Posts by Maddin

Moin,

Zylinderkopf und Rockerbox sind nummerngleich?

Je nachdem wie viel Zeit und Muße man hat, bei Kleinanzeigen zu stöbern, findet sich da durchaus auch hin und wieder ein Hazet für kleines Geld. Selbst wenn man einen Service noch mit einrechnet

Moin,

ich würde an deiner Stelle nach Excel Felgen schauen. Die haben zwar kein Gutachten, kommen aber vom gleichen Hersteller wie die Originalen. Hieß halt früher Takasago, heute ist ein großer Excel Schriftzug drauf, aber m.E. immer noch Takasago eingestanzt.

Hohlschraube vom Bremssystem und U-Scheibe einer Radachse? Über diese 3 Nasen wird so ne Gummischutzkappe gestülpt

Bei mir klappt das mit den originalen Entlüftungsschrauben problemlos. Allerdings: Erst Druck aufbauen, dann erst Schraube nur so viel lösen, dass etwas Bremsflüssigkeit kommt. Dann die Schraube schon wieder festziehen, wenn der Bremshebel noch pumpt, sprich noch nicht am Ende des Hebelwegs angekommen ist.

Anders gesagt: Die Entlüftungsschraube darf nur offen sein, während die Bremsflüssigkeit unter Druck steht.

So wie das auf den Bildern wirkt, ist das Bremssystem noch beieinander? Dann würde ich den Kolben einfach per Bremshebel rausdrücken. Den HBZ am besten waagerecht in nen Schraubstock einspannen. Deckel vom Ausgleichsbehälter ab, ggf. muss Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden, bis der Kolben draußen ist.

Viel Erfolg!

Lässt sich der Gabelholm denn gut zusammendrücken? Vielleicht ist es ein bisschen krumm und an der Stelle hängts? Der Schaden wäre dann durch die punktuell erhöhte Reibung

Pressluftschlagschrauber?

Ne kleine Strahlpistole mit nem Eimerchen Glasperlen kostet aber auch nicht viel (z.B. Korrosionsschutz Depot) und sollte für so kleine Flächen auch mit jedem 08/15 Kompressor funktionieren.

Am / im Vergaser sind doch an mehreren Stellen kleine Öffnungen mit (ich glaub) Messingkugeln verschlossen. Ist es sowas?

Also die 2J4 hat ein 19x1.85“ Vorderrad als Speichen- oder Gussrad. Die Radnabe des Speichenrads sollte mit der der 48T identisch sein…

Gehört das weiße Feld rechts oben auch zu dem Teil?

Ist das vielleicht die linke Motorgehäusehälfte, unter Ritzelabdeckung und Ritzel?

Nee. Von der Hinterradbremse können wir uns getrost weg bewegen.

Also… alle SR haben so ein Teil. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es bei allen so aussieht wie auf dem Bild. Denn das Teil ist zwar von außen zu sehen, aber nicht vollständig. Und der Ausschnitt gehört zum nicht sichtbaren Bereich.

Das Teil ist aus Stahl und gehört nicht zum Motor. Die Bremstrommel ist es nicht.

Ja

Bisher ist alles auf dem Foto normal

edit: Ah und man muss bis hierhin schrauben