Beiträge von Flip

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Original von Flip
Riss vom Kickeranschlagblech, deshalb war alles so ölig... da ist wohl flicken mit Kaltmetall angesagt. Also Kupplungsdeckel nochmal runter...

... hat sich gelohnt, die Verlustscheibe war auch schon im Eimer --> anderer Thread

Nachdem ich den Kupplungsdeckel schonmal unten hatte um nach dem Kickstarteranschlagblech zu sehen wollte ich auch gleich nach dem Zustand der Verlustscheibe schauen.
Da das Kugellager unter der Kupplung nicht rauswollte, hab ich mit folgender "Konstruktion" nachgeholfen. Funktionierte erstaunlich gut und besteht nur aus einer alten Fahrradspeiche die an den Enden etwas plattgequetscht ist und einem Holzhebel. Vielleicht hilft es ja jemandem. Wie erwartet, war der Übeltäter dann auch nicht mehr im Neuzustand aber glücklicherweise noch an seinem Platz.

So, hier ist die Skizze für den Halter des Frontfenders. Als Material sollte man besser eine weiche Alulegierung nehmen, damit nichts reißt beim Biegen - hab ich nicht gemacht und musste löten, weils riss. Oder weniger Wandstärke.

Edit: Die Fasen sind übrigens mit der Oberfräse gemacht - Hartmetall-Holzwerkzeuge gehen super für Alu!

@ OxxMoxx: Ich müsste noch die andere Hälfte des zersägten Fenders rumliegen haben, da müsste noch mal einer rausgehen. Kannste haben wenn du willst --> PN.

Schablone mach ich im Laufe der Woche.

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Original von sjef
hallo,

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fr gruess sjef

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Ist das selbst gebaut oder woher das schöne Teil?

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Original von Oxxmoxx
so ein Frontfender würde meiner SR auch stehn.
Das Aluteil ist das selbst gefräst? Gibts ne Zeichnung evtl. dazu?
Aus was für einem Material ist der Fender selbst? GFK?

Das Aluteil ist mit Stichsäge, Feile und Bohrmaschine entstanden. Ich kann die Woche mal eine Schablone machen, wenn gewünscht. Der vordere Kotflügel selbst ist ABS, glaub ich - von irgendeinem anderen Moped zugesägt.

Gruß, Philipp

Heute beim Motorputzen entdeckt. Riss vom Kickeranschlagblech, deshalb war alles so ölig... da ist wohl flicken mit Kaltmetall angesagt. Also Kupplungsdeckel nochmal runter...

Gabelbrücke, Danke für die Idee chriille1!

Die Künstlergene sind wahrlich nicht zu übersehen, da geb ich dir recht. Wie es mir scheint, arbeitet er auch nicht gerne mit Lineal, Messschieber und Winkel sondern mit Augenmaß und gerne mal etwas unsymetrisch und bewusst schief. Wie es aussieht auch mehr mit Handwerkzeugen als mit Fräse und Drehbank... Aber genau das hat was, weil es nicht eben nicht EIN falsch gebohrtes Loch am sonst höchstpräzisen Bike ist, sondern sich durchzieht und ein stimmiges Gesamtkonzept ergiebt.
Ich bin auch kein Picasso-Fan aber diese "Kunst" gefällt mir. Deshalb bleib ich dabei: Schone HANDwerks-KUNST und eben nicht CNC.

Die Geschmäcker halt...
Grüße, Philipp

PS: Hat einfach was von MadMax-Weltuntergangsstimmung und darauf steh ich - vielleicht auch weil ich es selbst nicht zustandebringe so konsequent unpräzise zu arbeiten, dafür bin ich (leider) zu perfektionistisch.

Tolle Handwerkskunst! Da kann jemand mit Metall umgehen!

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srdidi: Fahrradgabel is super, hab ich auch genommen.

Hast du Bilder davon, würd mich interessieren - kann mir die Befestigung noch nicht ganz vorstellen.

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Fump: Was für ein Thermoplast hast Du denn für die Koti-Abformung für den Buckel in der Sitzbank genommen ?

Nennt sich HobbyColor von GuttaGliss, gibts z.B. bei Hornbach oder Praktiker. Ist 3mm starkes geschäumtes Thermoplast, flexibel, aber formstabil und lässt sich mit dem Heißluftfön sehr gut verformen. 500x500mm für 5,-
Hatte ich noch rumliegen, mal sehen wie es sich im Rüttelschütteltest über die Jahre macht...

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"Tauchlack" Speichen, Räder zentrieren mit Hausmitteln (Schraubstock, Schraubzwinge, Klemmen und Pappstreifen)

Ölthermometer

Details Sitzbank

Danke für all das Lob und die Anregungen
Tacho ist mittlerweile etwas aufgehübscht. Soll halt alles möglichst mit schmalem Budget gehen und selberbasteln macht mir mehr Spaß als shoppen...

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Fump: wenn schon am Heck was machen, dann lieber ab Stossies neu

Dacht ich zuerst auch, aber dann hats mir so doch ganz gut gefallen und ich musste nur die überflüssigen Halter entfernen - wenn man die Rahmenaugen hinten zur Montage der Blinker benutzt, sehen sie gar nicht so deplaziert aus. Nur die Plastik-Chrom Blinker aus der Ramschkiste gefallen mir noch nicht. Vielleicht besser Schnapsglasblinker?!

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Fump: Position Kz ist prima, für die Arme müsste sich ne alte Fahrradgabel eignen

Gute Idee! Mal sehen, Kennzeichen steht ganz hinten auf der ToDo Liste.

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Fump: Die Lackierung ist so ein bischen Turnschuhmässig.

Noch ist nix lackiert - nur weiß grundiert, Isolierband und Photoshop... Vorschläge sind willkommen, wobei... mir gefällts eigentlich

Tacho ist der Originale. Neue Folie gedruckt, etwas zurechtgefeilt und in ein altes 65mm Fotoobjektivgehäuse gebastelt.

... ganz so schnell gings dann doch nicht, war alles ziemlich eng.

Nachdem mich im September die Umbaulust gepackt hatte, hier mal ein Zwischenstand. Basis ist eine 86er 48T. Ich denke lieber ein paar Bilder und weniger Worte, wenn jemand genaueres wissen will, dann fragt.

Meinungen, Kommentare und Ideen sind ausdrücklich erwünscht, insbesondere zum Thema Kennzeichenbefestigung (was mir vorschwebt seht ihr auf der Skizze) und Blinker (hinten bin ich mir noch nicht sicher und vorne hab ich noch keine Idee).

Grüße, Philipp

Hallo zusammen,
nach 3 Jahren SR-Pause bin ich letzte Woche beim Garage umräumen wieder mal der eingemotteten 48 begegnet und da hat es mich wieder gepackt. Möchte sie über den Winter herrichten und ein wenig Richtung Scrambler umbauen. Hoffe meine Zeit, Finanzen und Geduld machen mit.

Ideen schwirren mir schon viele durch den Kopf. Z.B.
- neuer Look und Lack in schwarz / weiß
- Cockpit abspecken
- kürzerer Auspuff
- flache, kurze Sitzbank
- Trommelbremse vorne wäre schön...

Deshalb dacht ich mir, ich meld mich auch hier mal wieder zurück.

Grüße, Philipp

PS: Falls jemand die nötigen Teile für den Trommelbremsenumbau abzugeben hätte... bitte melden.