Beiträge von Steff

Den Bolzen hab' ich vergessen: 12 mm dick

Ich dachte genau das ist der Zweck dieses Hebels den man vor dem Starten tritt... aufziehen....

Der VB war etwas kurz...

Manche Leute die Torsten heissen machen auch 'ne Schelle drum... jedenfalls wenn sie das Teil mutwillig aufgedremelt haben zwecks Skalenwechsel... aber warum nicht auch hier.

Zitat

Original von Squirrel
bei meiner maschine rostet der wie wild und kehrt nur noch unwillig nach dem abbocken auf die grundstellung zurück. im idealfall ist nur die lagerung versifft, im schlimmeren fall haben die federn aufgegeben, daher die arbeit.

Und im schlimmsten Fall haben sich dabei auch noch die Aufnahmen verzogen... die Freude habe ich an meiner.

Meine 82'er SR hat mit dem völlig vermurksten Originalvergaser unübertriebene 8 Liter gesoffen... Mit dem wohl zu fett eingestellten BST 33 den ich jetzt habe sind es 5,5 .. ich erzeuge allerdings auch einen grenzwertigen Luftwiderstand

Bordspannung für's Navi.. ? Ich dachte das Bordnetz der SR ist eher "ungehobelt", mit Spannungsspitzen etc... und da kann so Elektronikschnack mit um? Oder ist das an den Dosen auch nicht besser?

mal kräftig am Kettenrad wackeln... sollte kein Spiel haben
kann man aber beheben

ebenso die Schwinge (auf'm Hauptständer)
kann man aber meist auch beheben.

wenn sie ihre Drehzahl nicht halten mag ist das i.d.R. ein Vergaserproblem

wenn der Hauptständer krumm & schief ist, kann es gut sein daß auch die Aufnahme dafür verzogen ist -> am Rahmen rumschweissen....

ich dachte im Bucheli-projekt http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/ wäre eine Gebrauchtberatungsseite, aber das war wohl ein Irrtum

ganz allgemein sollte man das Schrauben jedenfalls nicht hassen wenn man sich 'ne SR kaufen mag.

Jruß

Ohne Schrauberei wird's bei 600 EUR eher nicht abgehen... sonst würde er wohl etwas mehr nehmen.

Auch gute Besserung... sowas Blödes!

Kennste den schon? http://motorang.heim.at/buchel…/vergaseralternativen.htm

Zitat

Original von Zippo
Nein!!!!!.. das war ein Gag. Tut das nicht nachmachen!!!

Nööö... mach doch sowas nicht. Hier sind auch Newbies. Zum Glück musste ich grade nicht tanken...

Das frag ich mich jetzt auch... wäre ja ein netter Trick für Schraubfaule, die obendrein noch zu geizig sind Versagerreiniger zu kaufen.

Noch was vom Dilettanten: ist deine Bakterie noch fit? Nach dem Winter war meine so mau, daß auch bei laufendem Motor nicht genug Strom da war um das Relais zu schalten

ich hatte ein seltsames Masseproblem in einem vorderen Blinker, der sich nur beheben ließ indem man einen extra Massedraht durch den Arm bis zum Birnchen gepfuscht hat.

Aber du musst dir wohl ein Multimeter schnappen und alles mal durchmessen...

kann es sein daß du die Masseklemmen nicht an den Ärmchen angebracht hast`? Innen im Schweinwerfer

gleich unter der Sitzbank

fliesst halt Benzin durch... also beim Abstellen den Kolben auf OT (bis z um Widerstand) drehen. Aber Benzinschlag ist das noch nicht, Benzinschlag ist, dachte ich, wenn im Zylinder Benzin steht, und beim Versuch den Motor anzuwerfen dadurch ein Schaden entsteht

Vielleicht hat er es im Spiegel gesehen, und in Wirklichkeit kostet es 2.11 EUR

Anmerkung vom Dilettanten: als ich mir wegen starkem Knistern fast ins Hemd gemacht hab... war's das rissige Numernschild...