Beiträge von arzee

Oder Bilsteine von grobmotorik. Selber noch nie gefahren, aber gemäss Forumsgeschichten müssen die von Preis-Leistung her prima sein.

herzlich willkommen.
und: teil-weise unfallfrei soll wohl heissen, dass einige der teile nach dem grossen unfall drangeschraubt wurden.

hm, interessante theorie, danke, hetzer.

hey hetzer, hast du das mit den schrägen lochblechteilen mittlerweile schon ausprobiert? funktionierts? tät mich noch interessieren...
cheers aus der kalten schweiz
rc

hey bernd, hast du vor, unter die rahmenbauer zu gehen? weil, bei deiner umstrickung gibts wohl probleme mit dem lenkkopflager und dem öleinfüllstutzen. und einfedern kann das vorderrad bei der transplantation des riesenscheinwerfers auch nicht mehr.

also, wollte hier eigentlich nur lesen, aber dennoch meine 2 cent nach der teilweise eher destruktiven kritik:

1. da die SR einen eher hohen lenkkopf hat, sind stummel meines erachtens nicht nur für cafe racer ein taugliches mittel, um eine gestreckte optik zu erreichen.

2. den originaltank kann man an der hinteren befestigung etwa 2-3 cm anheben, das hilt der streckung auch nochmals (selbst schon ausprobiert).

3. ein kleinerer lampentopf hilft da ebenfalls. den suppentopf nach unten seh ich nicht so.

4. schutzbleche kürzen.

5. anderes Rücklicht (ist zu hoch).

6. ANDERE PELLEN DRAUF!!

so, das wärs im groben. sonst find ich das motorrad zwar (noch) nicht gelungen, wird aber bestimmt noch. und vor allem muss es dir spass machen.

cheers, rc

verdammt, warum ist das nur so weit weg von mir? ich tät sonst auch gern grillen

viel spass wünscht
rc

ihr seid eben alles ganz liiiieeebe! (grins)

und: langstrecke ist nur mit zusätzlichen benzinflaschen, da tankinhalt irgendwo so um die 6-7 liter.
seitendeckel kommen dran wie deine, giftgrün. hab ich schon in natura bei motte gesehen. passen zum alu-look.

geht mir im übrigen nicht um cafe (das ist schon nr. 1), sondern eher um street-tracker.

bussi a tutti
rc

Zitat

Original von arzee
Was noch kommt ist eine andere Sitzbank, tiefergelegte Instrumente, voraussichtlich anderer Lampentopf.
rc

soviel zur fehlenden übergangslinie...

jaja, habt ja recht, dass die harmonie und die linie noch nicht 1a ist, aber des kommt schon noch. ideen sind vorhanden, zeit leider derzeit zu wenig.
n-brummer: das ist einer von wm products, direkt in japan bestellt und auch inklusive zoll halt doch einiges günstiger als bei redz (sorry, lars).

danke für die Anregungen. Ja, fertig ist das Teil schon noch nicht.
Lampe und kleine Instrumente sind ja auch schon in der Andacht. Lampe in der Evaluationsphase, Kitaco 60mm-Tacho liegt parat, muss aber noch umgefriemelt werden. Wird dann selbstverständlich tiefer montiert.
Was meinst Du mit Felgenräder, Eckhard? Speiche? Hab ich schon an Nr. 1. An Nr. 2 wollte ich bewusst Gussfelgen.
Und schief sitzen tut der Tank nur minim, kommt eher vom ungünstigen Bildwinkel bei Seitenständerfotoshooting. Ich schau doch nochmal bei.
Cheers, rc

... und jetzt optisch langsam Richtung Endzustand: schmaler Alutank, Supertrapp, Peppi-Krümmer.
Was noch kommt ist eine andere Sitzbank, tiefergelegte Instrumente, voraussichtlich anderer Lampentopf.
Irgendwann, wenn ich die Zeit finde, rupfe ich sie auseinander und strahl mal noch den Rahmen. Vorher muss ich aber noch an den Motor. Ausgeschlagene Kipphebelachslagerung lässt grüssen. Zum Glück hab ich schon einen Kopf von Helmut, der wartet.
So, schöne Herbstgrüsse aus Zürich
rc

... dann der Übergangszustand mit gekürzten Kotflügeln, anderem (nicht rosthaltigem) Tank und TM36. Ergebnis: Ruckeln verschwunden (endlich)

Tachwohl,
ich schick euch hier mal die kleinere Werdensgeschichte von Nummer 2. Feedbacks sind ausdrücklich erwünscht, positive wie negativ-konstruktive. Reines Bashing könnnt ihr euch natürlich wie immer sonstwohin stecken.

also, das hier wär mal die Ausgangsbasis, eine 80er relativ Original-zuständige mit verklebtem, versifftem Vergaser, übertünchtem Krümmer, geschweisstem Endtopf, einiges an Rostplätzchen etc.etc.

stromsparen und motorrad fahren?
kauf dir ein fahrrad!

1000 Euro? Hm, da kriegt man viel Benzin UND Bier für.
Tja, von schönen Gedanken hat man sich leider viel zu oft zu verabschieden, dem schnöden Mammon sei's geklagt - oder so.

Nach Stöbern in älteren Posts und Freds kam mir die Idee, wie das so wäre mit einer Doppelrohrauspuffanlage im Scrambler-Stil für die SR. Hat jemand schon mal so was gemacht? Hiha hat in einem anderen Post was vom schönen Nebeneffekt der Leistungssteigerung dank Volumenvergrösserung geschrieben, was ja auch nicht zu verachten wäre.
Peppmöller wär wohl die richtige Anlaufstelle?! Bin gespannt auf Euer Feedback, auch zur möglichen Leistungssteigerung.
cheers, rc

Fump:
bin eh nicht so der matrose. aber färbt das so stark ab?

Gibts denn benzinfesten Klarlack, möglichst in matt, aus der sprühdose, den man auf gebürstetes Alu sprühen kann zwecks dauerhafter Konservierung der Optik?

Ich Fass mal die qualifizierten Wortmeldungen zusammen: nach dem Bürsten Alupolitur. Die sonstigen comments waren eher OT (inklusive meine)
Sonstige Wortmeldungen?
Cheers, rc

hey düsi
weiss jetzt nicht, ob der tankwart da freude dran hat, wenn du ihm einen knopf in seinen schlauch machst.