbeschreibung usw.

http://www.motorradfahrergottesdienst.de/MFG/mfg.html

Anschließend Eintopfessen und bei strahlendem Sonnenschein (sagt WetterOnline) eine Runde durch die schwäbische Toskana drehen ...

bis dahin,

MartinV

Hallo,
ich hab mir mal von einer Messe Industriekleber der Fa. Schwanheimer mitgenommen, der pappt dank "Spezial-Füller" auch an den unmöglichsten (weil abgebrochenen) Stellen und funzt mit Gummi, Kunststoffen und Metallen.
Hab ich selber schon an meiner Huddel ausprobiert ( dieses Gummiteil, welches Tachowelle und Bremsleitung am Vorderkotflügel festhalten soll, war an der dünnsten Stelle schon fast durchgerissen).
War eigentlich nicht wirklich ernst, eher als Test gedacht, hält aber schon seit ein paar Monaten.
Bezug: entweder auf allen möglichen Messen mit technischem Hintergrund oder im Internet unter http://www.schwanheimer-industriekleber.de

Leider nicht ganz billig, aber nach meinen Erfahrungen mit diversen Baumarktprodukten durchaus sein Geld wert.

Gruß aus Wü,

MartinV

"auf dem Schalldämpfer steht ne Nummer 2J2"

2J2 steht m.W. für das Ur-Modell, wurde aber angeblich nicht in Deutschland ausgeliefert, evtl. Eigenimport aus den USA??

Gruß,
MartinV

Irgendwie erinnert mich das Ding schon an die Zubehördüse von der Fußluftpumpe aus dem Baumarkt.
Wenn man eine Fahrradluftpumpe hat, muß man nicht mal zur Tankstelle laufen - bei mir hat die Vergaserreinigung damit zumindest auch gefunzt.

(Mit drei Händen wärs vielleicht noch einfacher gegangen)

Gruß, Martin

Hallo,
gibt es im Raum Würzburg SR-FahrerInnen mit Interesse an gelegentlichen Ausfahrten, Benzingesprächen, Schraubertreffen, Stammtisch?

Freue mich über jede Rückmeldung,

Gruß, MartinV