Posts by sani83

Das hatten wir dich schonmal...
Falls es inzwischen besser klappen sollte und sich nen paar Leute finden wäre ich auch dabei. Hab zwar keine SR mehr aber die große Schwester XS zählt ja wohl auch, oder?

Grüße

Zum Thema Chock fällt mir grad was ein was ich gestern gekommen habe:

OFFTOPIC ON:

Vor einigen Jahren, als sich Autos noch nicht voll im Griff der Computer befanden und der Fahrer noch einige Einstellungen von Hand vornehmen mußte, erzählte mir ein KFZ-Mechaniker folgende Geschichte:
Eine (was auch sonst) Dame kaufte einen damals neuen Golf I. Nach einigen Tagen erschien sie aufgelöst in der Werkstatt mit der Fehlermeldung, daß der Wagen nach kurzer Fahrt extrem stark an Motorleistung verliere und extrem unrunden Motorlauf aufweise. Eine Probefahrt durch den Meister der Werkstatt ergab jedoch keinen Befund. Die Dame fuhr weiterhin mit dem Wagen und kam kurze Zeit später mit den selben Problemen wieder zur Werkstatt. Eine diesmal sehr ausgedehnte Probefahrt überzeugte unseren Meister erneut von der einwandfreien Qualität von VW-Fahrzeugen. Dennoch wurde der Vergaser komplett neu eingestellt, die Zündung überprüft, etc. Trotzdem kam die Dame bald darauf erneut zur Werkstatt, selbstverständlich mit dem gleichen Fehler an ihrem "Montagsauto". Daraufhin bat der Meister in Ermangelung einer anderen Lösung die Dame, doch einmal selbst mit ihm an Bord eine Runde zu drehen. Die Frau nahm hinter dem Steuerrad platz, zog den Choke und hing ihre Handtasche daran auf ...

OFFTOPIC OFF!

Also meine hat bei der beschrieben Fahrweis als kanpp unter 4 Liter gebraucht. Schliess mich meinen Vorschreibern an und würde sagen du solltest mal die Vergasereinstellungen und Düsen checken.

Grüße der Sani

Hab den BT45 auf die XS gemacht, vorher war vorne Laser & hinten der ME77 drauf. Kein verlgleich kann ich nur sagen! Das Motorrad wurde wesentlich handlicher. Einziger Nachteil: Die Haltbarkeit.
Kann nur von der SR berichten: Der Bridgestone ist der reinste radiergummi im Schwarzwald. Der ME hielt bei mir hinten als knappe 6-6,5 TKM und vorne das doppelte. Beim BT konnte man grad so zusehen wie das Profil abnahm. Mein Fazit: Haltbarkeit und Preis ist beim Metzler besser. Da er eh nach spätesten 2 Jahren Vorne wie hinten unten war, war der für die SR ok. Handling und vor allem Naßhaftung: Eindeutig der BT besser. Auf der SR war mir der ME ausreichen, auf der XS würd ich ihn nie wieder aufziehen lassen.

Grüße der Sani

Quote

Original von BigNoce
Hallo auch..

... besitzen Harleys nicht Trockenkupplungen?
Da bin ich ja skeptisch ob dieses Öl für Ölbadkupplungen geeignet ist

Gruss
Achim

Hi,

die Big Twin Modelle von Harley habend 3 Ölkreisläufe und keine Trockenkupplung. Motor, Getriebe und Kupplung bzw. Primär haben jeweils einen eigenen Ölkreislauf.
Die Sportster- Modelle haben für den Motor einen Kreislauf und für Primär, Kupplung und Getriebe einen anderen (also 2 getrennte Kreisläufe).

Grüße der Sani

:D...Das die Schwaben sparsam (auch mit Worten) sind weiß man ja...

@ Wolfgang: Hatte den vergessen.
Passt schon. Ausserdem heißt das nicht "Hä" sondern "Hä bitte"

Gruß, der sani

Wieso "hä?"? Wusste nicht das es die Lucas mit ABE gibt.

Von der ABE tuts bestimmt auch ne Kopie. Wird aber nicht mit der Nummer auf der "normalen" Leitung übereinstimmen und somit ist die ABE ungültig TÜV halt!

Grüße, der Sani

Hab die Spiegler dran und bin damit zufrieden. Die kann man auch mit ABE kaufen. Sparste dir im gegensatz zur Lucas das Eintragen und somit Geld!

Grüße der Sani

Mh, wollte schon lange mal die 330mm Dämpfer von meiner Sporty an der SR testen. Da meine Konis aber noch gut sind lass ich das eher doch bleiben. Die müssten an sich gut an die SR passen und sind ja eigneltich für ein 220 Kg Motorrad ausgelegt...sollten also recht straff sein. Da bekommst nen paar gut für 50€ inner Bucht, die HD-Fahrer wollen ja alle kürzere damit der Bock auch ja richtig früh schleift
Wär nur mal so ne Idee.

Grüße der Sani

Hallo erstmal und Wilkommen,

wenn es Konis sind kannst die für ca. 35€ selbst überholen (Werkzeug und etwas Schraubertalent vorrausgesetzt) Die Dichtungen bekommst du bei IKON für 25€ + ne Dose Gabelöl (15er wenn ichs noch richtig weiß).

Grüße der Sani

HI Dude,

kannst die Ersatzteile zum Überholen auch direkt bei IKON bestellen. Hab ich bei meinen auch gemacht. Für 25€ + nen Mittag arbeit waren die Dinger dann überholt.

Gruß der Sani

Quote

Original von Henrik
moin,

...mein letzter metzler hinten hat nur 12.000km gehalten, der davor noch 18.000km, vielleicht hat metzlert was geaendert?

....

Sorry aber wie schafft man dass? Mein letzter Metzler hat hinten knapp 6500 gehalten! Und wenn ich ehrlich bin, die davor auch nicht wirklich länger? Liegt das etwa am kurvenreichen Schwarzwald ?

Gruß der Sani

Waren gestern inner Post.

Tanke sön!

Echt die Teile.

Gruß der Sani

2x kleine bitte

Hätte erlich gesagt ehre Interesse an nehm "normalen" patch mit diesem Motiv. Also eher so was für die Weste in ner kleineren Größe.

Gruß der Sani

Also bei mir an der HD hab ich die Kellermänner seit 2 Jahren dranne ohne Probleme. Von der Vibrationen liegt im Bereich der SR oder drüber. Kannst also meiner Meinung nach ohne Probs dranbauen.
Einzig der hohe Preis ist schwer zu Schlucken. Hab meine gebracht für 60€ bekommen.

Gruß der Sani

Also ich war am Samstag den ganzen Tag. War spitzenmässig und die ganze Zeit trocken. Besonderns die Show mit den alten GP-Rennern in der Mittagspause war echt der Hammer. Ist echt jedesmal wieder sehenswert.

Gruß der Sani

Ok das wars...ich kümmer mich da nun nicht mehr drum.Wenn noch was laufen soll...bin dabei aber organisier nix mehr. Aber es besteht wohl eh kein intresse. Schade eigentlich

Gruß Daniel

leerlauf = standgas! also am ehesten mal leerlaufdüse checken und alles sauber einstellen.