Posts by Ali

Überprüfe mal den Tacho.

4. Gang 5000U/min Übersetzung 16/42 sind 98km/h

5. Gang 5000U/min sind 116km/h

Wenn sie kürzer übersetzt ist und der Tacho stimmt müsstest du hinten ca. 50 Zähne haben.

Quote from Nobby

In dem verlinkten Interview heisst es, diese 30 PS seien wie sonst 50.

Was auch immer das heisst...kann das jemand hier erklären?

Wenn ich mich recht entsinne sagt er „30PS am Hinterrad“. Die Leistung an der Kurbelwelle ist dann entsprechend höher. Ob dies dann 50PS sind kann ich nicht beurteilen. Mit einer O-Ringkette gehen ca. 3PS von dannen.

Zahnriemenantrieb für die SR von KEDO

Ich habe mir mal ein paar Bilder im Netz angeschaut. Teilweise bin ich sogar auf Wellen gestoßen die mit Doppelbuchstaben wie "BB" oder "CC" gekennzeichnet sind.

Was dies bedeutet? Keine Ahnung. Tatsächlich musste ich meinen Motorgehäuse noch nie teilen.

Vielleicht bring dieser Artikel Licht in den Schatten.

https://up.picr.de/16991874lw.pdf

Ich war bei den Magnetstreifen.

Durch die veränderte Masse werden Vibrationen gedämpft bzw. die Resonanzfrequenz verändert sich.

Lenkerendengewichte bringen auch etwas, aber für weniger Geld. Am Spiegel bedämpfe ich die Vibrationen mit meinen Daumen.

Grüße, Ali

Meintest du diesen:

Energie-Klanglack für Motorräder

Deswegen mit maximal den halben Schraubendurchmesser bohren.

Aber wie ich schon weiter oben schrieb, so kleine Schrauben habe ich bis jetzt immer mit dem Seitenschneider heraus gedreht bekommen.

Bevor ich irgendwo ein Torx-Bit einschlage nutze ich doch lieber einen Linksausdreher.

Das Bohrloch sollte nicht zu groß sein und zur Größe des Ausdrehers passen. Als Faustformel: Bohrloch maximal die Hälfte des Schraubendurchmessers.

Quote from Tscharlie

Ich nehme in so einem Fall die Gripzange.

Bei so kleinen Schrauben nutze ich immer einen Seitenschneider. Den Seitenschneider von oben, senkrecht zu Schraube, so ansetzen das die Schneiden sich in dem Schraubenkopf „reinbeisen“. Mit dem Griff kann man genügend Drehmoment auf bringen um die Schraube zu lösen.

Quote from Tscharlie

Da die Kerze nur jede 4. Umdrehung zündet, ist da nicht viel zu sehen.

Jede 2. beim 4-Taktmotor.

Quote from Andek

Ab einer bestimmten Drehzahl soll ...

Der Tacho schaltet den Blinker nach einer bestimmten Wegstrecke ab.

Quote from seppi

6 Kugeln stimmt auch allerdings im Kãfig.

Ich sehe da im Lager 7 Kugeln!

Quote from Memel

Gibt es so ne Tabelle auch für die 20/55 428er Kette?

Ich nutze für solch fragen immer GearData.

http://www.mf-miehlen.de/download/index.htm

Getriebeübersetzungen der SR:

1. Gang 2,357:1 (33:14)

2. Gang 1,555:1 (28:18)

3. Gang 1,190:1 (25:21)

4. Gang 0,961:1 (22:24)

5. Gang 0,778:1 (21:27)

Quote from rogger

Sicherlich komme ich auf Oldmans Aufforderung "hier berichten" zurück.

Das würde mich freuen. Leider, und das gilt für alle Foren in dem ich unterwegs bin, wird dies all zu oft vergessen. Und am Ende ist niemand schlauer.

Was ich auch in über 20 Jahren Forennutzung gelernt habe ist, einfach nicht alle Beiträge zu kommentieren. Irgendwann kommt er schon, der Post mit der richtigen Antwort. Ist für alle deutlich entspannter. Alles andere ist nur für diejenigen mit dem Bier und einer Tüte Chips.

Grüße, Ali

Der Anhang sollte helfen.

Grüße, Ali

Mein ehrliches Feedback: Lass es!

Mir gefällt es grundsätzliche nicht wenn man versucht etwas nachzuahmen. Das sieht meist nicht authentisch aus. Wenn ich einen Engländer möchte, kauf ich mir einen Engländer.

Aber letztendlich muss es dir gefallen. Also bau es so wie du es möchtest.

Hier ist das auch gut zu ersehen.

Hi,

Owatrol nutze ich um Roststellen zu konservieren. Wenn du es gerne Matt hast musst du nach den Einpinseln, ein paar Minuten später, mit einen Tuch nach wischen. Wenn es zu dick oder in mehreren Schichten aufgetragen ist gibt es farblich einen gelbstich.