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  1. SR500.de
  2. Hubert

Posts by Hubert

  • klackern im vierten Gang

    • Hubert
    • April 1, 2019 at 2:56 PM

    klar du kannst gerne vorbei kommen. wenn du lust hast heute Abend, da ist sowieso der halbe Stammtisch da.

  • Befestigung der Werkzeugkiste

    • Hubert
    • January 30, 2019 at 4:32 PM

    Har sich dann geklärt. Alles gut. Hubert

  • Befestigung der Werkzeugkiste

    • Hubert
    • January 23, 2019 at 3:46 PM

    Nur mal so ich hasse Leute, die etwas haben wollen, man schreibt das man das TEil hat. Bekommt dann eine Mail mit Bitte um Kontodaten, mit Adresse dabei wohin das Teil soll, aber nichts passiert. Kein Geldeingang, und das Teil liegt hier rum. Ich muss nicht davon leben, mache das nur weil es jemand braucht. Beim nächsten überlege ich mir dann ob ich helfe. Hubert

  • Befestigung der Werkzeugkiste

    • Hubert
    • December 28, 2018 at 12:28 PM

    Hätten wir wohl da. Hubert

  • klackern im vierten Gang

    • Hubert
    • October 28, 2018 at 1:21 PM

    Wenn du Lust hast komm doch mal zu uns nach Dortmund, eventuell kommen wir zusammen drauf was es ist. Hubert

  • Rücklicht funktioniert nicht.

    • Hubert
    • September 16, 2018 at 4:37 PM

    Schau mal den Zentralstecker unter der Sitzbank, damit hatte ich mal Probleme. Hubert

  • SR500 in Golf V ???

    • Hubert
    • September 6, 2018 at 11:29 AM

    Probiere es doch aus. Hubert

  • Miles Motors Schwinge

    • Hubert
    • June 1, 2018 at 10:27 AM

    Stell mal ein Foto ein. Hubert

  • SR eingefahren, Geräusche

    • Hubert
    • June 1, 2018 at 10:25 AM

    Also ich kann mich noch genau daran erinnern das das 1983 bei meiner auch so war, bin ein ganzes Wochenende nicht gefahren, weil ich sonst die KM überschritten hätte. Nach der 2 Inspektion hatte sich aber alles soweit gesetzt das die Geräusche normal wurden, und nach der zweiten Inspektion hat die SR keinen Händler mehr gesehen.

  • Öltank undicht

    • Hubert
    • May 21, 2018 at 2:41 PM

    Wo kommst du denn weg. Wenn Dir der Weg nach Dortmund nicht zu weit ist komm mal an einem Samstag Vormittag vorbei dann schauen wir uns´das mal an. Ich habe schon mal einen Rahmen in diesem Bereich geschweist, bis jetzt ist er dicht. Hubert

  • SR zum Jubiläum bei Youtube

    • Hubert
    • April 26, 2018 at 3:53 PM

    Eine Sauerländerin in Stuttgart. :r:

  • 32 Jahre!

    • Hubert
    • April 22, 2018 at 3:35 PM

    Meine habe ich in der ersten Januar Woche 1983 vom Händler bekommen. Aber es muste ja gefahren werden. Es war Schweinekalt, und die Ausrüstung ja noch nicht so gut wie heute. Nach dem ersten Wochenende zur Inspektion, bin Sonntags schon nicht mehr gefahren weil ich über den Kilometern war die ich haben durfte. Nach der zweiten Inspektion haben die mich nicht mehr gesehen. Motorrad ist im Moment in der aktuellen Oldtimer Praxis, wieder etwas auf original zurückgerüstet für den Bericht.

  • Motorräder 2018 Dortmund

    • Hubert
    • March 3, 2018 at 12:16 PM

    Erste in Deutschland zugelassene. April 78.

  • Afrika Projekt

    • Hubert
    • February 11, 2018 at 1:26 PM

    Sieht doch sauber aus, eventuell den vorderen Kotflügel noch einen Zentimeter höhersetzten. Freu mich auf die Fotos wenn das Projekt fertig ist. Hubert

  • Wiederbelebung nach 31 Jahren

    • Hubert
    • December 29, 2017 at 7:06 PM

    Grüsse aus Dortmund. Woher kommst du ? Hubert

  • Duna Beiboot an SR500

    • Hubert
    • December 24, 2017 at 1:59 PM

    Sieht ja handwerklich schon mal nicht schlecht aus. Hubert

  • Duna Beiboot an SR500

    • Hubert
    • December 19, 2017 at 7:05 PM

    Hast du das mal mit einem Graukittel abgesprochen? Finde das alles ein bischen blauäugig was du da machst. Und die Maschine von Andreas Motorang ist in Österreich zugelassen nicht in D. Ich wünsche Dir Glück bei der ganzen Sache. Hubert PS. Wir haben auch zwei SR Gespanne beide Walcher Cassem Umbauten.

  • Nachtrag zu meinem "Spnngt nicht an"

    • Hubert
    • November 3, 2017 at 5:22 PM

    Helmut, super geschrieben, auch mein Vergaser arbeitet mit Membranen einwandfrei und das seit 1983. In den ganzen Jahren ist der Vergaser 2x überarbeitet worden. Hubert

  • SR gekauft - Abarbeitung der 'Problemchen'

    • Hubert
    • November 2, 2017 at 1:54 PM

    Lass das Loch zu, da hat mal das Kickstarter Anschlagblech den Weg nach draussen gesucht. Dieses Problem haben sehr viele Motoren, ist nicht schlimm, wenn im Motor akkes eingesammelt wurde. Schraub mal die Öelwanne ab, da liegt meistens der Rest. Hubert

  • Mal wieder: springt nicht an

    • Hubert
    • September 14, 2017 at 2:58 PM

    Helmut, von wo kommst du denn, eventuell kann mal einer vorbei schauen und helfen. Hubert

Recent Activity

Maddin replied to the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Moin, welche Konis hast du denn und was ist daran nicht mehr zu retten? Vg Martin
August 16, 2026 at 10:16 AM

Hiha replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

[…] Nein, das Weiß kommt von der schlechten Wärmeleitung der Ablagerung. Der Ventilteller selbst ist ja eher schwarz. Die Kiste säuft Öl in rauhen Mengen, Ablagerungen in der Stärke sind nicht oft zu sehen. Um glücklich zu werden solltest Du den Kopf überholen, und mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Übermaßkolben installieren... Gruß Hans
August 16, 2026 at 8:26 AM

big_yaro_mats posted the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Guten Abend, Ich würde mir gern die YSS Replika Stereo-Federbeine, die es auch bei Kedo gibt, kaufen,. Da leider meine Alten von Koni nicht mehr zu retten sind. Kann mir jemand vielleicht etwas zu diesen Stoßdämpfern mitteilen? Sind die gut? Oder gibt es bessere Dämpfer in dieser Preisklasse (max. 300 Euro)? Würd mich freuen wenn mir wer Helfen kann:) mats :ber:
August 15, 2026 at 11:51 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

zu Fall 1, bei Schubbetrieb, die blauen Wölkchen kommen erst beim ersten Gasaufziehen danach, danach werden sie weniger
August 15, 2026 at 9:17 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Guten Abend Flo, es mag verschiedene Ursachen geben, Ventilschaftdichtungen und/oder Ölabstreifer. Aber egal ob das zusätzlich zutrifft, ich kenne kein Öl welches so saumässige Ablagerungen macht, also Öl raus. Öl ist für viele eine Glaubensfrage, das gibt regelmässig hohe Wellen. In einen alten Motor sollte Öl passend zu den alten Konzepten, ich habe 1A Erfahrung mit Liqui Moly Classic 20W50, das brennt gut ab, schützt den Ventiltrieb, läuft leise und hält dicht. Ist halt niX für Kat, aber…
August 15, 2026 at 6:51 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, das Außlassventil lässt sich auf dem Bild nicht gut beurteilen. Ein erhöhter Ölverbrauch könnte sich am Kerzenbild oder an blauem Qualm beim Gaswegnehmen oder beim Starten zeigen. Ich glaube nicht, dass das Mehrgewicht am Ventil für das schlechte Drehverhalten im oberen Drehzahlbereich verantwortlich ist. Grüße Bert
August 15, 2026 at 6:22 PM

tecuberlin replied to the thread Rumänien-SR.

Na dann gute Fahrt! :yl:
August 15, 2026 at 4:39 PM

Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hi Albert. Das Startverhalten ist kalt mit Choke und heiß mit Standgasanhebung gut. Lauwarm ist es immer etwas schwierig, aber denke das ist normal. Als ich sie gekauft hab war eine 25er Leerlaufdüse drin, damit war das Starten im VM34SS ein Nervenakt. Sie ist sau oft abgesoffen. Danach hab ich eine 22,5er eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Das Kerzenbild ist wie auf dem Foto zu sehen, eher auf der hellen Seite. Rehbraun ist sie nicht und schon garnicht verkohlt. Findest du das…
August 15, 2026 at 4:12 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, ursächlich konnte auch ein zu mageres Gemisch oder Falschluft sein. Wie sieht das Kerzenbild aus? Wie ist das Startverhalten? In welchem Rahmen bewegt sich der Ölverbrauch? Das Auslassventil sieht hierzu unauffällig aus. Gruß Bert
August 15, 2026 at 3:52 PM

Flo83 posted the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo zusammen, ich brauche eure Einschätzung zu meiner SR500 (2J4), die mit einem 48T‑Zylinderkopf läuft.Ich hatte den Krümmer ab und hab mal reingeschaut und mich mit den Endoskop durch das Auslassventil in den Brennraum geschlängelt :-) Das Einlassventil sieht gruselig aus. Es hat eine dicken weiß Kruste. Laut Recherche (Copilot) könnten es Ablagerungen von Additiven im Öl sein und auf einen verschlissene Ventilschaftdichtung hindeuten. Da ich der KI aber nicht blind vertraue, wollte…
August 15, 2026 at 2:01 PM

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